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Tuning Vs Tuning

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  • #31
    Re: Tuning Vs Tuning

    io me ne frego delle critiche degli altri, basta che piace a me quello che faccio.
    Se mi dicono "sei un tamarro!" io nemmeno gli rispondo. Per sta gente la miglior morte è il silenzio........
    Come mi fanno pena quelli che vanno ai raduni solo per criticare gli altri e magari vanno in giro con una punto base......
    ...Per comprendere a fondo il significato della parola sottosterzo bisogna guidare una fiat coupè....

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    • #32
      Re: Tuning Vs Tuning

      Originariamente inviato da Criscsw Visualizza il messaggio
      Sai Kei......io dico sempre che chi offende la Cosworth è solo xkè è invidioso di non possederne una.....e questi aggettivi del tipo STENDIPANNI, TAVOLINO X MANGIAR mi arrivano sempre e solo da Deltisti o sostenitori del marchio FIAT.....chissà perchè????

      Certo che se uno ad un raduno si azzarda a dire una cosa del genere......verrà massacrato di legnate.....e poi non gli passo sopra solo perchè ho l' assetto troppo basso.....non voglio distruggere la CSW x uno sfigato!!!
      Premetto che a me l'Escort Cosworth piace abbastanza...E mi piace pure il suo alettone! Però non esageriamo a dire che chi "disprezza" sia solo invidioso...Ci sarà qualcuno a cui la Cossy proprio non va giù no?
      Ripeto: per me resta sempre una bella macchinina!!
      Quando un aspirato sembra il top, non illudetevi...C'è sempre il Turbo!!
      Appassionato ed Intenditore PORSCHE!
      ----- Porsche: only for Gentlemen...
      Beffo la morte e ghigno

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      • #33
        Re: Tuning Vs Tuning

        Originariamente inviato da Giulior5t Visualizza il messaggio
        Premetto che a me l'Escort Cosworth piace abbastanza...E mi piace pure il suo alettone! Però non esageriamo a dire che chi "disprezza" sia solo invidioso...Ci sarà qualcuno a cui la Cossy proprio non va giù no?
        Ripeto: per me resta sempre una bella macchinina!!
        a me per esempio la escort non piace, mi piace più la sierra.
        Ma quell'alettone non è sproporzionato al tipo di macchina, non è una pecionata.
        Una volta ad un raduno uno è saltato fuori: ma guarda che grezzo questo con sta subaru, guarda che alettone ci ha messo!
        ed era l'alettone originale!
        ...Per comprendere a fondo il significato della parola sottosterzo bisogna guidare una fiat coupè....

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        • #34
          Re: Tuning Vs Tuning

          Originariamente inviato da Criscsw Visualizza il messaggio
          Quoto tutti......a me onestamente non piaccio kit estetici esagerati.....ma rispetto chi ha idee diverse dalle mie......poi ci sta gente che preferisce uno spoiler piuttosto che un impianto frenante da gara.....io preferisco una bella turbina, piuttosto che un paraurti artigianale......non so se mi spiego......i soldi sono i nostri e ce le spendiamo come ci pare!!! Io me ne frego di chi mi dice: "MA LA TUA CSW SEMBRA UNO STENDIPANNI CON QUELL' ALETTONE" e io gli dico: "NON TI PIACE??? A ME NON INTERESSA.....PUOI ANCHE NON GUARDARE!!!!
          ATTENZIONE, se qualcuno ti dice che la tua CSW sembra uno stendipanni non ha capito nulla.. io non amo per niente le grandi elaborazioni estetiche ma la CSW è così, ed è stupenda così... se ti incontrassi ti farei solo i complimenti è una macchina che mi piace molto..

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          • #35
            Re: Tuning Vs Tuning

            Io sono il secondo "socio" del club degli antitamarri. Da questo si capisce come la penso.
            Io ti do solo un mio parere personale che in quanto tale può essere condiviso o meno.
            Partendo dal presupposto che in Italia uno può dire ciò che vuole non si possono demonizzare quelli che deridono una macchina piena di "stendipanni" quà e là, fino a quando lo fanno in un'area ristretta e senza venire da te a gridarti in faccia di vergognarti per quello che monti.
            Per esempio questa è una macchina chittata



            ma non per questo può essere chiamata tamarra perchè è evidente che esteticamente ha un notevole impatto ed è stata fatta con gusto.
            Ci sono poi delle trasformazioni che non possono essere considerate tali, se una persona preferisce spendere 1000€ per un kit piuttosto che mettere un kit di ammortizzatori sportivi e 4 cerchi seri è liberissimo di farlo ma nel momento stesso in cui posta le foto su internet o espone l' auto ad un raduno la mette lì perchè spera di ricevere commenti positivi ma non deve lamentarsi se ad alcuni non piacciono.
            Puoi anche girare con una 430 scuderia e riempirla di neon, sarà la macchina + bella del mondo ma sei e sarai sempre tamarro perchè la tua personalizzazione della macchina dice questo di te. Nel momento in cui mostri una cosa personalizzata da te il giudizio si riflette ovviamente su chi l'ha fatta. Quindi la macchina tamarra appartiene ad un tamarro, è ovvio.
            Poi se non ti interessa cosa pensa la gente della plastica che monti non ti interessa nemmeno se ti considera tamarro.
            Italia style è un riflesso del fatto che ai raduni italiani di solito si vede tanta plastica e poche auto "serie".
            La macchina è come la minchia... non è mai abbastanza dura! (by mad4mud)

