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GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (VIIIEdition)

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  • Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (VIIIEdition)

    Originariamente inviato da the animal 1 Visualizza il messaggio
    domanda?
    chiedo il vostro parere, puo un motore fiat uno turbo 1.3cc originale come componenti interni, ma con turbo gt28 testata elaborata a 1,8bar di prex con iniezione originale cioe il debimetro avere 290cv?
    lo so che il discorso e ampio nel senso che e da valutare come prima cosa il banco dove si rulla la macchina, pero io voglio capire con igniezione originale e componenti interni originali si puo tirare fuori 290cv? grazie
    Offro a costo zero il nostro banco per fare una prova ... pura curiosità ... tutto è possibile...
    Ultima modifica di ecv666; 16-01-2011, 18:00.
    Team: Rama Racing A.S.D. Main sponsor: Officina Rama
    Drag Racing in Italia: NDRC (Nitro Drag Racing Challenge)
    Socio Sostenitore Associazione Italiana Piloti Drag Racing
    Sponsor ufficiale NDRC:www.plracing.net

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    • Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (VIIIEdition)

      Originariamente inviato da ecv666 Visualizza il messaggio
      Offro a costo zero il nostro banco per fare una prova ... pura curiosità ... tutto è possibile...
      fatemi sapere incuriosisce anche me soprattutto il fatto dell'elettronica di serie.
      Team Gabucci Autotecnica
      Socio Associazione Italiana Piloti Drag Racing :NDRC

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      • Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (VIIIEdition)

        Originariamente inviato da ecv666 Visualizza il messaggio
        Offro a costo zero il nostro banco per fare una prova ... pura curiosità ... tutto è possibile...



        .......io porto i pop corn e la coca cola
        CM System Racing Drag Team
        Socio Sostenitore Associazione Italiana Piloti Drag Racing
        .....sai cosa ti dico? ma và a cagher

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        • Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (VIIIEdition)

          Originariamente inviato da the animal 1 Visualizza il messaggio
          domanda?
          chiedo il vostro parere, puo un motore fiat uno turbo 1.3cc originale come componenti interni, ma con turbo gt28 testata elaborata a 1,8bar di prex con iniezione originale cioe il debimetro avere 290cv?
          lo so che il discorso e ampio nel senso che e da valutare come prima cosa il banco dove si rulla la macchina, pero io voglio capire con igniezione originale e componenti interni originali si puo tirare fuori 290cv? grazie
          impossibile....
          te li sogni anche a 2bar 290cv con quei componenti....
          mi spiace ma ci deve essere un errore...

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          • Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (VIIIEdition)

            Originariamente inviato da Tagl Gt Visualizza il messaggio
            impossibile....
            te li sogni anche a 2bar 290cv con quei componenti....
            mi spiace ma ci deve essere un errore...
            Secondo me il banco da fermo segna gia 100cv e il dilemma è risolto........
            Angelozzi Elaborazioni
            ORTONAdrag_Team
            1/4 Mile @ Marzaglia 07/05/2011 - 12,3 @ 193 Km/h
            1/8 Mile @ Rivanazzano 03/10/2010 - 8,1 @ 149 Km/h
            Socio Sostenitore Ass. Italiana Piloti Dragracing - Sponsor NDRC : www.plracing.net

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            • Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (VIIIEdition)

              grazie a tutti per le risposte!!!! la mia e pura curiosità perche sentire che si ottengono 290cv cosi e la mia ne ha solo 267cv dopo tanti sacrifici mi manda in tilt!!!!!!
              anche se sono soddisfatto per come va la mia macchina e devo migliorarla ancora!!!!!!!!!!
              AMBROSIO MOTORSPORT
              THE ANIMAL
              best reaction 0.609
              1/4 di miglio 12.5
              speed 193 km/h

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              • Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (VIIIEdition)

                Originariamente inviato da the animal 1 Visualizza il messaggio
                grazie a tutti per le risposte!!!! la mia e pura curiosità perche sentire che si ottengono 290cv cosi e la mia ne ha solo 267cv dopo tanti sacrifici mi manda in tilt!!!!!!
                anche se sono soddisfatto per come va la mia macchina e devo migliorarla ancora!!!!!!!!!!
                ricorda davide bisogna sempre vedere la credibilita' delle informazioni perche' nascondere cosa ci metti in un motore non so che vantaggio dia,quindi per quanto riguarda la resistenza meccanica vorrei proprio frenarlo io questo motore.Saluti
                Team Gabucci Autotecnica
                Socio Associazione Italiana Piloti Drag Racing :NDRC

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                • Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (VIIIEdition)

                  News foto..

                  ho deciso per vari motivi di chiudere la p.iva dopo due anni... quindi torno ad essere il "bambocchio amatoriale"

                  questo implica che le foto le cedo.. GRATIS (a patto che nelle pubblicazioni o altro venga citata la fonte - fotoeffetto.com) quindi chi volesse qualcosa.. si faccia pure avanti a info@fotoeffetto.com

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                  • Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (VIIIEdition)

                    Originariamente inviato da Rino777 Visualizza il messaggio
                    ricorda davide bisogna sempre vedere la credibilita' delle informazioni perche' nascondere cosa ci metti in un motore non so che vantaggio dia,quindi per quanto riguarda la resistenza meccanica vorrei proprio frenarlo io questo motore.Saluti
                    Tu ci mancavi su sto forum...........hi hi hi hi
                    Angelozzi Elaborazioni
                    ORTONAdrag_Team
                    1/4 Mile @ Marzaglia 07/05/2011 - 12,3 @ 193 Km/h
                    1/8 Mile @ Rivanazzano 03/10/2010 - 8,1 @ 149 Km/h
                    Socio Sostenitore Ass. Italiana Piloti Dragracing - Sponsor NDRC : www.plracing.net

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                    • Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (VIIIEdition)

                      Un Saluto a tutti ..

                      Confermo RIUNIONE Sabato 22 gennaio 2011 ore 16.00 presso Marzaglia Aereporto

                      Ordine del giorno :
                      Aggiornamenti x il 2011
                      Eventuale Conferma date 2011
                      Eventuale pagamento iscrizioni gare 2011
                      Rinnovo associati 2011

                      Un saluto a presto a tutti ....
                      Team: Rama Racing A.S.D. Main sponsor: Officina Rama
                      Drag Racing in Italia: NDRC (Nitro Drag Racing Challenge)
                      Socio Sostenitore Associazione Italiana Piloti Drag Racing
                      Sponsor ufficiale NDRC:www.plracing.net

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