ETNA TUNING CLUB - Catania - VII° Capitolo

[pigi79]

Re: ETNA TUNING CLUB - Catania - VII° Capitolo

Se porti la turbo se ne può parlare!

nzamai ci sputi ndo 2.2

[Maverick A.R.75]

Re: ETNA TUNING CLUB - Catania - VII° Capitolo

abbi fede ragazzo...il tempo rimedierà questa carenza di potenza

una cosa è sicura, la MR2 MKIII (la mia) ha una linea davvero particolare, ed è per questo che può piacere molto oppure far cagare (vedi Dylan)

See va be va, la linea "particolare" sarebbe quella scopiazzata dalla Porsche Boxster prima serie???

Accattatavilli i machini seriiiii!!!

[pigi79]

Re: ETNA TUNING CLUB - Catania - VII° Capitolo

[/B]


See va be va, la linea "particolare" sarebbe quella scopiazzata dalla Porsche Boxster prima serie???

Accattatavilli i machini seriiiii!!!

Se è per questo la MKII somiglia molto ad una 348...una volta Ferrari ed una volta Porsche. Accontentiamo tutti

E cmq tu pensa a comprarti una macchina intanto...sei l'ultimo che può parlare qui dentro

[Maverick A.R.75]

Re: ETNA TUNING CLUB - Catania - VII° Capitolo

Innanzitutto, onestamente non vedo questa gran somiglianza tra il 348 e l'MR2 mkII, soprattutto nel posteriore non c'entrano na mazza....

Riguardo alla mia car, lo sai che io ci giro in città, e poi dai tempo al tempo e vedrai.......

Riguardo alle modifiche al Nokia ricordati sempre che una Uno Turbo menza abbissata te le da!!!

[pigi79]

Re: ETNA TUNING CLUB - Catania - VII° Capitolo

Innanzitutto, onestamente non vedo questa gran somiglianza tra il 348 e l'MR2 mkII, soprattutto nel posteriore non c'entrano na mazza....

Riguardo alla mia car, lo sai che io ci giro in città, e poi dai tempo al tempo e vedrai.......

Riguardo alle modifiche al Nokia ricordati sempre che una Uno Turbo menza abbissata te le da!!!

Le somiglianze ci sono, anche la mia somiglia alla boxter, ma vagamente all'anteriore e nel laterale, il posteriore è unico.

Se ti do tempo capace che io sorvolerò i cieli con un F14

Ho visto uno Turbo che le davano anche alle F40, quindi dipende dal livello di elaborazione.

i sparasti i minchiati

[Maverick A.R.75]

Re: ETNA TUNING CLUB - Catania - VII° Capitolo

Cmq farsa apparte, visto che per prepararla se ne andrà na barca di soldi, perchè non partire con qualcosa di più semplice, es una macchina turbo già di serie???

[pigi79]

Re: ETNA TUNING CLUB - Catania - VII° Capitolo

Cmq farsa apparte, visto che per prepararla se ne andrà na barca di soldi, perchè non partire con qualcosa di più semplice, es una macchina turbo già di serie???

ho risposto già ad AleK

Cmq aggiungo che il motore 1.8 della MRS sembra essere abbastanza affidabile e si presta molto bene ad essere potenziato con questo kit turbo. Quindi girando a pressioni basse e non facendo il porco dovrebbe durare parecchio

Cmq la spesa se tutto va bene dovrebbe essere affrontata tra 10 o 12 mesi circa.

[Maverick A.R.75]

Re: ETNA TUNING CLUB - Catania - VII° Capitolo

beh, se la cosa ti soddisfa e questa sfida sei pronto ad accettarla, allora vai di tuning!!!

[pigi79]

Re: ETNA TUNING CLUB - Catania - VII° Capitolo

esatto.

Cmq sia l'auto sportiva c'è, il margine di miglioramento è davvero notevole e se poi darò anche del filo da torcere ad auto più blasonate ok, altrimenti mi divertirò comunque.

Il mio obbiettivo è farla andare di più in sicurezza, non battere altre auto

[Ispanico82]

Re: ETNA TUNING CLUB - Catania - VII° Capitolo

Picchi' nn ci munti u muturi do Boeng 801!!!