tenterò di resistere
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tenterò di resistere
[OO]\____Y____/[OO] MARTINI RACING HF @ Turbo Club President
perchè i veri tifosi si vedono nei momenti di difficoltà! W FERRARI-W MASERATI-W ALFA-W LANCIA-W FIAT
"Dio inventò i rally e creò la LANCIA, chiamò Miki Biasion e gli disse: VAI E DIVENTA CAMPIONE DEL MONDO!!!"
<--MetallicA--><--EXTREMA--><--PanterA--> -
Messaggio originariamente postato da Deg53®
se la dico Dani si taglia le vene........ CORRIAMO IL RISCHIO DAI 
....LARGA LA FOGLIA..STRETTA LA VIA.......IL MIO TURBINO TI VA VIA....
MOTO POSSEDUTE: GSX-R 600 ss - TRANSALP - DR 650 ecc...
AMI LE MOTO? CLIKKA!! ..LA MIA FILOSOFIA DI VITA
- IL TURBINO IN AZIONE - NINJA- NINJA IN AZIONE[/url] *MODERATORE DI SPECIAL TUNING BIKE & ELABORARE*Commenta
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Re: Gruppo A,N...
ragazzi una domanda per tornare sul discorso rally, ma volendo preparare una uno turbo in quale grupo la si fa rientrare per iniziare? gruppo N?Un alfista sardo in trasferta in Qatar!
http://www.159ownersclub.it/public/f...7&photoid=8263
http://www.159ownersclub.it/public/home.asp
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Re: Gruppo A,N...
non é questione di gruppo ma di classe...le uno del trofeo erano n ma oltre 2000Preparazione motori Gruppo A, N
>>>>citroen saxo 1.6 16V Gr. N 152 cv
>>>>Audi quattro 2.2 turbo 220 cv
>>>>Peugeot 106 1.6 Gr. A 194 cv Peugeot Sport
VENDO/ NOLEGGIO Saxo SuperN2 max prep. per rally asfalto in tutta italia!Commenta
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Re: Gruppo A,N...
e una uno che fosse sotto i 2000 in che classe potrebbe partecipare?Un alfista sardo in trasferta in Qatar!
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Re: Gruppo A,N...
Ho un paio di domande anche io riguardo ai gruppi N !
Avete detto che si può in6tervenire sullo scarico (senza cambiare però i collettori), sul filtro (ma non aspeirazione diretta), sulla mappatura della centralina (intervenendo su pressione turbo, accensione, carburazione) e sull'equilibratura del motore (ma non alleggerimento).
Punto primo: cosa intendete per equilibratura del motore?
Punto secondo: nessuno ha fatto riferimenti all'assetto; bisogna mantenere l'assetto di serie? o si possono cambiare molle e ammortizzatori?Commenta
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Re: Gruppo A,N...
Sulle gruppo N puoi cambiare molle ed ammortizzatori.Alpine 7876RB
Dynaudio MD130 & MW160LQ
Ampli... chi vivrà vedrà!Commenta
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Re: Gruppo A,N...
Ma ci sono delle limitazioni?Originariamente inviato da danyxx82 Visualizza il messaggio
Bon, ora mi rimane da sapere in cosa consiste l'equilibratura del motore
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Re: Gruppo A,N...
Viene riequilibrato il motore... per cui riequilibratura dell'albero motore, poi si cerca di portare ad un peso MOLTO simile tutte le bielle e i pistoni.Alpine 7876RB
Dynaudio MD130 & MW160LQ
Ampli... chi vivrà vedrà!Commenta
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Re: Gruppo A,N...
Scusate l'ignoranza, ma...cosa vuol dire riequilibrare l'albero motore?
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