Tweet
Re: Quanti km percorrete con un litro?
semplicemente, perchè non è realistica la misurazione che fai.
fare il conto in 2-3 giorni, come hai fatto l'altro giorno che hai fatto i 18.15km/l in tangenziale..20€, 263 km di tangenziale... la condizione di carico è una, la strada è una, la temperatura è una. E' una misurazione che vale zero!
metti la tua auto a velocità media 25 kmh, o all'uscita del casello a ferragosto con 5 km di colonna e A/c accesa, una bella ora di colonna, 4 persone in macchina con le valige in bagagliaio... La tua auto è fisicamente impossibile che resti accesa facendo i 16km/l di media.
Ora, metti in una pentola il 15 di agosto in autostrada nella firenze-mare, o i 10km di salerno reggio calabria in coda, e il tratto che ti fai alle 4 di notte, gomme gonfie, bagagliaio vuoto, serbatoio mezzo vuoto,130 con cruiser in autostrada, falsopiano con vento a favore, condizionatore spento = così hai idea di quelli che sono i consumi "medi" di un'auto.
proprio per questo, le statistiche più veritiere son quelle sul lungo periodo: i picchi positivi e negativi si compensano a vicenda.
Inoltre, se hai mai guidato abitualmente un'auto che ti segnala i consumi in real time, vedi benissimo che quando parti dalla prima marcia in 1a-2a-3a-4a tranquillamente arrivi a segnare con un 1.9 gasolio i 10-12l/100km, butti in 5a o 6a e ti si abbassa a 5-4l/100km.. Dire che un'auto non scende mai sotto i 16km/l(che sono i 6.25l/100km) è irrealistico! =)
Già più reale sarebbe dire che in condizioni di guida normale, non scende sotto i 16km/l di MEDIA ad andatura normale. Ma che non scenda MAI sotto quella cifra è falso, perchè in 2a a 3500giri pestando starai facendo i 10-12 se sei fortunato... probabilmente nelle tue condizioni di viabilità non stai spesso a quel regime e quindi ti influenza poco la media! =)
semplicemente, perchè non è realistica la misurazione che fai.
fare il conto in 2-3 giorni, come hai fatto l'altro giorno che hai fatto i 18.15km/l in tangenziale..20€, 263 km di tangenziale... la condizione di carico è una, la strada è una, la temperatura è una. E' una misurazione che vale zero!
metti la tua auto a velocità media 25 kmh, o all'uscita del casello a ferragosto con 5 km di colonna e A/c accesa, una bella ora di colonna, 4 persone in macchina con le valige in bagagliaio... La tua auto è fisicamente impossibile che resti accesa facendo i 16km/l di media.
Ora, metti in una pentola il 15 di agosto in autostrada nella firenze-mare, o i 10km di salerno reggio calabria in coda, e il tratto che ti fai alle 4 di notte, gomme gonfie, bagagliaio vuoto, serbatoio mezzo vuoto,130 con cruiser in autostrada, falsopiano con vento a favore, condizionatore spento = così hai idea di quelli che sono i consumi "medi" di un'auto.
proprio per questo, le statistiche più veritiere son quelle sul lungo periodo: i picchi positivi e negativi si compensano a vicenda.
Inoltre, se hai mai guidato abitualmente un'auto che ti segnala i consumi in real time, vedi benissimo che quando parti dalla prima marcia in 1a-2a-3a-4a tranquillamente arrivi a segnare con un 1.9 gasolio i 10-12l/100km, butti in 5a o 6a e ti si abbassa a 5-4l/100km.. Dire che un'auto non scende mai sotto i 16km/l(che sono i 6.25l/100km) è irrealistico! =)
Già più reale sarebbe dire che in condizioni di guida normale, non scende sotto i 16km/l di MEDIA ad andatura normale. Ma che non scenda MAI sotto quella cifra è falso, perchè in 2a a 3500giri pestando starai facendo i 10-12 se sei fortunato... probabilmente nelle tue condizioni di viabilità non stai spesso a quel regime e quindi ti influenza poco la media! =)
Commenta