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Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)
Curiosità: alla staccata del drittone a quanti mt staccavate?
Curiosità: alla staccata del drittone a quanti mt staccavate?
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When I'm on the racetrack... Ain't got no friends!!!«Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro.»
TURBO POWER - NO MERCY FOR NA
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Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)
Io nel primo turno staccavo al cartello dei 150Originariamente inviato da overboost81 Visualizza il messaggio
Non mi ricordavo come frenava la mia macchina coi freni in temperatura...
Nel secondo turno, beh staccavo passato il cartello dei 50
Terminale Ragazzon 102mm, Centrale diretto scat, Aspirazione replica CUP by Raceland + Big Green Filter, Barra duomi OMP, Ammortizzatori Bilstein B8, Molle H&R -45mm, Kit SB Polyrace, Dischi Anteriori Brembo Max, Pasticche Ant EBC Yellow & Post EBC Green, Tubi freno in treccia, Cerchi TSW Apex-R, Gomme Yokohama S-Drive, Calandra con griglia nera, Kit Citroen Sport (Pomello, tappo, pedaliera), Spoiler CUP
Autoradio Alpine CDE-9881R 4x50W, Fronte anteriore 2x13" Coassiali Alpine, Fronte posteriore 2x10" Coassiali AlpineCommenta
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Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)
Io sui 70 mt ma pensandoci bene visto che la curva dopo è di 3a, potevo far meglioOriginariamente inviato da G-DannY Visualizza il messaggioIo nel primo turno staccavo al cartello dei 150 Non mi ricordavo come frenava la mia macchina coi freni in temperatura...
Nel secondo turno, beh staccavo passato il cartello dei 50
When I'm on the racetrack... Ain't got no friends!!!«Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro.»
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Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)
il pdf è na sola...
La M5 che girava ieri girava in 1' e 19'' al solo giro che gli abbiamo cronometrato.
Le moto (sembravano le più veloci, poi vallo a capire, magari era solo rumore...) un paio di secondi sopra (1' 21 e 1' 22'').
Parlando col tipo che mi ha "spacciato" Magione a 9k euro (...) mi ha detto pure che le Barchetta del trofeo girano in 1' e 23''.
Probabilmente era un po' sbronzo!
Ad ogni modo 9k euro sono davvero pochini e magari ho frainteso io, sul fatto che l'Isam nel 2005/2006 voleva 5k euro ne sono sicuro (organizzò un evento il Vallelunga Tuning Club, unica occasione dove alll'Isam si girava in 2 in auto...), anche sui costi (dello stesso anno) di Vallelunga.
70k euro per girare ad imola... STANNO BENE COSI'.
Magione coi suoi turni a 40 euro è DA PAURA... l'unica "fregatura" è che in una giornata puoi fare MASSIMO 2 turni ad orari un po' distanti tra loro...
Io credo che organizzare un Elaborare day a Magione sarebbe una figata, ma purtroppo la "lontananza" di Magione dalle grandi città, principali bacini di utenza del tuning, è sicuramente negativa per una prospettiva simile... purtroppo non ci sono solo le persone che girano in pista come noi a questi eventi ma anche tantissimi expò e/o semplici curiosi che un salto a Roma ce lo fanno, a Magione la vedo ben più difficile.
Lo stesso Etruria Day quest'anno, pioggia a parte, è stato drammatico, c'erano 3 persone!!!Commenta
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Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)
...io staccavo appena passato il cartello dei 100mt ma si poteva fare nettamente meglio.
L'elevata velocità del rettifilo (c.a. 180 di tachimetro AFFIDABILE) e la presenza del passeggero a bordo (un amico) mi ha portato ad essere abbastanza prudente, tanto che spesso frenavo in 2 tempi, una prima frenata intorno ai 100mt, lasciavo e poi rifrenavo a ridosso della curva.
SE SE MO' DITE CHE STACCAVATE AI 20 METRI, FATTO STA CHE A QUELLA CURVE VE RIPI'AVO A TUTTI!!!Commenta
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Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)
Dipende: Magione è una Pista, l'Isam poco più di un kartodromo, secondo me quest'ultima è un pò più divertente perché più impegnativa, almeno con un mezzo come il mioOriginariamente inviato da overboost81 Visualizza il messaggioCmq ragazzi l'isam a confronto di Magione non è una pista. meglio un Magione ogni due mesi che due volte al mese l'isam
Reparto Corse ST©Diventa anche tu in forma con Tosuan, sò sempre 35€!!!
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Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)
ai 20 è da pivelliOriginariamente inviato da Paco Tapioca Visualizza il messaggio anche sotto
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Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)
l'isam io penso che sia semplicemente un buon test per vedere se un mezzo regge 20 min a stecca. per il resto è solo uno spacca macchine, freni, ecc eccOriginariamente inviato da Tosuan Visualizza il messaggioDipende: Magione è una Pista, l'Isam poco più di un kartodromo, secondo me quest'ultima è un pò più divertente perché più impegnativa, almeno con un mezzo come il mio
li le doti motoristiche di un mezzo non si vedono proprio ... vedi quali auto riescono a stare anche avanti a mezzi blasonati
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Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)
Anche a me infatti avere il passeggero mi faceva essere cauto, ma poi dopo un pò che me vedeva che andavo pianuccio e cominciava a prenderci gusto e me fa "tira ste cazzo de staccateeee" allora li ho cominciato a pistarlo tuttoOriginariamente inviato da Paco Tapioca Visualizza il messaggio
Terminale Ragazzon 102mm, Centrale diretto scat, Aspirazione replica CUP by Raceland + Big Green Filter, Barra duomi OMP, Ammortizzatori Bilstein B8, Molle H&R -45mm, Kit SB Polyrace, Dischi Anteriori Brembo Max, Pasticche Ant EBC Yellow & Post EBC Green, Tubi freno in treccia, Cerchi TSW Apex-R, Gomme Yokohama S-Drive, Calandra con griglia nera, Kit Citroen Sport (Pomello, tappo, pedaliera), Spoiler CUP
Autoradio Alpine CDE-9881R 4x50W, Fronte anteriore 2x13" Coassiali Alpine, Fronte posteriore 2x10" Coassiali AlpineCommenta
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Re: MAGIONE (Autodromo Dell'Umbria)
PM per Luca EGWhen I'm on the racetrack... Ain't got no friends!!!«Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro.»
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