Rilascio Volante

[Chip0478]

Re: Rilascio Volante

penso che ad una rotazione di 220° non sì ha il bisogno di chiudere di più la curva, ma la necessità contraria, ovvero chiuderla di meno.
comunque la tua tesi è interessante.

la mia tesi è riferita a una situazione ipotetica del genere...
stai facendo un tornante che ti obbliga a incrociare (uno furbo a sto punto va di passamano o impugna storto il volante per guadagnare gradi)

la curva è a sinistra alla tua destra cè u dirupo
ad un certo punto ti trovi in mezzo ad una strada un masso (va bhe ho fantasia)
se chiudi meno finisci nel burrone se continui la curva fai un frontale col masso
e nella corsia opposta non arriva nessuno quindi ti potresti salvare stringendo di + ma dato che hai incrociato troppo non puoi stringere la curva

[Devian]

Re: Rilascio Volante

la mia tesi è riferita a una situazione ipotetica del genere...
stai facendo un tornante che ti obbliga a incrociare (uno furbo a sto punto va di passamano o impugna storto il volante per guadagnare gradi)

la curva è a sinistra alla tua destra cè u dirupo
ad un certo punto ti trovi in mezzo ad una strada un masso (va bhe ho fantasia)
se chiudi meno finisci nel burrone se continui la curva fai un frontale col masso
e nella corsia opposta non arriva nessuno quindi ti potresti salvare stringendo di + ma dato che hai incrociato troppo non puoi stringere la curva

il discorso funziona alla grande.
cmq tra passamano e impugnare storto il volante preferisco la prima.
e in ogni caso si può fare il passamano anche a braccia incrociate, ma è una manovra "delicata".

[driftmig]

Re: Rilascio Volante

non mollare mai il volante fai girare solo le braccia ma le mani sempre incollate al volante nello stesso punto così quando raddrizzi sai dove è dritto...se è un tornantino e non basta il movimento delle braccia c'è un trucchetto...ma è difficile da spiegare...cmq consiste nel spostare di un quarto tutte e due le mani dal volante non so se si capisce... ma se non fai gare questo non importa ....segui la prima parte...

Scusa una domanda ma tu drifti?

[black drifter]

Re: Rilascio Volante

Scusa una domanda ma tu drifti?

si ...ma per divertimento...corro solo in pista ...per ora...

[driftmig]

Re: Rilascio Volante

non mollare mai il volante fai girare solo le braccia ma le mani sempre incollate al volante nello stesso punto così quando raddrizzi sai dove è dritto...se è un tornantino e non basta il movimento delle braccia c'è un trucchetto...ma è difficile da spiegare...cmq consiste nel spostare di un quarto tutte e due le mani dal volante non so se si capisce... ma se non fai gare questo non importa ....segui la prima parte...

quindi nn fai questo quando drifti? vero

[black drifter]

Re: Rilascio Volante

quindi nn fai questo quando drifti? vero

ovviamente no!!!!! se no avrei già lasciato il posteriore contro il muretto

stavo parlando della pista e della strada ...per essere più sicuri...


tu fai drift?

[CocooN]

Re: Rilascio Volante

si ...ma per divertimento...corro solo in pista ...per ora...

secondo me è meglio se corri solo in pista, e basta

[Chip0478]

Re: Rilascio Volante

secondo me è meglio se corri solo in pista, e basta

cocon dice così per pararsi il ****

in realtà è un esperto pilota e conosciutissimo organizzatore di gare clandestinde di drift nei parcheggi dell IKEA

[black drifter]

Re: Rilascio Volante

cocon dice così per pararsi il ****

in realtà è un esperto pilota e conosciutissimo organizzatore di gare clandestinde di drift nei parcheggi dell IKEA

dai... non facciamoci strane idee...il parcheggio dell'ikea è troppo piccolo le organizzo in quello degli auchan...


.......skerzo...nè...

[Ricky0024]

Re: Rilascio Volante

trovo moooolto più facile riportare il volante nella posizione iniziale usando il palmo della mano, ma dubito fortemente che sia corretto (soprattutto in caso di pericolo).

voi come fate?

tnx

Io lo lascio scivolare... e in curve strette palmo power...