***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!***

[webhacker]

Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

bah... piuttosto avete sentito che chiudono la Lancia?

[TheStork]

Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

nun lo dì a me!Ce stò sempre quando se tratta di kartare!

ps:. i soliti americani..

http://www.autoblog.it/post/86357/fo...eloce-al-mondo

Questa me la comprerei volentieri.. E' stupenda la ford gt..

[andreaturbo]

Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

la Lancia la stanno facendo chiudere loro....con questi modelli americani con logo Lancia che non hanno senso....è incredibile la capacità che abbiamo di distruggere ogni cosa buona...!!

[Nociva Racing]

Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

Io credo che ormai sia palese agli occhi di tutti la strategia Fiat.
E' da 40 anni che cerca di acquistare ogni possibile "concorrente" ed affondarlo nel nulla per restare l'unica alternativa.

Fiat ha ucciso tutto.
Alfa Romeo, Lancia, Autobianchi, Abarth.
Tutto...assorbendo ed eliminando...avesse almeno "preso" quello che c'era di buono (tanto) negli altri costruttori.
Complice una politica statale che ha sempre chiuso un occhio se non addirittura allungato una mano, per dare modo a Fiat di tirare a campare senza doversi minimamente sforzare...basta pensare alle vecchie tasse di importazione che chiudevano il mercato italia all'estero, o ai superbolli over 2.0 cc che penalizzavano costruttori stranieri, oppure alle campagne di rottamazione o gli scatti eco sulle tasse ad ogni presentazione di un nuovo modello...ancora oggi c'è chi ha interesse a favorire la politica devastatrice di Fiat.

Io sono senza parole, avevamo in Italia il fior fior di carrozzieri (quelli che modellavano un legnetto in scala poi battevano la lamiera...) designer, motoristi.
E abbiamo (si, anche noi che non ci siamo mai posti il problema) permesso che una famiglia devastasse tutto.
L'apice è ora, con l'uomo col golfino, che se ne strafrega dell'Italia, dei dipendenti, della Fiat e della storia...punta solo a fare il suo bel picco di vendita in Usa, aggiudicarsi i suoi milioni di Euro e ciao.

Se ci fosse uno Stato vero, con la S maiuscola, in primis non saremmo arrivati qui.
Secondo, ad ora, con un fenomeno marchionne (e la maiuscola non se la manco merita perchè per me è una bestia ) uno stato vero avrebbe detto: "vuoi andare altrove? Vai, vai pure."

Però PRIMA mi restituisci tutti i miliardi che in un secolo vi siete IMBOSCATI, e mi dai tutte le fabbriche, la manovalanza ed il know how...che Fiat la gestisco io.
Poi tu, il tuo maglioncino infeltrito e tre quarti della razza tua, puoi andartene dove catso di pare...

[kain]

Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

splendida quella gt..... ed in quel posto alla veyporn......

questi modelli lancia sono i necessari modelli di transizione atti a fare un trasferimento di marchio ed a riposizionare il brand. Sono proevisti nel prossimo biennio tra lancio di nuove vetture e concept circa 16 modelli.....
tra cui si spera la tanto agognata ammiraglia con la tp ed una piccola coupe-spider....

speriamo bene.... ultimamente le mosse di marchionne sono un po poco chiare, o per lo meno non riesco a capirle io....

[andreaturbo]

Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

il Noci offre sempre delle perle ben argomentate alle quali non si può rimanere indifferenti...

[webhacker]

Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

C'è poco da capire kain, la fiat è solo l'ennesimo specchio della gestione "all'Italiana" di cui TUTTI siamo complici, perchè non ci ribelliamo mai a nulla.

Chi ricopre ruoli "importanti, decisionali e di potere" in Italia non è MAI orientato a fare una politica che riguarda il guadagno della società, pregio del marchio e soddisfazione di chi ne fa parte, per sentirsi anche parte integrante di un ingranaggio di cui andare orgogliosi (forse l'unica eccezione è Montezemolo che ci mette del suo).

Pensano solo ed esclusivamente ad accrescere la loro ricchezza. Secondo me non gli interessa nemmeno togliere in giro la concorrenza, fiat la lancia e alfa romeo l'hanno presa in momenti molto diversi, dove all'epoca potevano fare cassa con le vendite di quei marchi. Al momento non puntano nemmeno più su fiat. L'unico modello che vende è la 500, pure abarth e stanno spingendo su questa perchè in america "il giocattolo" fa trendy e se lo prendono.

