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GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (IV Edition)

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  • Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (IV Edition)

    Originariamente inviato da Coupe Twin Visualizza il messaggio
    Avere più cavalli non porta vantaggi???? :
    Perchè vuoi vendere la tua turbina????:


    Ho il turbocompressore giusto per te!!!!!
    vendo la turbina per andare più piano
    alla fine bisogna saperli gestire....in partenza....e durante.....uno può avere anche 100cv in più ma se poi cambia come una nonnetta il tempo che guadagna col motore che va più forte lo perde in cambiata...
    sponsor ufficiale NDRC www.plracing.net
    Associazione Italiana Piloti Drag Racing
    Fiat Coupè t16 4x4 drag Powered by RAMA Work in progress...600hp...1050 kg
    10.277 sec @ 222 kmh

    winner challenge ndrc cat.B3 2009-2010-2011

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    • Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (IV Edition)

      Originariamente inviato da Ace20VT Visualizza il messaggio
      ma voi siete dei prila a usare tutti il motore del delta... (va beh ke se ogni tanto ci fosse qlk novità non guasta xò )

      ma prendete una civic TA e fate vedere a mauro come si fa a correre...


      io non metto in dubbio ke il K20 sia un gran motore da fare in tutte le salse, ma rimane ke mamma honda non fa trasmissioni integrali... l'unica ke ha fatto era su un civic ma non reggeva neanke 1 kg di coppia...
      Ciao disastro naturale,
      Senti un quel???
      Ma noi ci conosciamo???
      CM System Racing Drag Team
      Sponsor ufficiale NDRC www.plracing.net
      Socio Sostenitore Associazione Italiana Piloti Drag Racing

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      • Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (IV Edition)

        e questa
        http://youtube.com/watch?v=oQIc-S8Xdmg
        record 9.4
        http://youtube.com/watch?v=AuUTE3cSFe0
        vogliono andare giù
        Ultima modifica di MARCOWIND; 24-07-2008, 22:19.
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        • Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (IV Edition)

          Originariamente inviato da MARCOWIND Visualizza il messaggio
          vendo la turbina per andare più piano
          alla fine bisogna saperli gestire....in partenza....e durante.....uno può avere anche 100cv in più ma se poi cambia come una nonnetta il tempo che guadagna col motore che va più forte lo perde in cambiata...
          E' ovvio dai...
          Allora rimani in b3???
          CM System Racing Drag Team
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          • Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (IV Edition)

            Originariamente inviato da Coupe Twin Visualizza il messaggio
            Ciao disastro naturale,
            Senti un quel???
            Ma noi ci conosciamo???
            boh... io ti conosco solo di "fama" ma non so come sei fatto...

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            • Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (IV Edition)

              scusate
              Ultima modifica di alessandro c; 24-07-2008, 22:49.
              civic type r turbo la bestia
              subaru impreza wrx l'alcolizzata
              crx del sol k20 la contorsionista
              civic eg5 k20 la bella
              civic ec9 k20 la vecchia

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              • Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (IV Edition)

                e questa e un civic type r turbo,contro delle moto..
                Ultima modifica di alessandro c; 24-07-2008, 22:49.
                civic type r turbo la bestia
                subaru impreza wrx l'alcolizzata
                crx del sol k20 la contorsionista
                civic eg5 k20 la bella
                civic ec9 k20 la vecchia

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                • Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (IV Edition)

                  Originariamente inviato da nitroman5 Visualizza il messaggio
                  Si ma non ci sono delta da 1000 cv in circolazione, c'e ne una greca da 982cv che fa 9,2 ma ha tutti i criteri esposti da marcowind e da twincoupe per fare quel tempo: autogonfianti, colla, elettronica, e naturalmente motore.
                  Passare da 10 a 9s non e facile come sembra, non e' la stessa cosa che passare da 11 a 10. Quando ci si avvicina al muro dei 10s netti e lo si vuole superare le difficolta aumentano di grosso, e piu si vuole scendere con il tempo e piu si comincia a parlare di migliaia di cv e non di centinaia.
                  Non guardare le Honda civic, se parli di dragracing devi guardare i dragster veri. Togli me, scusami ti stai scontrando con chi pratica questa disciplina da anni e sei in territorio nemico, chi meglio di loro puo' dare scuola???
                  ciao
                  Sera ragazzi...

                  Ciao Pietro finalmente il proto in avatar! A proposito che racconta l'animale?
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                  BIERRE Racing - Nissan Skyline R34 - ///M3 E36 V12 400cv - Bravo 2.0 T 16V - BMW 535D 320cv - Drag Supercomp

                  1/8 di miglio @ Imola 8.3 sec

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                  • Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (IV Edition)

                    Originariamente inviato da Ace20VT Visualizza il messaggio
                    boh... io ti conosco solo di "fama" ma non so come sei fatto...

                    Orco zio ma sa dit!!!!

                    Di fama??? Pure terrorista sono???
                    Ci vedremo da Zirconi lo Zirconiano!!!
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                    • Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (IV Edition)

                      errore
                      Ultima modifica di Coupe Twin; 24-07-2008, 23:07. Motivo: errore
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