Gruppo A,N...

[goblin1980]

Scusate la mia ignoranza: cosa differenzia una vettura "Gr A" da una "Gr N" e dagli altri gruppi(se esistono)? Grazie

[crackman]

.

Le differenze consistono essenzialmente nelle prestazioni, ma soprattutto nell'equipaggiamento:

Nelle Gr.N non si possono fare molte modifiche rispetto all'auto originale, tra le quali alleggerimento del corpo vettura oltre un certo limite.

Nelle Gr.A, invece, si può "ravanare" di più.

Molto sinteticamente.......

[_GABBER]

x quanto ne so io grN è derivato dalle vetture di serie, quindi nn potresti fare più di scarico, centralina cam e aaspirazione, mi sembra, senza lavorare tutto il resto e cambiare pistoni (ripeto mi sembra), mi sembra devi tenere il diametro dei cerchi originali ecc

grA è più libero in termini di preparazione, puoi lavorare molto di più il motore, ma sempre entro i regolamenti (quando nn c'erano c'era il grB.....ma quello è stato un mondo a sè stante, che purtroppo non si potrà più rivedere.... )hai sempre limite di peso, ma hai molti più componenti che puoi sostituire...questo spiega le maggiori prestazioni, ma anche il costo che può essere anche doppio se nn oltre...

[Sporting]

Esistono 2 gruppi, Gruppo A e Gruppo N.

GRUPPO A:
Fanno parte delle gruppo a anche le WRC e le Kit Car.
Auto totalmente elaborate, cambio nei maggiori dei casi sequenziale a 6 o 7 rapporti. In poche parole dei veri e propri mostri.

GRUPPO N:
Fanno parte delle gruppo n anche le Super N.
Auto di produzione con alcuni interventi per renderle piu aggressive.

[_GABBER]

x quanto ne so iole wrc sono wrc e nn grA...vedi subaru wrc e subaru grA..n mi sembra siano tanto la stessa cosa....la focus wrc costa oltre un miliardo...e kit è kit, nn grA...la punto nn corre in grA, ma in kit...almeno x quello che ho sempre sentito...

[goblin1980]

Grazie!

Almeno ora so a grandi linee cosa si differenziano tra di loro GrA e GrN!

[Sporting]

Caro Gabber, se vuoi andare a vedere l'elenco iscritti di un qualsiasi rally mondiale, vedrai che le varie Subaru WRC, 206 WRC ecc ecc, sono elencate come Gruppo A8.
Ti ricordo che anche le Kit sono sempre delle gruppo A. Lo so perche lavoro presso un preparatore di auto da rally.

[_GABBER]

Messaggio originariamente postato da Sporting
Caro Gabber, se vuoi andare a vedere l'elenco iscritti di un qualsiasi rally mondiale, vedrai che le varie Subaru WRC, 206 WRC ecc ecc, sono elencate come Gruppo A8.
Ti ricordo che anche le Kit sono sempre delle gruppo A. Lo so perche lavoro presso un preparatore di auto da rally.

ok, è vero, ma cmq soitamente quando parli almeno tra appassionati e nn tra addetti ai lavori fai wrc gruppo a parte...schiusmi...

[Viper_Sir_Hiss]

ciao goblin...... vuoi veramente sapere la differenza? beh, su questo argomento ci sono due fascicoli (uno per l'N e l'altro per l'A) alti circa due dita che comprendono tutti i regolamenti......... in poche parole sono le bibbie dei preparatori......... e dei piloti........ perche se non sai determinate cose, col cavolo che prendi la patente, che sia A o che sia N! almeno, qua in Svizzera è così!

P.S.: l'unica WRC che tale si puo definire, è la nuova Lancer evo 7

[Nemis]

Messaggio originariamente postato da Viper_Sir_Hiss
ciao goblin...... vuoi veramente sapere la differenza? beh, su questo argomento ci sono due fascicoli (uno per l'N e l'altro per l'A) alti circa due dita che comprendono tutti i regolamenti......... in poche parole sono le bibbie dei preparatori......... e dei piloti........ perche se non sai determinate cose, col cavolo che prendi la patente, che sia A o che sia N! almeno, qua in Svizzera è così!

P.S.: l'unica WRC che tale si puo definire, è la nuova Lancer evo 7

www.fia.com
www.csai. bho non so.
di WRC ce ne son tante.
skoda octavia, 206, focus, subaru,lancer evo vii...