Attualmente l'interesse di Minchionne era solo arrivare a Chrysler, all'america... e ora ci sta gradualmente buttando via.

Sarà amaro e brutto dirlo per i nefasti di quell'epoca, ma gli ultimi personaggi veramente interessati alla gloria del paese, al suo accrescimento e quindi orientati verso una gestione statale di aziende importanti quali la produzione di automobili per il pregio che ne deriva, li abbiamo visti nel periodo fascista. Poi basta.

Solo chiacchieroni, solo "arraffa-arraffa" e noi qui a guardare, sedati... rincoglioniti... l'importante è che domenica c'è la partita...

Quando è morto Sandri, rivoluzione in strada... fermo il campionato per 3 settimane, panico totale... poi tasse al 55%, benzina 2 euro al litro, lavoro zero, futuro incerto per i figli... nessun problema, ti aspetto stasera da me che c'è il derby...

ma vaffanculo Italia...

Ho allargato il discorso... ma secondo me è inevitabile... è tutto un inguacchio schifoso...

[sebo]

Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

mah sinceramente non seguo molto le vicende politiche, mi stanno un po' sul cavolo...
non vedo pero' perche' ce l'hai con marchionne...se tu devi fare gli interessi della tua societa' non vai a cercare il minor costo di produzione per ottenere minor spesa e maggior guadagno? alla fine se chiudono in italia e aprono in polonia non e' colpa di marchionne secondo me, ma le colpe sono altre...

piuttosto che fare per esempio gli ecoincentivi per tutti in passato potevano fare gli ecoincentivi solo per le auto italiane per esempio...questa secondo me avrebbe avuto molto piu' senso!! poi senti tutti che dicono "ah beh no io mi sono comprato la macchina tedesca perche' quelle italiane fanno schifo" subito dopo seguita dalla frase "e poi che stronzi questi che licenziano alla fiat o mettono in cassa integrazione"...ma invece di criticare e basta, perche' non pensare che magari anche chi si compra una opel agila invece di una panda contribuisce sempre di piu' a far scendere la fiat nella merda?!

secondo me non e' marchionne che deve pensare all'italia, ma lo stato.
marchionne deve pensare alla societa'...

almeno questa e' la mia visione, ripeto, da disinformato quale sono e molto distaccata e disinteressata dal mondo politico o simili...

[TheStork]

Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

C'è poco da capire kain, la fiat è solo l'ennesimo specchio della gestione "all'Italiana" di cui TUTTI siamo complici, perchè non ci ribelliamo mai a nulla.

Chi ricopre ruoli "importanti, decisionali e di potere" in Italia non è MAI orientato a fare una politica che riguarda il guadagno della società, pregio del marchio e soddisfazione di chi ne fa parte, per sentirsi anche parte integrante di un ingranaggio di cui andare orgogliosi (forse l'unica eccezione è Montezemolo che ci mette del suo).

Pensano solo ed esclusivamente ad accrescere la loro ricchezza. Secondo me non gli interessa nemmeno togliere in giro la concorrenza, fiat la lancia e alfa romeo l'hanno presa in momenti molto diversi, dove all'epoca potevano fare cassa con le vendite di quei marchi. Al momento non puntano nemmeno più su fiat. L'unico modello che vende è la 500, pure abarth e stanno spingendo su questa perchè in america "il giocattolo" fa trendy e se lo prendono.

Attualmente l'interesse di Minchionne era solo arrivare a Chrysler, all'america... e ora ci sta gradualmente buttando via.

Sarà amaro e brutto dirlo per i nefasti di quell'epoca, ma gli ultimi personaggi veramente interessati alla gloria del paese, al suo accrescimento e quindi orientati verso una gestione statale di aziende importanti quali la produzione di automobili per il pregio che ne deriva, li abbiamo visti nel periodo fascista. Poi basta.

Solo chiacchieroni, solo "arraffa-arraffa" e noi qui a guardare, sedati... rincoglioniti... l'importante è che domenica c'è la partita...

