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  • #41
    beh...sul kart č d'obbligo, a meno di esser un contorsionista.


    mi manca assai il mio tony 125
    [SIZE="3"]beh il 2011 prospetta bene...CASSAINTEGRAIONE...qundi l'unica scelta č BANGHKOK...ed una bella GTR 34[SIZE]

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    • #42
      Messaggio originariamente postato da McCrash
      beh...sul kart č d'obbligo, a meno di esser un contorsionista.


      mi manca assai il mio tony 125

      Io il 125 l'ho venduto.......
      mi sono tenuto i 2 100cc .č poi c'č il miniKart pe rquando arrivera TURBINO J.


      l'altro che avevo l'ho dato a mio fartello.......
      Ultima modifica di TURBINOGrN; 29-09-2003, 16:29.
      ....LARGA LA FOGLIA..STRETTA LA VIA.......IL MIO TURBINO TI VA VIA....
      MOTO POSSEDUTE: GSX-R 600 ss - TRANSALP - DR 650 ecc...
      AMI LE MOTO? CLIKKA!! ..LA MIA FILOSOFIA DI VITA
      - IL TURBINO IN AZIONE - NINJA- NINJA IN AZIONE[/url] *MODERATORE DI SPECIAL TUNING BIKE & ELABORARE*

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      • #43
        TURBININO?...MA davvero?...ma figghiuzzo beddu ...un tibannino...o un altro fratello mangia salmelle?
        [SIZE="3"]beh il 2011 prospetta bene...CASSAINTEGRAIONE...qundi l'unica scelta č BANGHKOK...ed una bella GTR 34[SIZE]

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        • #44
          Messaggio originariamente postato da McCrash
          TURBININO?...MA davvero?...ma figghiuzzo beddu ...un tibannino...o un altro fratello mangia salmelle?
          CALMA CALMA!!!!! NON ADESSO quando sarŕ il momento!!!!!!! Pe radesso di TURBINO mangia salamelle ci sono solo IO!!!.perň il KART č gia pronto......
          ....LARGA LA FOGLIA..STRETTA LA VIA.......IL MIO TURBINO TI VA VIA....
          MOTO POSSEDUTE: GSX-R 600 ss - TRANSALP - DR 650 ecc...
          AMI LE MOTO? CLIKKA!! ..LA MIA FILOSOFIA DI VITA
          - IL TURBINO IN AZIONE - NINJA- NINJA IN AZIONE[/url] *MODERATORE DI SPECIAL TUNING BIKE & ELABORARE*

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          • #45
            Messaggio originariamente postato da McCrash
            beh...tutta tutta no, ma se si parla di staccata si presume abbia gia' il rapporto giusto..o tu in una staccata cambi?
            Ma le staccate 5°-2° non le conosci?!?
            Ah, forse sei amante dei fuorigiri...
            STreeT EaGLeS TuninG CluB
            NoNeSi Di TrAvErSo



            "anonimo č bello, se svernicia č meglio!!!"

            http://digilander.libero.it/Tom_Ryan/starskyViolet.jpg

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            • #46
              Messaggio originariamente postato da TURBINOGrN
              Franere con il SX...frenare con il destro....usare il freno a mano...

              .frenare con il sx mentre con il dx si accelera..con la mano destra si cambia stazioen alal radio.......ecc.ecc.....


              Io NON ho mai usato il piede SX.......se devo far spostare il "deretano "della car..uso il metodo molla il GAS..........l'avantreno si carica il retrotreno si allegerisce e parte....... e..poi via di controsterzo e pressione del TURBO a BOMBA......


              naturalmente su una pista da RALLY......
              Bravo!
              Sarŕ anche una tecnica redditizia, ma solamente in pista dove non devi pensare ad altro....
              In strada spesso la gente non sa nemmeno usare l'acceleratore o la frizione, o il freno col dx, figuriamoci col sinistro...

              Io sono tra quelli che non praticano il sinistro, e non mi nascondo per questo, sono convinto di fare tempi ottimi anche senza...
              STreeT EaGLeS TuninG CluB
              NoNeSi Di TrAvErSo



              "anonimo č bello, se svernicia č meglio!!!"

              http://digilander.libero.it/Tom_Ryan/starskyViolet.jpg

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              • #47
                Messaggio originariamente postato da FarkasGT
                come fai a fare tutta la staccata frenando col sinistro??? e la frizione come la schiacci? col destro????
                e' una tecnica che non uso xche' ho un cambio manuale



                il sinistro lo uso solo per chiudere la traiettoria mentre percorro la curva (e solo certe volte quando giro in pista)


                the fool thinks himself to be wise, but the wise man knows himself to be a fool

                Commenta


                • #48
                  Messaggio originariamente postato da scalper
                  e' una tecnica che non uso xche' ho un cambio manuale



                  il sinistro lo uso solo per chiudere la traiettoria mentre percorro la curva (e solo certe volte quando giro in pista)
                  ah ecco
                  La giraffa ha il cuore
                  lontano dai pensieri
                  si č innamorata ieri
                  e ancora non lo sa.


                  Black_sheep83@hotmail.com

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                  • #49
                    in pista?....PENSO PROPRIO SIA IL TERRENO MENO ADATTO PER USARE IL SINISTRO, visto che si deve adottare traiettorie pulte...senza scomporre l'assetto.

                    lo si adotta molto di piu' sullo sporco...difatti sulla terra č praticamente indispensabile, per girare sto culo
                    caro m3violet...mago del volante.
                    forse se sto staccando un 5ŕ 2ŕ non č propio una staccata, da curva...o no?...a meno che tu stia staccando sul catino di daytona
                    quindi torniamo a discorsi seri grazie.


                    in pista cmq lo si puo' utilizzare pennellandolo (sfiornadolo) giusto per stabilizzare, l'auto in traietttoria.
                    usate un po' il kart e scoprirete il vantaggio di frenare accelerando, sia che lo facciate col sinistro, col destro, o colla lingua.
                    questo per i posteriori, ma anche x gli anteriori.

                    normale poi che nella guida quotidiana uno non si metta a frenare col sinistro...anche se ogni tanto č meglio farlo, gisuto per non perdere il feeling colla sensibilita' del piede.
                    [SIZE="3"]beh il 2011 prospetta bene...CASSAINTEGRAIONE...qundi l'unica scelta č BANGHKOK...ed una bella GTR 34[SIZE]

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                    • #50
                      Messaggio originariamente postato da McCrash
                      azzo...sei il mio idolo...xche' tu stai aggrappato al passaruota?...ma che cosa guidi una diane?
                      e mollatela co sto piede che vi fa d'appoggio in curva, sembra che abbiate 6 g di acc. laterale... , o forse che facciate ogni curva al limite del ribaltamento.


                      sul pendolo concordo...sembra difficile, ma dopo che sbatti due o tre volte divien iistintivo...si istintivo non farlo.
                      Non č tanto il rollio, č che i sedili sono pari pari a quelli del mio salotto, quindi o mi avvolgo con lo scotch allo schienale oppure devo tenere il piede destro sul passaruota e per non volare di qui e di lŕ nell'abitacolo!
                      La giraffa ha il cuore
                      lontano dai pensieri
                      si č innamorata ieri
                      e ancora non lo sa.


                      Black_sheep83@hotmail.com

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