Quando è che la frizione slitta?

[Slash!]

Che significa precisamente? Quando succede?

[Mrasp]

Re: Quando è che la frizione slitta?

Che significa precisamente? Quando succede?

Succede quando, con una marcia innestata, accelerando il motore sale molto di giri e la velocità della macchina non aumenta nella giusta proporzione.
E' come se stessero pattinando le ruote, solo che non sono le ruote a pattinare, ma la frizione che slitta (ricordati la similitudine dei due dischi a contatto che ti avevo fatto una volta).

E' più facile accorgersene accelerando con le marce alte da bassi giri.
Solitamente succede quando la frizione è quasi arrivata a fine carriera, o quando si fanno elaborazioni con notevoli aumenti di coppia senza rinforzare a dovere la frizione.

[Slash!]

Re: Quando è che la frizione slitta?

ah quindi la frizione slitta solo quando sta andando a buttane?O anche quando cambi marcia slitta,un pò?Quando è per esempi che slitta molto?

[Mrasp]

Re: Quando è che la frizione slitta?

ah quindi la frizione slitta solo quando sta andando a buttane?O anche quando cambi marcia slitta,un pò?Quando è per esempi che slitta molto?

Quando cambi marcia un po' slitta, ma è ovvio che lo faccia, in quanto stai facendo aderire i due dischi di cui si parlava che girano a velolcità diverse. Slitta anche quando parti o quando sei in salita e tieni la macchina ferma bilanciando frizione e acceleratore, ma queste sono condizioni in cui la frizione deve leggermente slittare.

La frizione sta andando a putt@ne quando slitta anche senza che tu prema il pedale della frizione.

Slitta molto quando per partire o per tenere la macchina in salita bilanciando frizione e freno, acceleri molto e rimani pressochè fermo (classica sfrizionata con conseguente odore di bruciato).

[Devian]

Re: Quando è che la frizione slitta?

Quando cambi marcia un po' slitta, ma è ovvio che lo faccia, in quanto stai facendo aderire i due dischi di cui si parlava che girano a velolcità diverse. Slitta anche quando parti o quando sei in salita e tieni la macchina ferma bilanciando frizione e acceleratore, ma queste sono condizioni in cui la frizione deve leggermente slittare.

La frizione sta andando a putt@ne quando slitta anche senza che tu prema il pedale della frizione.

Slitta molto quando per partire o per tenere la macchina in salita bilanciando frizione e freno, acceleri molto e rimani pressochè fermo (classica sfrizionata con conseguente odore di bruciato).

quindi se ho capito bene la frizione che slitta causa la sfrizionata, ma non il contrario. ovvero la sfrizionata sì fa sbagliando a dosare frizione e acceleratore con il gruppo frizione perfettamente funzionante.

[Mrasp]

Re: Quando è che la frizione slitta?

quindi se ho capito bene la frizione che slitta causa la sfrizionata, ma non il contrario. ovvero la sfrizionata sì fa sbagliando a dosare frizione e acceleratore con il gruppo frizione perfettamente funzionante.

Beh, dipende da come vuoi intendere "sfrizionata".
Io intendo il motore che gira molto molto alto e la macchina che si muove poco, con la frizione che slitta da far paura.
Ovviamente questo può succedere anche a causa della frizione che sta andando a donne di facili costumi...

[Wolfox79]

Re: Quando è che la frizione slitta?

Beh, dipende da come vuoi intendere "sfrizionata".
Io intendo il motore che gira molto molto alto e la macchina che si muove poco, con la frizione che slitta da far paura.
Ovviamente questo può succedere anche a causa della frizione che sta andando a donne di facili costumi...

Oppure che la potenza del motore e superiore alle capacità del gruppo frizione,facendo ruotare la frizione.(meno avvertibile,ma cmq dannosa)

[Mrasp]

Re: Quando è che la frizione slitta?

Oppure che la potenza del motore e superiore alle capacità del gruppo frizione,facendo ruotare la frizione.(meno avvertibile,ma cmq dannosa)

Giusto.
Ad esempio quando si fanno modifiche pesanti al motore con notevoli aumenti di coppia e non si adegua la frizione.

[Slash!]

Re: Quando è che la frizione slitta?

vabbè ma è normale sfrizionare quando stai facendo una salita molto ripida,a meno che non usi il freno a mano,è difficile non sfrizionare

[Mrasp]

Re: Quando è che la frizione slitta?

vabbè ma è normale sfrizionare quando stai facendo una salita molto ripida,a meno che non usi il freno a mano,è difficile non sfrizionare

Si certo, però di certo non serve avere il motore a 6000 giri!
E' necessario, ma meno è accentuata la cosa, e meglio è!