            Meglio 3 S14 che 14 S3!

            [B] www.fvgtuningclub.it

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            • #36
              Re: Tuning Vs Tuning

              Originariamente inviato da Federischio Visualizza il messaggio
              Io sono il secondo "socio" del club degli antitamarri. Da questo si capisce come la penso.
              Io ti do solo un mio parere personale che in quanto tale può essere condiviso o meno.
              Partendo dal presupposto che in Italia uno può dire ciò che vuole non si possono demonizzare quelli che deridono una macchina piena di "stendipanni" quà e là, fino a quando lo fanno in un'area ristretta e senza venire da te a gridarti in faccia di vergognarti per quello che monti.
              Per esempio questa è una macchina chittata

              [qimg]http://img405.imageshack.us/img405/7585/dsc0015em6.jpg[/qimg]

              ma non per questo può essere chiamata tamarra perchè è evidente che esteticamente ha un notevole impatto ed è stata fatta con gusto.
              Ci sono poi delle trasformazioni che non possono essere considerate tali, se una persona preferisce spendere 1000€ per un kit piuttosto che mettere un kit di ammortizzatori sportivi e 4 cerchi seri è liberissimo di farlo ma nel momento stesso in cui posta le foto su internet o espone l' auto ad un raduno la mette lì perchè spera di ricevere commenti positivi ma non deve lamentarsi se ad alcuni non piacciono.
              Puoi anche girare con una 430 scuderia e riempirla di neon, sarà la macchina + bella del mondo ma sei e sarai sempre tamarro perchè la tua personalizzazione della macchina dice questo di te. Nel momento in cui mostri una cosa personalizzata da te il giudizio si riflette ovviamente su chi l'ha fatta. Quindi la macchina tamarra appartiene ad un tamarro, è ovvio.
              Poi se non ti interessa cosa pensa la gente della plastica che monti non ti interessa nemmeno se ti considera tamarro.
              Italia style è un riflesso del fatto che ai raduni italiani di solito si vede tanta plastica e poche auto "serie".

              la penso come te


              Perchè anche la micra nel suo piccolo s'incazza!
              Lo sapevate che se dite "Ho montato due Sub in macchina" potreste esserepresi per maniaci sessuali e, per di più, dai gusti discutibili? Sapevatelo!

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              • #37
                Re: Tuning Vs Tuning

                Originariamente inviato da Federischio Visualizza il messaggio
                Io sono il secondo "socio" del club degli antitamarri. Da questo si capisce come la penso.
                Io ti do solo un mio parere personale che in quanto tale può essere condiviso o meno.
                Partendo dal presupposto che in Italia uno può dire ciò che vuole non si possono demonizzare quelli che deridono una macchina piena di "stendipanni" quà e là, fino a quando lo fanno in un'area ristretta e senza venire da te a gridarti in faccia di vergognarti per quello che monti.
                Per esempio questa è una macchina chittata

                [qimg]http://img405.imageshack.us/img405/7585/dsc0015em6.jpg[/qimg]

                ma non per questo può essere chiamata tamarra perchè è evidente che esteticamente ha un notevole impatto ed è stata fatta con gusto.
                Ci sono poi delle trasformazioni che non possono essere considerate tali, se una persona preferisce spendere 1000€ per un kit piuttosto che mettere un kit di ammortizzatori sportivi e 4 cerchi seri è liberissimo di farlo ma nel momento stesso in cui posta le foto su internet o espone l' auto ad un raduno la mette lì perchè spera di ricevere commenti positivi ma non deve lamentarsi se ad alcuni non piacciono.
                Puoi anche girare con una 430 scuderia e riempirla di neon, sarà la macchina + bella del mondo ma sei e sarai sempre tamarro perchè la tua personalizzazione della macchina dice questo di te. Nel momento in cui mostri una cosa personalizzata da te il giudizio si riflette ovviamente su chi l'ha fatta. Quindi la macchina tamarra appartiene ad un tamarro, è ovvio.
                Poi se non ti interessa cosa pensa la gente della plastica che monti non ti interessa nemmeno se ti considera tamarro.
                Italia style è un riflesso del fatto che ai raduni italiani di solito si vede tanta plastica e poche auto "serie".
                punto 1 ma ke ha i fari della 126?????????????

