Quantcast

annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

Visto che non ho di che spammare... vi narro una storia

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • #21
    Re: Visto che non ho di che spammare... vi narro una storia

    skerzo.. sarebbe stata una pariata se le leggi della fisica fossero più simili a need for speed e un pò meno alla realtà

    Commenta


    • #22
      Re: Visto che non ho di che spammare... vi narro una storia

      a me è successo di rischiare veramente tanto...ma per distrazione....
      ero in giro con la golfV di mio padre...stavo andando a 60-70 km/h...parlando e per distrazione non mi sono accorto che quello davanti si stava fermando....ho fatto una sterzata..che non so neanche come ho fatto a farla..e ho frenato...mi sono fermato(nell'altro senso) esattamente a fianco dell'auto che ormai era ferma a circa 40cm di fianco...non se se mi ha aiutato l'esp l'abs o forse solo molto culo...fatto sta che se ero in giro con l'auto che usavo in quel periodo(una daewoo lanos) sarei andato in testacoda...e le ruote si sarebbero bloccate...perchè ho inchiodato di botto...
      basta un attimo di distrazione...per fare un bel casino...(e in quel caso sarei stato fucilato da mio padre)
      non sono uno che si distrae però quel giorno potevo fare un bel botto!...in velocità non mi sono mai trovato in situazioni pericolose (anzi non ho mai fatto neanche un graffio alle auto che ho guidato)...al massimo sono arrivato a far stridere le gomme...ma solo perchè l'auto aveva poca aderenza...
      la fretta senza dubbio fa danni!!
      Ultima modifica di Stefano87; 03-02-2008, 14:51.

      Commenta


      • #23
        Re: Visto che non ho di che spammare... vi narro una storia

        le cagate le hanno fatte tutti...l'importante è imparare qualcosa
        Preparazione motori Gruppo A, N
        >>>>citroen saxo 1.6 16V Gr. N 152 cv
        >>>>Audi quattro 2.2 turbo 220 cv
        >>>>Peugeot 106 1.6 Gr. A 194 cv Peugeot Sport




        VENDO/ NOLEGGIO Saxo SuperN2 max prep. per rally asfalto in tutta italia!

        Commenta


        • #24
          Re: Visto che non ho di che spammare... vi narro una storia

          anche se si ha fretta non bisogna esagerare
          Alfa 147 1.9 JtdM!! NAFTA POWA!
          150 stalloni di razza italiana!


          GABRI TI AMO!!!!!

          Commenta


          • #25
            Re: Visto che non ho di che spammare... vi narro una storia

            bisogna sapere come quando e quanto esagerare...e si impara sbagliando.se uno vuole imparare a guidare non fa il pilota su strada e con gli altri.
            Preparazione motori Gruppo A, N
            >>>>citroen saxo 1.6 16V Gr. N 152 cv
            >>>>Audi quattro 2.2 turbo 220 cv
            >>>>Peugeot 106 1.6 Gr. A 194 cv Peugeot Sport




            VENDO/ NOLEGGIO Saxo SuperN2 max prep. per rally asfalto in tutta italia!

            Commenta


            • #26
              Re: Visto che non ho di che spammare... vi narro una storia

              Visto che si raccontanto le proprie disavventure:
              Venerdì sera(era buio quindi e in più pioveva) andavo a Inverigo(como) ed ero sulla superstrada che da Monza porta a quelle parti, il tom tom mi diceva di uscire a Briosco, ci arrivo, inizia la corsia di decelerazione, mi ci immetto e comincio a rallentare un po'(immaginandomi un'uscita tipo rampa di autostrada con curva non troppo brusca).
              Prima dell'uscita la superstrada fa una leggera curva verso destra, con la corsia di decelerazione che comincia già prima, per cui si vede l'uscita vera e propria all'ultimo istante.
              Arrivo all'uscita e mi accordo proprio all'ultimo momento che si trattava di una intersezione a T non illuminata, con una banchina di cemento in mezzo a fare da spartitraffico e senza cartello indicatore in mezzo(probabilmente sbattuto giù da qualcuno, una volta magari c'era).
              In pratica non riesco ad evitarla e ci salgo sopra con un bel salto, l'attraverso tutta e riesco a fermarmi solo a lato della corsia di accelerazione(quella per remimmetrsi in superstrada).
              Con l'adrenalina a mille vedo che non ci sono spie che lampeggiano(solo quella dell'ESP) e il computer di bordo non mi dà anomalie e li comincio a tirare il fiato.
              I 2 amici che avevo in macchina sono scesi a controllare con la pila e pon c'erano danni per fortuna, da allora c'ho fatto un buon 200km e la macchina è ok, ma dite che è meglio farci dare un'occhiata alle sospensioni o agli ammo da un meccanico?
              Una quantità improponibile di imprecazioni sono partite all'indirizzo dell'ignoto idiota che ha progettato una trappola simile(io e quello che avevo in parte che pure lui stava abbastanza attento alla strada c'è ne siamo accorti all'ultimo momento), di giorno probabilmente la banchina si vede, ma di notte e per di più quando piove no.
              Sulla banchina di cemento la macchina reagiva in modo decisamente diverso che sull'asfalto, frenava meno, anche per l'acqua, e penso che il tanto bistrattato angelo custode(ESP) mi abbia dato una bella mano.

