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Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........
senza centrale è tanto rumorosa?
senza centrale è tanto rumorosa?
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Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
Fiat Punto 55 s:
airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90® -
Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........
con il finale originale (punto 75) il rumore è più cupo, si sente che lo scarico è più aperto, ma non da tanto fastidio, sputacchia mentre la macchina perde giri e occasionalmente scalando le marce di cattiveria scoppietta... fa tanto rumore sopra i 3500 perchè entra in risonanza il tubo di acciaio inox, sicchè fa un rumore grattato molto carino...Originariamente inviato da Stefano i.e. Visualizza il messaggio
in generale si, si sente che manca il centrale.
come prestazioni siamo li a bassi giri, mentre si sente che spinge un po di più in alto, ma poca roba...Non importa quanta potenza ha la tua auto, l'importante è che sia bassa larga e soprattutto leggera.Commenta
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Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........
io ho tolto il kat e messo i colli 4 2 1 derivazione gruppo N, centrale Pgt e terminale P75
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Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........
è anche io volevo toglierlo ma poi non volevo rogne con la revisione... visto che hai montato i colli gruppo N, quanto cambia rispetto a quelli originali della 75?ovviamente sono più leggeri, ma per il resto?(anche quelli P75 sono 4-2-1).Originariamente inviato da Stefano i.e. Visualizza il messaggioio ho tolto il kat e messo i colli 4 2 1 derivazione gruppo N, centrale Pgt e terminale P75Non importa quanta potenza ha la tua auto, l'importante è che sia bassa larga e soprattutto leggera.Commenta
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Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........
è + libera come andamento oltre i 3000giri ed è un piccolo "muletto" da salite dai 1500Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
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Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........
bello! allora quasi quasi ci penserò... è che non costano poco
stavo pensando di mettere il corpo farfallato della 16v o ancora meglio della marea sulla P75, qualcuno lo ha mai fatto?Non importa quanta potenza ha la tua auto, l'importante è che sia bassa larga e soprattutto leggera.Commenta
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Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........
questio non lo sò, volevo passare anch'io al cf da 40/42 ma non mi son ancora informato
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Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........
Se ti serve un CF della 16v io l'ho, da cannibalizzare...
[RIGHT]
Quando il culo tuona, la salute è buona... Commenta
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Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........
Da quello che ho capito sicuramente non è plugplay, perchè necessita di 3 viti e non 2 come il nostro... però costruendo una flangia d'adattamento.... chissàOriginariamente inviato da Stefano i.e. Visualizza il messaggioquestio non lo sò, volevo passare anch'io al cf da 40/42 ma non mi son ancora informato
ah e secondo il manuale i sensori di posizione farfalla e regolazione minimo sono identici, cambia il sensore temperatura aria, che sul 16v è sul collettore, ma non credo ci siano problemi a tenere quello vecchio dentro la scatola dell'aria.Non importa quanta potenza ha la tua auto, l'importante è che sia bassa larga e soprattutto leggera.Commenta
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Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........
non mi son ancora informato perchè forse la mia puntina a breve la fermo e la volevo iniziare a preparare seriamente in tutto e per tutto, ora stò lavorando una testata p75 per trapiantare anche il mpi completo e metterci anche un camme serio, speriamo di arrivare a cavallerie più serie di quelle di adesso (che comunque ora come ora avrò dai 65/70cv e già è divertente)Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
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