i cerchi non me ricordo... cmq era o nera o blu scuro, terminale doppio rettangolari, paraurti bellissimo davanti...
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era turbo......Messaggio originariamente postato da GianniSport
i cerchi non me ricordo... cmq era o nera o blu scuro, terminale doppio rettangolari, paraurti bellissimo davanti...
la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
(cit. webhacker su Punto GT)
A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. SennaCommenta
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no no nessun lavoro, mi hanno riscontrato una bruciatura della superficie del disco imputata alle pastiglie originali troppo morbide, quindi ammettono che è un difetto della macchina, ma non me li cambiano perchè sono materiale di consumo.Messaggio originariamente postato da MimmoEv
Sta cosa mi sembra moooolto strana!!!
dopo 3000km i dischi devono essere ancora nuovi...a meno che non li hai ammazzati da subito con serie di frenate da GP!
Per caso hai cambiato i cerchi o comunque fatto fare qualche lavoro sulle gomme da un gommista?
Te lo chiedo perchè ho scoperto che sulle nostre Y/Punto se il gommista tira troppo le viti piega i dischi che poi sono da buttare.
Questo perchè i dischi sono un pò leggerini...
e come si vuol dire oltre il danno la beffa, mi hanno consigliato di mettere i dischi tarox perchè quelli lancia fanno pena!!!
---CRAZY TUNING---
La DUCKFIRE la puoi trovare su:
http://digilander.libero.it/crazytuning
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Socio Dell' Ypsilon Tuning Club
[hehe] [hehe] NeL DuBBio aCCeLLeRo!!! [hehe] [hehe]
miticooooooCommenta
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allora mi sa che puoi fare poco... cmq segui il consiglio e metti dei bei dischi,così migliori la frenata!Messaggio originariamente postato da corecaliente
no no nessun lavoro, mi hanno riscontrato una bruciatura della superficie del disco imputata alle pastiglie originali troppo morbide, quindi ammettono che è un difetto della macchina, ma non me li cambiano perchè sono materiale di consumo.
e come si vuol dire oltre il danno la beffa, mi hanno consigliato di mettere i dischi tarox perchè quelli lancia fanno pena!!!
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esatto io ho avuto lo stesso problema... pasticche di merda che mangiano i dischi, a 9000 km gli ho cambiato le pasticche e le ho dovute pagare... ora alla prox cambio dischi e pasticche e metto TAR-OX mod G88 che sono come quelli di serie, senza tante modifiche, se ci scappano anche le pinze freno....Messaggio originariamente postato da corecaliente
no no nessun lavoro, mi hanno riscontrato una bruciatura della superficie del disco imputata alle pastiglie originali troppo morbide, quindi ammettono che è un difetto della macchina, ma non me li cambiano perchè sono materiale di consumo.
e come si vuol dire oltre il danno la beffa, mi hanno consigliato di mettere i dischi tarox perchè quelli lancia fanno pena!!!
la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
(cit. webhacker su Punto GT)
A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
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TURBO? perche web la conosci???
era scura, il para davanti non era ORIGINALE+SOTTOPARA ma era un modello diverso... tipo fatto ad "onda" e aveva le luci di posizione blu... lho ncrociata verso bracciano... CONOSCI???**NonCorrereMaiPiuForteDiQuantoIlTuoAngeloCustodePossaVolare**
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ci sono questi specifici per LANCIAY oppure questi altri...
sempre specifici ma diversi e con l'inserto in inox...
quale starebbero meglio? io ho tutto blu dentro e forse i primi...
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a me piaccion molto più i secondiMessaggio originariamente postato da GianniSport
ci sono questi specifici per LANCIAY oppure questi altri...
sempre specifici ma diversi e con l'inserto in inox...
quale starebbero meglio? io ho tutto blu dentro e forse i primi...
la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
(cit. webhacker su Punto GT)
A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
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buongiorno!Ypsilon Tuning Club on ElaborarE... home of all Ypsilons
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