              Già mentre ero sulla banchina mi immaginavo i possibili danni e mi tornava in mente l'incidente che ho avuto a ottobre(già quella volta mentre andavo in testacoda con la macchina mezza sfasciata causa un ubriaco contromano che non ero riuscito ad evitare pensavo "Caxxo, perchè proprio a me?????")

              Che dire... occhio gente a quello che fate e a quello che fanno gli altri....
              C4 CLUBClicca!

              Commenta


              • #27
                Re: Visto che non ho di che spammare... vi narro una storia

                Originariamente inviato da MarcoBg87 Visualizza il messaggio
                Visto che si raccontanto le proprie disavventure:
                Venerdì sera(era buio quindi e in più pioveva) andavo a Inverigo(como) ed ero sulla superstrada che da Monza porta a quelle parti, il tom tom mi diceva di uscire a Briosco, ci arrivo, inizia la corsia di decelerazione, mi ci immetto e comincio a rallentare un po'(immaginandomi un'uscita tipo rampa di autostrada con curva non troppo brusca).
                Prima dell'uscita la superstrada fa una leggera curva verso destra, con la corsia di decelerazione che comincia già prima, per cui si vede l'uscita vera e propria all'ultimo istante.
                Arrivo all'uscita e mi accordo proprio all'ultimo momento che si trattava di una intersezione a T non illuminata, con una banchina di cemento in mezzo a fare da spartitraffico e senza cartello indicatore in mezzo(probabilmente sbattuto giù da qualcuno, una volta magari c'era).
                In pratica non riesco ad evitarla e ci salgo sopra con un bel salto, l'attraverso tutta e riesco a fermarmi solo a lato della corsia di accelerazione(quella per remimmetrsi in superstrada).
                Con l'adrenalina a mille vedo che non ci sono spie che lampeggiano(solo quella dell'ESP) e il computer di bordo non mi dà anomalie e li comincio a tirare il fiato.
                I 2 amici che avevo in macchina sono scesi a controllare con la pila e pon c'erano danni per fortuna, da allora c'ho fatto un buon 200km e la macchina è ok, ma dite che è meglio farci dare un'occhiata alle sospensioni o agli ammo da un meccanico?
                Una quantità improponibile di imprecazioni sono partite all'indirizzo dell'ignoto idiota che ha progettato una trappola simile(io e quello che avevo in parte che pure lui stava abbastanza attento alla strada c'è ne siamo accorti all'ultimo momento), di giorno probabilmente la banchina si vede, ma di notte e per di più quando piove no.
                Sulla banchina di cemento la macchina reagiva in modo decisamente diverso che sull'asfalto, frenava meno, anche per l'acqua, e penso che il tanto bistrattato angelo custode(ESP) mi abbia dato una bella mano.

                Già mentre ero sulla banchina mi immaginavo i possibili danni e mi tornava in mente l'incidente che ho avuto a ottobre(già quella volta mentre andavo in testacoda con la macchina mezza sfasciata causa un ubriaco contromano che non ero riuscito ad evitare pensavo "Caxxo, perchè proprio a me?????")

                Che dire... occhio gente a quello che fate e a quello che fanno gli altri....
                sai quanta gente ci si è ammazzata alla curva prima?oppure è facile confondere l'uscita con il cancello (c'è un cancello in una SS!!!incredibile!) e si impalavano

                cmq è facile sbagliare,soprattutto in condizioni non ottimali,l'importante è non farsi male

                Commenta


                • #28
                  Re: Visto che non ho di che spammare... vi narro una storia

                  Originariamente inviato da heavymachinegun Visualizza il messaggio
                  sai quanta gente ci si è ammazzata alla curva prima?oppure è facile confondere l'uscita con il cancello (c'è un cancello in una SS!!!incredibile!) e si impalavano

                  cmq è facile sbagliare,soprattutto in condizioni non ottimali,l'importante è non farsi male
                  Quant'hai ragione....
                  Cmq sulla banchina mancava il cartello indicatore di direzione(all'uscita successiva, strtturata in modo simile c'era, e ciò rendeva la banchina visibile), mi sà tanto che se l'era portato via qualcuno con il cofano , mi pare strano che non ci sia mai stato.
                  Comunque dovrebbero fare qualcosa, io non andavo molto veloce, anche se sarò stato sui 60Km/h al momento di uscire, visto che è sempre una superstrada...
                  C4 CLUBClicca!

                  Commenta


                  • #29
                    Re: Visto che non ho di che spammare... vi narro una storia

                    azzz che roba e la makkina nn se fatta nulla? nemmeno il paraurti? mi immagino
                    Alfa 147 1.9 JtdM!! NAFTA POWA!
                    150 stalloni di razza italiana!


                    GABRI TI AMO!!!!!

                    Commenta


                    • #30
                      Re: Visto che non ho di che spammare... vi narro una storia

                      dopo la batosta che ha preso a ottobre...si sarà irrobustita
                      ti è andata bene!!

                      io con la bravo ho preso un buco che non ho visto perchè era buio e mi ha segnato leggermente il bordo del cerchio spero di non averlo deformato...quando arriva la neve le strade fanno ancora più schifo e si creano sti ca22* di buchi
                      Ultima modifica di Stefano87; 03-02-2008, 20:18.

                      Commenta

                      Sto operando...
                      X