Ypsilon Tuning Club [Sixth editition]

[mad4mud]

Re: Ypsilon Tuning Club [Sixth editition]

mah vedremo cosa decide

[Yrosso]

Re: Ypsilon Tuning Club [Sixth editition]

non li voglio riprofilare, se li prendo li prendo nuovi,non so se ne vale la pena perche con nos per fare qualche sparetto e piu che sufficente

sii pistoni ci stanno,si da una spazzolata ai cilindri e si montno i pistoni nuovi

Praticamente cambi bronzine controlli un po tutto, cambi i pistoni e il motore va come nuovo ed è piu affidabile... giusto???

[mad4mud]

Re: Ypsilon Tuning Club [Sixth editition]

Praticamente cambi bronzine controlli un po tutto, cambi i pistoni e il motore va come nuovo ed è piu affidabile... giusto???

si se apro sistemo tutto

[dg80]

Buongiorno a Tutty
Dg ma non te l'hanno detto che quando monti le pasticche nuove la macchina non frena molto? la corsa del pedale si allunga e frena in fondo. si devo rotare facendo un pò di km con frenate leggere. se fai subito delle frenate pesanti per vedere se frenano le pasticche nuove, si bruciano di brutto e quella è la puzza che senti.... in pratica le stai gia dimezzando
fai finto come niente fosse e vedrai che dopo frenano alla grande, dei dargli tempo.
ragazzi queste sono cose abbastanza elementari.
spero di essere stato chiaro.

lo so che all'inizio devi frenare delicatamente per evitare di bruciarle

solo tra ieri e oggi ho tirato 3/4 frenate più decise perchè mi sono dimenticato

spero di non aver fatto danni permanenti

[Mr. Y]

Re: Ypsilon Tuning Club [Sixth editition]

spero di non aver fatto danni permanenti

no tranquillo, adesso però ricordati e vacci leggero non ti preoccupare al massimo adesso per un pochino sentirai fischiare i freni poco prima di fermarti totalmente, ma è tutto regolare

[Mirkocnlaplanet]

Re: Ypsilon Tuning Club [Sixth editition]

ma l'elefantino rosso ha gia i dischi posteriori???

si può montare il ponte post. della punto GT??

mi date qualke link con foto di Y?


perkè voglio passare dal GT alla Y? perkè cmq 2 anni cn la gt li ho fatti, ed è sempre una makkina del '94 senza clima, cn i suoi km, e i molti km sulla gt si fanno sentire molto sopratutto al portafoglio!
voglio una makkina meno sportiva ma pur sempre carina cn clima, e ke mi dia meno noie meccaniche!!!

qual'è la y più performante la 1.2-16 o la 1.4-12?

[Mr. Y]

Re: Ypsilon Tuning Club [Sixth editition]

ma l'elefantino rosso ha gia i dischi posteriori???

si può montare il ponte post. della punto GT??

mi date qualke link con foto di Y?


perkè voglio passare dal GT alla Y? perkè cmq 2 anni cn la gt li ho fatti, ed è sempre una makkina del '94 senza clima, cn i suoi km, e i molti km sulla gt si fanno sentire molto sopratutto al portafoglio!
voglio una makkina meno sportiva ma pur sempre carina cn clima, e ke mi dia meno noglie meccaniche!!!

qual'è la y più performante la 1.2-16 o la 1.4-12?

la y non è dotata di dischi dietro, nessuna motorizzazione.
quella + performate è la 1.2 16v fino al 2000 con 86cv, dal 2000 in poi è la seconda serie con 80cv euro3. la 1.4 12v non la considerare nemmeno è difficile vederla in giro e dovrebbe avere 80cv.
la Y della FuturCar con sotto il motore della Punto GT ha i dischi dietro della punto e cmq ne ho viste altre con la stessa modifica, quindi penso che sia una cosa fattibile con poca spesa. ma di serie nessuna ha i dischi dietro a parte la Nuova Ypsilon.

[Mirkocnlaplanet]

Re: Ypsilon Tuning Club [Sixth editition]

ok benissimo grazie mr.Y

[mad4mud]

Re: Ypsilon Tuning Club [Sixth editition]

il ponte dietro e uguale tra la y e la punto, per mettere i dischi basta sbullonare il mozzo completo dal ponte e cambiarlo con quello della gt

[dg80]

no tranquillo, adesso però ricordati e vacci leggero non ti preoccupare al massimo adesso per un pochino sentirai fischiare i freni poco prima di fermarti totalmente, ma è tutto regolare

si si

beh spero che andandoci piano con le frenate (contando che domani sono in autostrada) riacquistino il potere frenante