Originariamente inviato da Roberto Carta
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Il Diesel Oggi....come Il Benza...ma Non A Prestazioni
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Re: Il Diesel Oggi....come Il Benza...ma Non A Prestazioni
Originariamente inviato da dg80beh se uno vuole sportiveggiare deve prendersi un benza con le @@... non basta avere un benza per dire di avere un motore sportivo... un 1.6 da 110cv ad esempio, non lo ritengo sportivo...
si ovvio...
dipede però su che macchina è un 1600 da 110...L'uomo superiore vive in pace con tutti, senza agire come tutti
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Re: Il Diesel Oggi....come Il Benza...ma Non A Prestazioni
Originariamente inviato da Venonragioniamo insieme
prendiamo [visto che le conosco] la CLio 1.4 da 98cv e la Dci 100cv
fanno gli stessi tempi sullo 0-100....stessi tempi sul chilometro da fermo
la Dci si mangia letteralmente la 1.4 in quanto a ripresa [ha quasi 20kgm a 1900 giri]
consumi...la solita ventina di km al litro andando normale contro i 12 scarsi della 1.4
ora...la Dci cambia a 4500 circa....la 1.4 a 7.000............e fanno lo stesso tempo....ma una consuma la metà dell'altra
in cosa è meglio il benzina allora??? il rombo? beh cavolo....fai un bel casino, sei tutto gasato dal rombo...e vai come "il trattore"????
boh...fate vobis. io non comprerò mai aspirati benzina, per ora turboD e quando avrò i soldi mi butto sul turbo benzina!! quello rulezza
140 cv entrambe...
0-100 1.8 - 9.3 JTD - 9.4
nello 0-100 la sfida è ancora più impari....e a vantaggio del 1.8 TS che ha cmq 70 cc in meno di motore
consumi...
16.8 JTD e 12 1.8 TS
risultato finale....o prendi il diesel per fare KM altrimenti ci rimetti e basta...prestazionui comprese
e non veniamo a dire che il diesel fa i 17 anche tirandolo che non ci crede manco CACCAMOwww.fvgtuningclub.it il covo dei matti dell'FVG TUNING CLUB
STAFF - PECORA NERA e futuro BANNATO
1 ne so, 1000 ne invento!!!.....cazzate ovvio!!!
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Re: Il Diesel Oggi....come Il Benza...ma Non A Prestazioni
Originariamente inviato da davide_qvALFA 156 1.8 TS e ALFA 156 1.9 JTD
140 cv entrambe...
0-100 1.8 - 9.3 JTD - 9.4
nello 0-100 la sfida è ancora più impari....e a vantaggio del 1.8 TS che ha cmq 70 cc in meno di motore
consumi...
16.8 JTD e 12 1.8 TS
risultato finale....o prendi il diesel per fare KM altrimenti ci rimetti e basta...prestazionui comprese
e non veniamo a dire che il diesel fa i 17 anche tirandolo che non ci crede manco CACCAMO... perchè essere un normale utente è molto più esclusivo ...
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Oggi non faccio niente. Anche ieri non ho fatto niente, ma non avevo finito.
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Re: Il Diesel Oggi....come Il Benza...ma Non A Prestazioni
Originariamente inviato da Venonquindi?
e non possiamo manco sentire frasi dove si dice che il diesel è superiore al benza....perchè allo stato attuale non o è...è un buon compromesso....per fare KMwww.fvgtuningclub.it il covo dei matti dell'FVG TUNING CLUB
STAFF - PECORA NERA e futuro BANNATO
1 ne so, 1000 ne invento!!!.....cazzate ovvio!!!
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Re: Il Diesel Oggi....come Il Benza...ma Non A Prestazioni
Originariamente inviato da davide_qvuffff non dico che i diesel sono motori da buttare nel cesso....anzi....sono validissimi.....ma per chi ha bisogno di viaggiare...altrimenti sono poco economici perchè risparmi si sul singolo viaggio.....ma nel calcolo di gestione annuale alla fine no tutto qui
e non possiamo manco sentire frasi dove si dice che il diesel è superiore al benza....perchè allo stato attuale non o è...è un buon compromesso....per fare KM
cmqsia....non capisco che vuoi dire col fatto che la Alfa 1.9 va meno della 1.8 embè?? sarà un caso, perkè non ci vuole una scienza per sapere che va di più il turbod dell'aspirato benza... perchè essere un normale utente è molto più esclusivo ...
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Oggi non faccio niente. Anche ieri non ho fatto niente, ma non avevo finito.
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Originariamente inviato da davide_qvALFA 156 1.8 TS e ALFA 156 1.9 JTD
140 cv entrambe...
0-100 1.8 - 9.3 JTD - 9.4
nello 0-100 la sfida è ancora più impari....e a vantaggio del 1.8 TS che ha cmq 70 cc in meno di motore
consumi...
16.8 JTD e 12 1.8 TS
risultato finale....o prendi il diesel per fare KM altrimenti ci rimetti e basta...prestazionui comprese
e non veniamo a dire che il diesel fa i 17 anche tirandolo che non ci crede manco CACCAMO
ovviamente i diesel tirando consumano... certo non come il benzina ma consumano...
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Re: Il Diesel Oggi....come Il Benza...ma Non A Prestazioni
Originariamente inviato da Venona parità di cv è più prestazionale il turbo diesel che non il benza aspirato..
cmqsia....non capisco che vuoi dire col fatto che la Alfa 1.9 va meno della 1.8 embè?? sarà un caso, perkè non ci vuole una scienza per sapere che va di più il turbod dell'aspirato benza
Dati, devi portare dati per provare quello che affermi, a parità di potenza e di macchina, il livello prestazionale del benzina è ancora leggermente in vantaggio, nelle prove di durata fatte da Auto con vetture di serie i tempi sul giro dei benza son sempre leggermente migliori delle corrispondenti versioni TD, sulla durata chiaramente la spuntano perchè grazie ai consumi ridotti si fermano di meno, ma sul giro ancora non c'è niente da fare.
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Re: Il Diesel Oggi....come Il Benza...ma Non A Prestazioni
Originariamente inviato da Roberto CartaDati, devi portare dati per provare quello che affermi, a parità di potenza e di macchina, il livello prestazionale del benzina è ancora leggermente in vantaggio, nelle prove di durata fatte da Auto con vetture di serie i tempi sul giro dei benza son sempre leggermente migliori delle corrispondenti versioni TD, sulla durata chiaramente la spuntano perchè grazie ai consumi ridotti si fermano di meno, ma sul giro ancora non c'è niente da fare.
oppure...vuoi dirmi che....ad esempio, un 1.2 16v da 80cv riesce a stare dietro a un diesel da 80? [esempio la mia Dci 82]
cmq..ricordati il turbo lag...in curva si fa sentire...è una cosa che gli aspirati benza, per forza di cose, non hanno... perchè essere un normale utente è molto più esclusivo ...
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Oggi non faccio niente. Anche ieri non ho fatto niente, ma non avevo finito.
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Re: Il Diesel Oggi....come Il Benza...ma Non A Prestazioni
Sarebbe ore di finire di fare paragoni frà benza e Td confrontando lo 0/100 km/h, questo dato rappresenta solo una delle infinite possibilità di confronto, in sostanza non esiste l'auto migliore, esiste l'auto che in determinate occasioni va meglio di un'altra, se i costruttori si decidessero a fare dei cambi decenti sui benzina aspirati, penso che il margine nei cfr del TD migliorerebbe parecchio.
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