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Parma E Provincia!!!!

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  • Re: Parma E Provincia!!!!

    Me lo fai sapere tramite forum ?
    Stasera ho allenamento, quindi passerei dopo le 11.. per oggi invece potrebbe andare...
    Wolf_Tm250 [Silat-Kali martial artist]
    TM enduro 250 2tempi (ciu' is mej che for) + Suzuki GSX-R 600 Naked
    VW Caddy Maxi 1.6
    Toyota Celica Gt-Four ST205 Snowy White *** 60.0 Kgm @ 4957rpm *** 0 to 240 km/h =18.73 sec. VIDEO

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    • Re: Parma E Provincia!!!!

      Originariamente inviato da Wolf_Tm250 Visualizza il messaggio
      Me lo fai sapere tramite forum ?
      Stasera ho allenamento, quindi passerei dopo le 11.. per oggi invece potrebbe andare...
      MAgari alle 12 ci faccio un salto...

      almeno vedo un po cosa mi dice andrea...

      devo fargli vedere il csw per un problema di pressione...
      --->VENDO PUNTO GT!!!<---

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      • Re: Parma E Provincia!!!!

        Ah... che problema ?

        Se riesco, riesco per le 14 meno 1 minuto...
        Wolf_Tm250 [Silat-Kali martial artist]
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        • Re: Parma E Provincia!!!!

          Originariamente inviato da Wolf_Tm250 Visualizza il messaggio
          Ah... che problema ?

          Se riesco, riesco per le 14 meno 1 minuto...
          praticamente ti spiego:

          la macchina va bene...ma la pressione si stabilizza a 0.5bar...e ogni tanto va su che č un piacere...troppo su...

          la maggior parte delle volte perň si ferma a 0.5bar...

          secondo te?
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          • Re: Parma E Provincia!!!!

            Che sistema utilizzi per controllare la pressione turbo ?

            Ebc, mbc, pierburg, collegamento diretto tra compressore e attuatore wg ?
            Wolf_Tm250 [Silat-Kali martial artist]
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            • Re: Parma E Provincia!!!!

              Originariamente inviato da Wolf_Tm250 Visualizza il messaggio
              Ah... che problema ?

              Se riesco, riesco per le 14 meno 1 minuto...
              ho appena visto il tuo video da 18 sec...

              ma come mai la velocitŕ si ferma...e poi va su di botto...?
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              • Re: Parma E Provincia!!!!

                Originariamente inviato da Wolf_Tm250 Visualizza il messaggio
                Che sistema utilizzi per controllare la pressione turbo ?

                Ebc, mbc, pierburg, collegamento diretto tra compressore e attuatore wg ?
                ora mi fai venire i dubbi...

                č stata solo mappata la mia car...
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                • Re: Parma E Provincia!!!!

                  Originariamente inviato da Marco M. Visualizza il messaggio
                  ho appena visto il tuo video da 18 sec...

                  ma come mai la velocitŕ si ferma...e poi va su di botto...?
                  Ho cambiato il sensore di velocita'... per poi scoprire che era la spina sul sensore ad essere difettosa...
                  per cui ballonzola dai 120 in su, per poi tornare stabile sopra i 220...
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                  • Re: Parma E Provincia!!!!

                    Originariamente inviato da Wolf_Tm250 Visualizza il messaggio
                    Ho cambiato il sensore di velocita'... per poi scoprire che era la spina sul sensore ad essere difettosa...
                    per cui ballonzola dai 120 in su, per poi tornare stabile sopra i 220...
                    ah ecco...infatti non capivo...cmq porca zozza come va su!!!!

                    ho letto 60 kg di coppia...ma a cavalli come sei messo?
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                    • Re: Parma E Provincia!!!!

                      Originariamente inviato da Marco M. Visualizza il messaggio
                      ora mi fai venire i dubbi...

                      č stata solo mappata la mia car...

                      La pressione turbo e' controllabile da centralina ?

                      Questo prevede quindi che tu abbia una elettrovalvola
                      tra compressore e attuatore a gestire l'apertura della wg, e controllata da centralina.

                      PRIMA bisogna capire COME controlli la pressione turbo...
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