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Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

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  • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

    Originariamente inviato da tronictrue Visualizza il messaggio
    Ciao Nervous, ti consiglio di fare delle foto durante lo smontaggio oppure un video. Ti faranno molto comodo per rimontare tutto. Specialmente per far avanzare meno viti....

    Non so se hai il tunnel centrale, se ce l'hai la radio 2 din la puoi mettere tra il vano autoradio ed il cassetto sotto. Meglio questo lavoro, secondo me, che sbrindellare mezza macchina.


    Buon lavoro!!!
    il problema dell'autoradio doppio din è quello che x vederlo ti distrai un casino dalla guida
    Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
    Fiat Punto 55 s:

    airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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    • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

      Grazie tronictrue! Proprio oggi mi accingo...
      ho racfcolto un po di info in giro. A proposito, ho letto che per poter "sfilare" il cruscotto è necessario togliere il volante. Volevo sapere se lo devo tirare o se c'è una vite, sotto il tappo del clacson (il mio è senza airbag) come in alcuni...
      Urgente please

      Club Punto 55 -
      NervousInside - Membro n°38

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      • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

        col volante ho risolto... ho sbullonato il piantone dello sterzo.
        Dal lato passeggero, nel vano portaoggetti, dove sono le viti?
        Spero ci sia qualcuno al più presto!

        Club Punto 55 -
        NervousInside - Membro n°38

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        • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

          x Nervous:

          Credo che tu ti riferisca a quel bullone che se ne sta nascosto dietro a quel tappo sulla destra nel cassetto.

          Ma a quest'ora penso che tu l'abbia gia trovato.



          x Stefano:

          il problema dell'autoradio doppio din è quello che x vederlo ti distrai un casino dalla guida

          concordo sul fatto della distrazione, infatti con l'autoradio ci si "dovrebbe" giocare da fermi (come impone il cds).

          e poi
          qual'è l'altro forum????????
          G.T.A. Club

          Fino a quando il colore della pelle sarà più importante del colore degli occhi sarà sempre guerra!

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          • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

            Infatti Tonictrue la parte destra del cruscotto sarebbe pronta per venir via. Credo d'aver tolto tutte le viti e bulloni del lato guida, sembra che sia unito inqualche modo al canale che fa arrivare l'aria alla bocchetta laterale. Qualche foto:

            http://img178.imageshack.us/img178/1134/09102010893.jpg
            http://img148.imageshack.us/img148/7307/09102010887.jpg
            http://img213.imageshack.us/img213/2763/09102010889.jpg

            la cosa mi sembra strana, fattosta che si muove tutto insieme se cerco di tirarlo. Possibile che abbia l'unica punto in cui il cruscotto non si smonta?

            A lato guidatore ho tolto le viti a brugola da 5, il bullone da 10 e quello da 13 accanto ai fusibili, i quattro bulloni che tengono il piantone dello sterzo, staccato i connettori, enaturalmente le brugole da 5 nella parte superiore (quelle delle casse e la centrale). Ho dimenticato qualcosa?

            A domani dato che è sabato

            Club Punto 55 -
            NervousInside - Membro n°38

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            • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

              Originariamente inviato da tronictrue Visualizza il messaggio

              x Stefano:




              concordo sul fatto della distrazione, infatti con l'autoradio ci si "dovrebbe" giocare da fermi (come impone il cds).

              e poi
              qual'è l'altro forum????????
              punto55.leo.it
              Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
              Fiat Punto 55 s:

              airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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              • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

                ma è ancora vivo sto forum???


                Email --> quotraro@hotmail.com
                BAIGU NON MOLLARE!!!!!

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                • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

                  + o - ogni tnt ci bazzica qualcuno..
                  Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
                  Fiat Punto 55 s:

                  airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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                  • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

                    eccomi

                    Giorno a tutti
                    FUNNY TEAM TRIVENETI II° ED.MY YOUTUBE
                    Se mi vedete poco in questo forum e' perche' sto giocando a FM3, anzi ormai FM4





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                    • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

                      ciao a tutti ragazzi!
                      Dopo aver risolto il guasto della mia point,ora riprende a camminare!!!!
                      In pratica avevo il sensore di fase che non era fissato bene e quindi non chiudeva a massa! XDXDXD

                      Detto cio' volevo chiedervi una cosa:
                      ho da un paio di giorni cambiato le pasticche dei freni anteriori, ma mi spiegate come faccio a far fare lo spurgo?E sopratutto, mi dite la quantita' di liquido dei freni da acquistare??

                      Grazie infinite ragazzzz!

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                      Sto operando...
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