Quando è morto Sandri, rivoluzione in strada... fermo il campionato per 3 settimane, panico totale... poi tasse al 55%, benzina 2 euro al litro, lavoro zero, futuro incerto per i figli... nessun problema, ti aspetto stasera da me che c'è il derby...

ma vaffanculo Italia...

Ho allargato il discorso... ma secondo me è inevitabile... è tutto un inguacchio schifoso...

Approvo in tutto e per tutto..

[webhacker]

Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

quello che dici non è del tutto errato per la mia opinione. non lo condivido pienamente e ti risponderò per punti:

mah sinceramente non seguo molto le vicende politiche, mi stanno un po' sul cavolo...
non vedo pero' perche' ce l'hai con marchionne...se tu devi fare gli interessi della tua societa' non vai a cercare il minor costo di produzione per ottenere minor spesa e maggior guadagno? alla fine se chiudono in italia e aprono in polonia non e' colpa di marchionne secondo me, ma le colpe sono altre...

E' una visione troppo spietata. Occorre anche mantenere le radici, le motivazioni che legano un marchio ad un paese. Questo crea affiliazione, crea voglia di partecipare... in Germania e in Francia vedi auto che non siano Tedesche o Francesi?
Si apre in Polonia e si chiude in Italia perchè lì la manodopera costa meno. Marchionne si adegua e si lamenta.
Per me è uno stronzo: il suo peso "politico" lo fa valere solo quando servono gli aiuti dallo stato? Perchè invece non si è opposto insieme ad altri produttori/magnati per dire no ai costi elevati di mantenimento degli operai? Gli ha fatto ovviamente più comodo lasciar fare quello che volevano fare a livello politico, pensionistico e quant'altro perchè lui ovviamente ha avuto il suo tornaconto economico.

piuttosto che fare per esempio gli ecoincentivi per tutti in passato potevano fare gli ecoincentivi solo per le auto italiane per esempio...questa secondo me avrebbe avuto molto piu' senso!!

Son daccordissimo, ma non vivi più in Italia, ma in Europa e sarebbe stato discriminatorio creando incidenti diplomatici.

poi senti tutti che dicono "ah beh no io mi sono comprato la macchina tedesca perche' quelle italiane fanno schifo" subito dopo seguita dalla frase "e poi che stronzi questi che licenziano alla fiat o mettono in cassa integrazione"...ma invece di criticare e basta, perche' non pensare che magari anche chi si compra una opel agila invece di una panda contribuisce sempre di piu' a far scendere la fiat nella merda?!

Che cazzo di discorso, se tu hai 1000 euro e devi comprare "una cosa" non compri quella che è migliore per il rapporto qualità/prezzo? Fiat attualmente fa cagare... e a me starebbe anche bene, ma in molte situazioni costa più delle concorrenti! E quando vai nelle reti concessionarie e chiedi sconto ti guardano pure male... ma come c'è crisi, voglio comprare una macchina e non mi vieni incontro? Ciao... vado da chi mi tratta meglio... è per questa filosofia che Fiat và nella merda, non per chi non la compra.
Ti pare che la Bravo con i materiali e qualità di assemblaggio sia un auto che può competere con la Golf e costare 24.000 euro?

Se la tengono... mi prendo una Kia Ceed guarda...

Comunque questo non giustifica che quei magnaccioni a Palazzo Chigi girino in Audi... tutte Lancia e Alfa Romeo dovrebbero evere e dovrebbe essere sancito costituzionalmente!

secondo me non e' marchionne che deve pensare all'italia, ma lo stato.
marchionne deve pensare alla societa'...

almeno questa e' la mia visione, ripeto, da disinformato quale sono e molto distaccata e disinteressata dal mondo politico o simili...

Secondo me è ora che la finiamo di nominare lo stato come un ente "terzo", lo stato siamo noi, siamo noi che aiutiamo con le tasse che paghiamo e finiscono nelle tasche sbagliate... paghiamo dei dipendenti che non rendono, ma consumano e non producono... anzi è il caso che tutti si informino e non siano distaccati dalla vita politica perchè siamo in questa situazione proprio per questo divario che hanno messo fra "noi e loro"... dai quali ci sentiamo troppo distanti, come sudditi... quando vi deciderete che è ora di licenziarli fate un fischio che io l'ho capito da un bel pò