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***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!***

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  • Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

    mi intriga parecchio
    06/04/08 PandaRaduno Parma: IO C'ERO!

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    • Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

      Mi intriga parecchio infatti .. proprio stamattina ne ho vista una modello nuovo, tutta nera, ha proprio un bel culone

      solo che non ho idea di quanto beva , credo tanto
      06/04/08 PandaRaduno Parma: IO C'ERO!

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      • Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

        2000 aspirato..dovrebbe bere un bel po..e cmq d'estetica non mi piace per niente..neanche gli interni..su quella cifra poi preferirei un turbobenza..
        Scritto con un dispositivo mobile
        "..i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.." [Stirling Moss]


        "La sicurezza prima di tutto" [cit. about Fiat Seicento]

        "..io e la sfiga, ormai, siamo diventati una cosa sola. Mi aspetto che mentre cammino mi cada il cazzo per terra e mi rimbalzi nel culo.." [cit.]

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        • Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

          Originariamente inviato da TheStork Visualizza il messaggio
          2000 aspirato..dovrebbe bere un bel po..e cmq d'estetica non mi piace per niente..neanche gli interni..su quella cifra poi preferirei un turbobenza..
          Scritto con un dispositivo mobile
          la clio RS è sempre number one



          la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
          (cit. webhacker su Punto GT)

          A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
          If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. Senna

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          • Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

            Originariamente inviato da 500driver Visualizza il messaggio
            Mi intriga parecchio infatti .. proprio stamattina ne ho vista una modello nuovo, tutta nera, ha proprio un bel culone

            solo che non ho idea di quanto beva , credo tanto
            starà sempre sui 7/L nel tranquillo....però quando vuoi andare....

            Originariamente inviato da TheStork Visualizza il messaggio
            2000 aspirato..dovrebbe bere un bel po..e cmq d'estetica non mi piace per niente..neanche gli interni..su quella cifra poi preferirei un turbobenza..
            Scritto con un dispositivo mobile
            lascia fà....è sempre stata una bella compatta sportiva, da sempre....bel telaio, tenuta, e motore...
            CIAO SIC............http://www.newnotizie.it/wp-content/...ore_ancona.jpg
            PUNTOGTPOWER forum
            LA POTENZA E' NULLA SENZA CONTROLLO...E' PER QUESTO CHE NON PRESTO LA MACCHINA A NESSUNO

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            • Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

              niente da dire infatti, è un ottima macchina, fin dalla phase I .. gli interni non sono curatissimi ma ci puoi stare.. sono meno personalizzati rispetto a gpa, corsa opc e polo gti, ma il rapporto prezzo prestazioni c'è secondo me

              unica cosa è che ho letto in giro che sono fragili di motori e cambi
              Ultima modifica di 500driver; 07-09-2011, 10:29.
              06/04/08 PandaRaduno Parma: IO C'ERO!

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              • Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

                Originariamente inviato da 500driver Visualizza il messaggio
                niente da dire infatti, è un ottima macchina, fin dalla phase I .. gli interni non sono curatissimi ma ci puoi stare.. sono meno personalizzati rispetto a gpa, corsa opc e polo gti, ma il rapporto prezzo prestazioni c'è secondo me
                l'ultima serie dentro è bella

                a me va benissimo la precedente comunque phase II da 182cv



                la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
                (cit. webhacker su Punto GT)

                A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
                If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. Senna

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                • Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

                  si pure la phase II non è male.. d'altronde sono ancora largamente utilizzate nei rally ..
                  06/04/08 PandaRaduno Parma: IO C'ERO!

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                  • Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

                    La prima serie è la piu bella..le attuali renault non mi piacciono per niente..sono d'accordo sul telaio da invidia ma credo che la civic anni 90 la batta alla grande..
                    Scritto con un dispositivo mobile
                    "..i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.." [Stirling Moss]


                    "La sicurezza prima di tutto" [cit. about Fiat Seicento]

                    "..io e la sfiga, ormai, siamo diventati una cosa sola. Mi aspetto che mentre cammino mi cada il cazzo per terra e mi rimbalzi nel culo.." [cit.]

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                    • Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

                      Originariamente inviato da TheStork Visualizza il messaggio
                      La prima serie è la piu bella..le attuali renault non mi piacciono per niente..sono d'accordo sul telaio da invidia ma credo che la civic anni 90 la batta alla grande..
                      Scritto con un dispositivo mobile
                      mmmmm ne dubito fortemente...



                      la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
                      (cit. webhacker su Punto GT)

                      A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
                      If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. Senna

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