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Club Fiat Punto 75 .. 8!!!!! gli irriducibili

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  • Re: Club Fiat Punto 75 .. 8!!!!! gli irriducibili

    Ladri
    Capo Branco del Club Punto 75
    The advocate //// Quelli che giocano con i pupazzetti®

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    • Re: Club Fiat Punto 75 .. 8!!!!! gli irriducibili

      Originariamente inviato da puntodevilred Visualizza il messaggio
      Toh! Puntisti e da tanto che nn posto una fotina della mia Devilluzza ...adesso e così!!!!

      ANTERIORE

      [qimg]http://img807.imageshack.us/img807/2811/25128621099014641471143.jpg[/qimg]

      POSTERIORE

      [qimg]http://img832.imageshack.us/img832/5819/26519121099006641271143.jpg[/qimg]


      a parte l'alettone posteriore e molto carina!,me la vendi????????
      ╔══╗
      ╚╗╔╝
      ╔╝(¯`v´¯)
      ╚══`.¸German Style
      __________________________________________

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      • Re: Club Fiat Punto 75 .. 8!!!!! gli irriducibili

        Originariamente inviato da Karolis Visualizza il messaggio
        Ed in realtà queste regole sono contro ogni logica, se visto dal punto di vista dell'utente, se visto dal punto di vista loro, più soldi ti spillano meglio è.
        se sposti il contratto non è che ripartono dai mesi passati,ma ricominciano con un nuovo contratto e in pratica perdi i mesi che hai passato senza incidenti.inoltre se hai acquistato e volturato un'auto prima non so quanto tempo non ti passano nemmeno il tuo b/m...piu ladri di cosi.eppoi tutte quelle classi1 s1 fino a s9,certo che cosi non va bene il b/m.1 deve essere 1.se non hai incidenti magari non prendi gli aumenti e ti vale per un tot incidenti.e tutti dovrebbero iniziare in 1a.chi sbaglia di piu paga di piu a salire.
        il negus sarebbe in 18a...perche anche se avessi troppi incidenti con ragione l'assicurazione ti fa storie per assicurarti.
        Ultima modifica di bernabei2688; 08-07-2011, 18:50.

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        • Re: Club Fiat Punto 75 .. 8!!!!! gli irriducibili

          Ciao a tutti i colleghi puntisti
          Mi intrometto nel club per farvi una domanda: è successa una cosa
          molto strana con la mia punto 75, e il meccanico mi ha consigliato di
          buttarla. Siccome per vari motivi non mi fido molto... Vorrei un
          vostro parere.
          Allora praticamente il problema è questo: mentre andavo
          tranquillamente, si è accesa la spia degli iniettori per 2-3 secondi e si è spenta la macchina. Da li in poi non è più partita. Quando accendo il quadro, la famosa spia degli iniettori (che si dovrebbe accendere per qualche secondo, e poi spegnersi) resta spenta. La pompa della benzina
          funziona (si sente chiaramente il rumore con il quadro acceso). Se
          tento di mettere in moto gira tutto ma non si accende (come se
          mancasse benzina, per intenderci). La mia sensazione era che fossero
          partite le bobine (l'anno scorso mi si bruciarono, e i "sintomi" erano gli stessi).
          Carro attrezzi, officina, aspetto due giorni e.... hanno detto che si
          era sprogrammata la centralina. L'hanno riprogrammata e hanno
          detto che non è affidabile, che sicuramente lo rifarà e che mi conviene cambiare auto.
          Ora, i miei dubbi sono:

          Possibile che la centralina sprogrammata dia come unico sintomo la spia
          degli iniettori spenta?
          Se rimedio una centralina di una 75 usata e la cambio? Non credo costi
          tanto, e la mia macchina è del 94, quindi non dovrebbe avere il codice
          della chiave come le restyling del 97 (correggetemi se sbaglio... a me
          CODE non viene scritto, l'ho visto invece sulle punto dopo il 97)
          Ora non è proprio il momento per me di cambiare auto, se potessi rimediare così preferirei. Anche perchè con la mia puntina ci sono andato sempre dovunque, non mi ha mai dato grossi problemi... mi spiace doverla buttare
          La parola agli esperti
          Grazie

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          • Re: Club Fiat Punto 75 .. 8!!!!! gli irriducibili

            Prova con la centralina dello sfascio...
            Sì del 94 è senza il code...

