La teoria č quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.
La pratica č quando tutto funziona ma non si sa come.
Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.
Non ho mai avuto dubbi sulla posizione ideale del motore.
Deve essere centrale, ogni altra posizione sarebbe un compromesso inaccettabile MR2 Club Italia - Tesserato 2008 numero 143
If god intended Hondas to go fast he would have given them turbos.
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