ma xche' il 205 frenava anche?
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Messaggio originariamente postato da joker83
secondo me a Monza la cosa piů importante č l'assetto...basterebbero 200cv ed un assetto serio....
VOGLIO FARE COSI SULLA MIA!!!! HIHIHIHIHIHI
MI ACCONTENTO PURE DI UN 6 ANTERIORE E 4 POSTERIORE
NÜRBURGRING 2008,NÜRBURGRING 2009..35 giri all'attivo,sono ancora un pivello.."Nurburgring 2010, niente perchč ero sempre sulla moto a prendere fango"
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[QUOTE]Messaggio originariamente postato da McCrash
si luca monta un bell'imPianto TARROX [/
WE ALLORA QUANDO VIENI GIU A MONZA!!!
TI HA SFIDATO UN NONNO DI UN MIO AMICO!!!
HA IL 127 BLU SCURO 5 PORTE!!!
NÜRBURGRING 2008,NÜRBURGRING 2009..35 giri all'attivo,sono ancora un pivello.."Nurburgring 2010, niente perchč ero sempre sulla moto a prendere fango"
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fisica ragazi...si trtatta di pura e semplice fisica.
un giro e mezzo e hai l'impianto cotto.
io pure non ti credere...
i dischi da quanto sono? diam.[SIZE="3"]beh il 2011 prospetta bene...CASSAINTEGRAIONE...qundi l'unica scelta č BANGHKOK...ed una bella GTR 34[SIZE]
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