            Giorno!
            Capo Branco del Club Punto 75
            The advocate //// Quelli che giocano con i pupazzetti®

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            • Re: Club Fiat Punto 75 .. 8!!!!! gli irriducibili

              Originariamente inviato da Il Negus Visualizza il messaggio
              Prova con la centralina dello sfascio...
              Sì del 94 è senza il code...

              Giorno!
              Giorno

              Si, la mia idea era quella infatti. Ora la macchina funziona, loro l'hanno riprogrammata la centralina... hanno detto però che credono si ri-sprogrammerà di sicuro.
              Ma come "sintomi" vi torna sia la centralina?
              P.S. se qualcuno ne ha una usata, si faccia avanti

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              • Re: Club Fiat Punto 75 .. 8!!!!! gli irriducibili

                Ma quanti km ha la macchina?
                Capo Branco del Club Punto 75
                The advocate //// Quelli che giocano con i pupazzetti®

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                • Re: Club Fiat Punto 75 .. 8!!!!! gli irriducibili

                  Originariamente inviato da Tuzi Visualizza il messaggio
                  Ciao a tutti i colleghi puntisti
                  Mi intrometto nel club per farvi una domanda: è successa una cosa
                  molto strana con la mia punto 75, e il meccanico mi ha consigliato di
                  buttarla. Siccome per vari motivi non mi fido molto... Vorrei un
                  vostro parere.
                  Allora praticamente il problema è questo: mentre andavo
                  tranquillamente, si è accesa la spia degli iniettori per 2-3 secondi e si è spenta la macchina. Da li in poi non è più partita. Quando accendo il quadro, la famosa spia degli iniettori (che si dovrebbe accendere per qualche secondo, e poi spegnersi) resta spenta. La pompa della benzina
                  funziona (si sente chiaramente il rumore con il quadro acceso). Se
                  tento di mettere in moto gira tutto ma non si accende (come se
                  mancasse benzina, per intenderci). La mia sensazione era che fossero
                  partite le bobine (l'anno scorso mi si bruciarono, e i "sintomi" erano gli stessi).
                  Carro attrezzi, officina, aspetto due giorni e.... hanno detto che si
                  era sprogrammata la centralina. L'hanno riprogrammata e hanno
                  detto che non è affidabile, che sicuramente lo rifarà e che mi conviene cambiare auto.
                  Ora, i miei dubbi sono:

                  Possibile che la centralina sprogrammata dia come unico sintomo la spia
                  degli iniettori spenta?
                  Se rimedio una centralina di una 75 usata e la cambio? Non credo costi
                  tanto, e la mia macchina è del 94, quindi non dovrebbe avere il codice
                  della chiave come le restyling del 97 (correggetemi se sbaglio... a me
                  CODE non viene scritto, l'ho visto invece sulle punto dopo il 97)
                  Ora non è proprio il momento per me di cambiare auto, se potessi rimediare così preferirei. Anche perchè con la mia puntina ci sono andato sempre dovunque, non mi ha mai dato grossi problemi... mi spiace doverla buttare
                  La parola agli esperti
                  Grazie
                  probabilmente la centralina non l'hanno riprogrammata,ma hanno solo staccato la batteria per 1/2ora e poi rimessa.se ti dovesse risuccedere fai cosi e vedi se dopo va tutto bene.al limite portati una centralina dietro e se non parte la cambi,sempre staccando la batteria.sicuro che non sia la lambda?potrebbe essere anche qualche sensore,tipo sensore giri sulla puleggia.
                  Ultima modifica di bernabei2688; 10-07-2011, 14:10.

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                  • Re: Club Fiat Punto 75 .. 8!!!!! gli irriducibili

                    Originariamente inviato da Il Negus Visualizza il messaggio
                    Ma quanti km ha la macchina?
                    130.000, abbastanza giovincella per essere del '94

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                    • Re: Club Fiat Punto 75 .. 8!!!!! gli irriducibili

                      Originariamente inviato da bernabei2688 Visualizza il messaggio
                      probabilmente la centralina non l'hanno riprogrammata,ma hanno solo staccato la batteria per 1/2ora e poi rimessa.se ti dovesse risuccedere fai cosi e vedi se dopo va tutto bene.al limite portati una centralina dietro e se non parte la cambi,sempre staccando la batteria.sicuro che non sia la lambda?potrebbe essere anche qualche sensore,tipo sensore giri sulla puleggia.
                      No, non sono sicuro, è solo quello che mi hanno detto. E purtroppo ho più di un motivo per non fidarmi al 100%
                      Ora stavo facendo un giro su autoscout, quasi quasi con pochi euri passo alla mk2... vediamo un po'... anche se non volevo spendere troppo

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