Come "ACCORCIARE" la vita di un motore

[C.I.M.]

Re: Come "ACCORCIARE" la vita di un motore

Beh io con la mia tigrotta ho fatto 40 km senza filtro, a freddo spesso e volentieri dopo 2-3 km inizio a tirare (a volte con la 2a a limitatore), ogni tanto a semaforo acellero a limitatoe con combio in folle, a volte sgommo pure... e in + in 20.000 m la ho (ne ha 77.000 e passa) nn ho mai cambiato filtro olio, olio, filtro benzina, candele... solo il filtro aria dopo 10.000 km ke la avevo presa...mi sa ke a gennaio dovrò fare un bel tagliando come si deve anche xke x quello cheso io in 77.000 km ha fatto solo il primo taglaino e bsta poi il resto non è stato mai cambiato dovròcominciare tenerla meglio mi sa sta macchina xke ultimamente sto esagerando troppo con il gas... e cmq sn riuscito a fare ben 13.000km senza aggiungere una goccia d'olio poi mi sn accorto a freddo l'astina era asciutta. Ma non si e mai accesa la spia del'olio...

bene
mi sembra di ricordare quando io avevo la corsa gsi
trattamento simile
usavo sempre olio di merda,filtri vari e candele mai nn esistiti
e sopratutto sempre ma sempre a gas pieno in ogni marcia
al tempo lavoravo a circa 50 km da casa,bè andata e ritorno x quasi un anno il 90% delle volte a 190-200
e andava da dio
ma arrivato a 180.000 mi beveva 1 litro d olio ogni 500 km...
poi l ho venduta,il tizio c ha fatto 5000 km e ha fuso....

a dimenticavo,quando ha cominciato a beve olio nn mi so accorto
a parte x il forte battito del motore
alla fine m ero stufato del rumore e ciò guardato
l astina pareva uscita da un secchio di sabbia
e ciò fatto più di 5000 km.......

[Roby TDI 210]

Re: Come "ACCORCIARE" la vita di un motore

bene
mi sembra di ricordare quando io avevo la corsa gsi
trattamento simile
usavo sempre olio di merda,filtri vari e candele mai nn esistiti
e sopratutto sempre ma sempre a gas pieno in ogni marcia
al tempo lavoravo a circa 50 km da casa,bè andata e ritorno x quasi un anno il 90% delle volte a 190-200
e andava da dio
ma arrivato a 180.000 mi beveva 1 litro d olio ogni 500 km...
poi l ho venduta,il tizio c ha fatto 5000 km e ha fuso....

a dimenticavo,quando ha cominciato a beve olio nn mi so accorto
a parte x il forte battito del motore
alla fine m ero stufato del rumore e ciò guardato
l astina pareva uscita da un secchio di sabbia
e ciò fatto più di 5000 km.......

Pure un mio amico ha avuto il GSI x qualche anno e lo ha scannato dal primo all'ultimo minuto che lo ha tenuto. sempre a fuoco e manutenzione veramente minima, l'ha pure capottata un paio di volte in un fosso..ci ha fatto uno sproposito di km e la car non lo ha mai lasciato a piedi. Indistruttibile..

[C.I.M.]

Re: Come "ACCORCIARE" la vita di un motore

Pure un mio amico ha avuto il GSI x qualche anno e lo ha scannato dal primo all'ultimo minuto che lo ha tenuto. sempre a fuoco e manutenzione veramente minima, l'ha pure capottata un paio di volte in un fosso..ci ha fatto uno sproposito di km e la car non lo ha mai lasciato a piedi. Indistruttibile..

vero vero
ne ho fatti 80mila così
naturalmente al tizio a cui l ho venduta nn è servito dirgli di mettere spesso l olio......
l ha cappottata un paio di volte.....?
ci vuole un botto x aggiustarla se cappotti
lo so xke avevo una tigra e ha fatto sta fine.....

[Roby TDI 210]

Re: Come "ACCORCIARE" la vita di un motore

vero vero
ne ho fatti 80mila così
naturalmente al tizio a cui l ho venduta nn è servito dirgli di mettere spesso l olio......
l ha cappottata un paio di volte.....?
ci vuole un botto x aggiustarla se cappotti
lo so xke avevo una tigra e ha fatto sta fine.....

Il mio amico aveva un carroziere di fiducia.. cmq era fortunato, perchè dopo ha preso una punto Gt gialla e le ha riservato lo stesso trattamento x anni cambiando solo 2 turbine..

[VS-Racing]

Re: Come "ACCORCIARE" la vita di un motore

scalare in fuorigiri credo nn faccia bene.

infatti stiamo parlando di come far "male" ai motori...

io cmq farei:una mega tirata a freddo,scalate oltre la zona rossa,accellerare e decellerare repentinamente di botta l'acceleratore,e staccare la frizione piano piano ad altissimi giri!

[happydiedboy84]

Re: Come "ACCORCIARE" la vita di un motore

Provate a scalare oltre il limitatore, doppietta da paura e su tutta la frizione. Un paio di queste manovre e vi partono un paio di valvole. Se siete fortunati piegate pure qualke biella.

[Golf.5]

Re: Come "ACCORCIARE" la vita di un motore

Se aprite il tappo dell'olio e lo riempite di belle monetine,magari da un centesimo avrete pure una macchina che vi fa da salvadanaio poi se ne avete bisogno a motore sbriciolato potrete sempre recuperare le vostre monetine a meno che non siano partite in orbita con qualche pistone

[69samu69]

Re: Come "ACCORCIARE" la vita di un motore

Provate ad aprire il tappo dell'olio e metterci invece della segatura... vediamo un po cosa succede

[Lacym]

Re: Come "ACCORCIARE" la vita di un motore

Provate ad aprire il tappo dell'olio e metterci invece della segatura... vediamo un po cosa succede

l'ha fatto un mio amico.. un una Hyundai Pony :

Sabbiolina degli uccellini nel filtro dell'aria
Segatura e mezzo sacchetto dell'aspirapolvere diluito in acqua nell'olio (che ne era rimasto veramente poco)
e come carburante.. tutto quello che trovava : diluente,nafta,solvente,miscela.. ecc.. ci ha fatto 6000km e non è successo niente :P l'ha rottamata solo perchè ha rotto un braccio dello sterzo...

[Mister_K]

Re: Come "ACCORCIARE" la vita di un motore

l'ha fatto un mio amico.. un una Hyundai Pony :

Sabbiolina degli uccellini nel filtro dell'aria
Segatura e mezzo sacchetto dell'aspirapolvere diluito in acqua nell'olio (che ne era rimasto veramente poco)
e come carburante.. tutto quello che trovava : diluente,nafta,solvente,miscela.. ecc.. ci ha fatto 6000km e non è successo niente :P l'ha rottamata solo perchè ha rotto un braccio dello sterzo...