[Club] ..........Punto 85 16v...........

[midian]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

azzz!!! è quello della stilo e della panda 100hp vero? XD
beh le valvole ovviamente. la tua nn le ha uguali =)

Cioè?

[gavinogt]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

sole le valvole

[turbo86]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

cioe che le tue nn sono piegate. e quelle di quel motore si. quindi è l'unica cosa diversa che hai XD prendile e montale XD

[turbo86]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

Fatto tagliando all'auto evviva!!
Ho notato da tanto tempo, che a motore avviato si sente sfiatare.
Aprendo il cofano si sente sfiatare dal collettore di aspirazione quello di plastica.
Io ho sempre pensato che sia quello la colpa del malfunzionamento della vettura nel senso: A volta tiro, sale di giri ma l'auto nn rende. altre volte va come deve andare e invece spesso tiro, sale di giri senza rendere, poi mi fa lo scatto parte di colpo la macchina e comincia a tirare di brutto. sembra che ha il turbo XD
Secondo voi è per quel motivo? dato che sfiata perde aria e nn ne ha per il motore?
Sono 2 pezzi di plastica unici con la gomma che fa da guarnizione a vederlo cosi e la mia idea era di smontarlo e chiuderlo bene. Voi che dite? o è giusto che sfiati

[Karolis]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

E' un attimo strano, perché aspirazioni d'aria parassite smagrisono la carburazione, cioé il motore si tira dentro troppa aria rispetto a quella che dovrebbe, rispetto alla benzina che entra, quindi è carburato magro quindi non va una sega. Però una aspirazione d'aria non la senti normalmente a orecchio, se tu dici che sfiata e' qualcosa di strano così a sentirlo, ma comunque tutta l'aspirazione come idea teorica deve essere perfettamente sigillata, l'aria deve entrare solo dalla presa d'aria sulla scatola filtro.

p.s. anche la mia è sempre moscia, ha tirato "bene" si e no 5 volte in 5 anni che ce l'ho, una BENE BENE solo una volta per poco tempo, c'è qualcosa che non va ma non riesco mai a capire, ho pure cambiato vari sensori, mi manca da cambiare solo quello temperatura aria aspirata.

[markthedark]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

vi faccio presente che il nostro motore risente tantissimo della temperatura e della pressione atmosferica..vale a dire che, e l'ho notato tante volte, un giorno sembra che giri una favola, un altro giorno schiacci e nn rende un cazzo...col caldo poi, ciao...fa cagare...

[Karolis]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

Non solo il 16v... In teoria, a differenza di un carburatore che appunto risente di tutto a seconda del tempo, con l'iniezione e i vari sensori si dovrebbe compensare ed avere una resa più o meno costante, ma evidentemente qualcosa non funziona come dovrebbe.

[Elefantino E.R.]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

Fatto tagliando all'auto evviva!!
Ho notato da tanto tempo, che a motore avviato si sente sfiatare.
Aprendo il cofano si sente sfiatare dal collettore di aspirazione quello di plastica.
Io ho sempre pensato che sia quello la colpa del malfunzionamento della vettura nel senso: A volta tiro, sale di giri ma l'auto nn rende. altre volte va come deve andare e invece spesso tiro, sale di giri senza rendere, poi mi fa lo scatto parte di colpo la macchina e comincia a tirare di brutto. sembra che ha il turbo XD
Secondo voi è per quel motivo? dato che sfiata perde aria e nn ne ha per il motore?
Sono 2 pezzi di plastica unici con la gomma che fa da guarnizione a vederlo cosi e la mia idea era di smontarlo e chiuderlo bene. Voi che dite? o è giusto che sfiati

Non è normale che sfiati...Può capitare però perchè sono fatti in materiale plastico e tendono a deformarsi.Per quanto riguarda il problema da te indicato non credo dipenda da quello,è più probabile che differenze evidenti di prestazioni siano dovute ai cambiamenti di temperatura e sopratutto di umidità...Il nostro 1.2,essendo abbastanza spinto ne risente molto purtroppo...

[zoot]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

la mia quando smette di piovere va che è una meraviglia!in ogni caso quello che ho capito è che bisogna "sentire" il motore, per esempio, se non la scaldo bene, sia d'inverno che d'estate, poi quando scanno ci mette una vita a salire di giri....mentre se la scaldo bene facendo cambiate da 2500-3000 la sento molto meglio una volta calda, poi quando la accendete aspettate che si assestino i giri del minimo man mano che andate il minimo sarà più regolare, in ogni caso ho notato che pulendo il corpo farfallato la macchina reagisce meglio, probabilmente i sensori si "liberano" e leggono meglio, il prossimo step che volevo fare era cambiare sia il motorino passo che il sensore della pressione dell'aria...penso che il discorso cambi...


ps @turbo86 anche io sentivo sfiati di aria a motore acceso prova a muovere o a controllare quel tubicino azzurro vicino alla vaschetta del servo che poi rientra nell'aspirazione, a me perdeva da li...

[Karolis]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

Si anche la mia dopo la pioggia andava spesso molto bene. Odio l'elettronica Fiat!