                punto 2...io "sorrido" se vedo un 50ino kon un alettone su di 7metri di acciaio...."sorrido" se vedo cose del tipo finte prese d'aria sul cofano e altre cazzate varie...ma nn penso sia un tamarro...penso ke nn abbia gusto in fatto di tuning...o perlomeno i suoi gusti si fermano al singolo alettone e nn vanno avanti.

                punto 3...quella foto piace a te, può piacere a me ,può nn piacere agli altri, è un ftto soggettivo nn oggettivo.è possibile ke 1kristiano nn abbia a disposizione soldi x kittarla o modificarla...magari con quei soli soldi prende quel pezzo xkè a lui piace il tuning ma nn può permettersi una mekkanika elaborata....xciò nn va definito tamarro...solo xkè nn corrisponde ai tuoi gusti.
                "non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax
                "Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere" Colin Chapman
                "tutto quello che non c'è, non pesa" Colin Chapman

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                • #38
                  Re: Tuning Vs Tuning

                  Originariamente inviato da Federischio Visualizza il messaggio
                  Io sono il secondo "socio" del club degli antitamarri. Da questo si capisce come la penso.
                  Io ti do solo un mio parere personale che in quanto tale può essere condiviso o meno.
                  Partendo dal presupposto che in Italia uno può dire ciò che vuole non si possono demonizzare quelli che deridono una macchina piena di "stendipanni" quà e là, fino a quando lo fanno in un'area ristretta e senza venire da te a gridarti in faccia di vergognarti per quello che monti.
                  Per esempio questa è una macchina chittata



                  ma non per questo può essere chiamata tamarra perchè è evidente che esteticamente ha un notevole impatto ed è stata fatta con gusto.
                  Ci sono poi delle trasformazioni che non possono essere considerate tali, se una persona preferisce spendere 1000€ per un kit piuttosto che mettere un kit di ammortizzatori sportivi e 4 cerchi seri è liberissimo di farlo ma nel momento stesso in cui posta le foto su internet o espone l' auto ad un raduno la mette lì perchè spera di ricevere commenti positivi ma non deve lamentarsi se ad alcuni non piacciono.
                  Puoi anche girare con una 430 scuderia e riempirla di neon, sarà la macchina + bella del mondo ma sei e sarai sempre tamarro perchè la tua personalizzazione della macchina dice questo di te. Nel momento in cui mostri una cosa personalizzata da te il giudizio si riflette ovviamente su chi l'ha fatta. Quindi la macchina tamarra appartiene ad un tamarro, è ovvio.
                  Poi se non ti interessa cosa pensa la gente della plastica che monti non ti interessa nemmeno se ti considera tamarro.
                  Italia style è un riflesso del fatto che ai raduni italiani di solito si vede tanta plastica e poche auto "serie".


                  standing ovation





                  e quoto pure la foto di quella meraviglia jappo
                  -->ASPIRATO RULEZ <--VICEPRESIDENTE Hey, ma quello sotto sono io!! I'm famous e c'è anche Terror ora LOL
                  Originariamente inviato da Assetto Cromato
                  alcuni 3d di auto jap non sono male, basta solo evitare chi ha un eg6 con 190k km stock e si fa lo spesso con chi ha una sputacchiera e il servo di chi ha un bel ferro.
                  Originariamente inviato da Terror
                  den,ma non spenderci soldi...quanto vuoi che viva ancora quella macchina?per carità,respect e tutto quanto ma ha più km di un treno delle fs!

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                  • #39
                    Re: Tuning Vs Tuning

                    Originariamente inviato da Giulior5t Visualizza il messaggio
                    Premetto che a me l'Escort Cosworth piace abbastanza...E mi piace pure il suo alettone! Però non esageriamo a dire che chi "disprezza" sia solo invidioso...Ci sarà qualcuno a cui la Cossy proprio non va giù no?
                    Ripeto: per me resta sempre una bella macchinina!!
                    Ti quoto.....forse mi sono espresso male.....c'è differenza tra dire: "L' ALETTONE è UNO STENDIPANNI" (x me è disprezzo) e il dire: "LA CSW NON MI PIACE" (gusto estetico personale)....non so se mi spiego?!?!?!?

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                    • #40
                      Re: Tuning Vs Tuning

                      Originariamente inviato da TIAS Visualizza il messaggio
                      poveretta quell's2000...non ci si può circolare!
                      A dire il vero quella e' tutto meno che una tamarrata visot che e' un kit jappo STUDIATO
                      Prima di dire che una cosa sia un cavolata devi averla fatta/provata
                      FAIDATETuningClub - 27

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