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Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

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  • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

    sera gente
    Originariamente inviato da Punto.Style Visualizza il messaggio
    sulla tua i para neri stanno bene.. nn c'è uno stacco di colore come invece succede con il bianco mi raccomando rimani sul soft, se posso conisgliare, metterei solamente spoilerino (non esagerato), minigonne gt, tutta la fanaleria della gt, fari post bruniti e se proprio vuoi vetri neri
    proprio come voglio fare, i vetri scuri non li metto al 90%, per ilresto + o - ci siamo
    Originariamente inviato da Punto.Style Visualizza il messaggio
    diciamo che poi voi avete la fortuna di avere la 3 porte.. quindi piccole modifiche la rendono subito sportiva
    parole saggie
    Originariamente inviato da turbinato Visualizza il messaggio
    buon giorno a tutti
    sono teo di lecco, felice possessore di una 55s da ben 3 anni
    di lavoretti ne ho fatti un bel po,
    sono alla ricerca di una GT,tenendo la 55 sempre stretta a me,

    esternamente i lavori sono stati:
    -scarico japan
    -cerchi puntoGT
    -cofano lancia delta
    -fari a 2 parabole puntoGT
    -distanziali 1.6
    -assetto -3
    -vetri laterali scuri

    internamente:
    c'è poco da dire, sono gli interni di una punto gt con poggia testa al posteriore
    tunnel centrale cambio (ora color alluminio) volante omp conta km (sporting)
    installato stereo.. non ne era provvista l'auto e minuteria
    [qimg]http://img42.imageshack.us/img42/1200/419344495086c96c64ef.jpg[/qimg]
    [qimg]http://img687.imageshack.us/img687/2788/419270351534874f8300.jpg[/qimg]

    [qimg]http://img31.imageshack.us/img31/3608/28022009626.jpg[/qimg]
    [qimg]http://img707.imageshack.us/img707/7164/immagine559.jpg[/qimg]

    ciao, teo
    hai gli interni + o - identici ai miei i sedili identici apparte i post k nn ho i poggiatesta
    che gomme hai montato sui cerchi Gt?
    Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
    Fiat Punto 55 s:

    airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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    • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

      Originariamente inviato da turbinato Visualizza il messaggio
      buon giorno a tutti
      sono teo di lecco, felice possessore di una 55s da ben 3 anni
      di lavoretti ne ho fatti un bel po,
      sono alla ricerca di una GT,tenendo la 55 sempre stretta a me,

      esternamente i lavori sono stati:
      -scarico japan
      -cerchi puntoGT
      -cofano lancia delta
      -fari a 2 parabole puntoGT
      -distanziali 1.6
      -assetto -3
      -vetri laterali scuri

      internamente:
      c'è poco da dire, sono gli interni di una punto gt con poggia testa al posteriore
      tunnel centrale cambio (ora color alluminio) volante omp conta km (sporting)
      installato stereo.. non ne era provvista l'auto e minuteria
      [qimg]http://img42.imageshack.us/img42/1200/419344495086c96c64ef.jpg[/qimg]
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      [qimg]http://img31.imageshack.us/img31/3608/28022009626.jpg[/qimg]
      [qimg]http://img707.imageshack.us/img707/7164/immagine559.jpg[/qimg]

      ciao, teo
      Benvenuto davvero bella sopratutto al posteriore d'altronde stesso colore mio

      Club Punto 55 - GREENPOINT

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      • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

        gente stò pensando a dei cerchi in lega da 13
        cosa ne dite tra questi 2 modelli (molto ispirati alla Unot)

        questi sono molto old style e rari da trovare

        questi derivazione UnoT mk2 o 500 sporting fatti così bianchi cn i tappini rossi secondo me sono uno spettacolo

        voi cosa ne pensate??
        Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
        Fiat Punto 55 s:

        airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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        • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

          bonaseraaaaaaa!

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          • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

            Originariamente inviato da Stefano i.e. Visualizza il messaggio
            gente stò pensando a dei cerchi in lega da 13
            cosa ne dite tra questi 2 modelli (molto ispirati alla Unot)
            [qimg]http://img269.imageshack.us/img269/6079/img1200002675.jpg[/qimg]
            questi sono molto old style e rari da trovare
            [qimg]http://img269.imageshack.us/img269/2994/img1241598695.jpg[/qimg]
            questi derivazione UnoT mk2 o 500 sporting fatti così bianchi cn i tappini rossi secondo me sono uno spettacolo

            voi cosa ne pensate??
            preferisco i secondi.. con i primi la invecchi troppo

            Commenta


            • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

              i secondi infatti sono i + gettonati x ora.....
              cmq rimarrò sempre ai 13, x varii motivi k ho pensato oggi in giornata....
              Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
              Fiat Punto 55 s:

              airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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              • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

                Originariamente inviato da Stefano i.e. Visualizza il messaggio
                i secondi infatti sono i + gettonati x ora.....
                cmq rimarrò sempre ai 13, x varii motivi k ho pensato oggi in giornata....
                che motivi? perchè anche io nn ho rimesso i 14 per vari motivi

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                • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

                  di sicuro si perde un minimo di accelerazione, spese x i cerchi da 14 ( e costano di +), spese x le gomme da 14 (visto k ho 4 goodyear nuove da 3 mesi), e mi si alza il corpo vettura con i 14......
                  e poi non intendo spenderci ancora tantissimi soldi alla 55..... la perfeziono come stò pensando ora poi me la godrò un pò così
                  Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
                  Fiat Punto 55 s:

                  airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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                  • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

                    Originariamente inviato da Stefano i.e. Visualizza il messaggio
                    di sicuro si perde un minimo di accelerazione, spese x i cerchi da 14 ( e costano di +), spese x le gomme da 14 (visto k ho 4 goodyear nuove da 3 mesi), e mi si alza il corpo vettura con i 14......
                    e poi non intendo spenderci ancora tantissimi soldi alla 55..... la perfeziono come stò pensando ora poi me la godrò un pò così
                    la penso perfettamente come te

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                    • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

                      e siamo in 2 allora
                      Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
                      Fiat Punto 55 s:

                      airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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