Messaggio originariamente postato da ioGUIDOlaGT
Martedì prendo appuntamento e provo 'sto benedetto JTD (che è in c/to vendita ed è già SBLOCCATO)... così faccio contenta anche un po' mia moglie (che sognava la SW... tra le SW io considero anke la Subaru WRX SW eh eh eh)
Martedì prendo appuntamento e provo 'sto benedetto JTD (che è in c/to vendita ed è già SBLOCCATO)... così faccio contenta anche un po' mia moglie (che sognava la SW... tra le SW io considero anke la Subaru WRX SW eh eh eh)
Senti YM ma spinge il JTD.. non voglio farmi illusioni data l'abitudine alla spinta del Turbo-Benza... ma fino a che giri tira e poi si ferma... magari qualke consiglio su come apprezzarla al meglio nel giro di prova... DENKIOU
http://www.elaborare.info/forum/vbul...threadid=39969
però non fare caso alla cazzata dell'autorodante
per spingere, spinge. come coppia ne ha sicuramente più della punto gt (credo) (26 kgm) però inizia a 1500 e finisce a 3500...con la punto magari iniziava a 2500 e finiva a 6000 e anche se era meno dava più soddisfazione. la differenza principalmente sta tutta qua...
comunque se poi rimappi allora si che inizia a spingere come un toro inkkazzato! va beh non esageriamo...
Commenta