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Re: Tuning Vs Tuning
ma xke usate smpe il termine tamarro?
allora ragazzi io ho i neon in macchina xke m piacciono, nn li ho messi fuori xke erano un esagerazione.. pero secondo un criterio dettato nn so da chi, io per voi sarei un tamarro, e nn m conoscente, nn sapete che persona sono e come m comporto... ora pero m cataloghereste tamarro....
voi pero nn immaginate quante persone vedo che hanno l'auto originale esteticamente, che pero sono veramente dei tamarri alla "carlo verdone" .
a questo punto come fate a definire una persona tamarra solo x un neon o un adesivetto?
nn generalizzate x favore,xke se c sono persone tamarre che lavorano d estetica,ce ne sn tnt altre che lavorano d motore,e sn tamarre anche loro.
stop!
per me per esempio la mazda bianca cosi com'è sarebbe inutile,nn dico k nn m piace,vorrei averla,c mankerebbe,ma nn me ne farei nulla.... per questo nn spenderei tnt soldi x lab un motore,ma cosi come nn ne spenderei mai x un kit....
Originariamente inviato da Vito tuning
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Siete un pò ottusi gente..., la buttate tutta sui soldi la discussione!!!..., siete troppo superficiali a mio avviso. Le categorie sono due, tamarri e no, con le loro varie sfumature.
Tamarro è colui che addobba la macchina, a volte per piacere personale, altre perchè vuole raggiungere la coppa, oppure per seguire la moda del momento (vedi il boom che successe con F&F). Un esempio di auto tamarre sono quelle dello stile spagnolo, delle tigra pick up con kit personalizzati che fanno rabbrividire per l'anti gusto estetico che c'è dietro. Cerchi da 18" quando sotto il cofano hai un 1.0 fire. Adesso, vanno bene i gusti personali, ma sinceramente non puoi dirmi che il risultato non è tamarro nel senso anti estetico e anti funzionale!!!..., per il discorso soldi, visto che la buttate sempre lì, beh, ci sono certi kit già fatti, comperi, che a guardare l'ultimo EE costano il suo giusto di troppo..., tipo, piccolo esempio, sto guardando i prezzi di kit per la nuova 5oo..., allora, il prezzo più basso per il solo kit estetico esterno è di 1.107€..., per il kit estetico esterno/interno, il prezzo più alto è 20.400€..., allora, punto della situazione. Tralasciando come mezzo di riferimento la 5oo, prchè per certe auto i kit costano anche di più, con 1.107€ un assetto un pò più serio di quello di base ci sta tutto..., con 20.400€ oltre all'assetto il motore te lo fai completo
, senza bisogno di cambiare il tappo dell'olio 
.
Dopo, esteticamente, l'auto può pure rimanere originale, ma sinceramente rimani più stupito di un mezzo originale fuori che svernicia piuttosto di un mezzo originale dentro che appare..., e basta!!!..., i soldi centrano poco in questa questione, il punto è che tamarro è anche solo chi mette dei neon sotto un auto originale, perchè il gesto, la cosa in se, non vuol dire niente..., un assetto invece ha dietro di se un significato!..., sono i motivi del gesto che ti fanno dire tamarro o originale o altro...
Auto non tamarra ma funzionale:
[qimg]http://img403.imageshack.us/img403/4320/25ar95fkw9.th.jpg[/qimg]
Auto tamarra e non funzionale:
[qimg]http://img512.imageshack.us/img512/3441/dscf0096yv2.th.jpg[/qimg]
Tamarro è colui che addobba la macchina, a volte per piacere personale, altre perchè vuole raggiungere la coppa, oppure per seguire la moda del momento (vedi il boom che successe con F&F). Un esempio di auto tamarre sono quelle dello stile spagnolo, delle tigra pick up con kit personalizzati che fanno rabbrividire per l'anti gusto estetico che c'è dietro. Cerchi da 18" quando sotto il cofano hai un 1.0 fire. Adesso, vanno bene i gusti personali, ma sinceramente non puoi dirmi che il risultato non è tamarro nel senso anti estetico e anti funzionale!!!..., per il discorso soldi, visto che la buttate sempre lì, beh, ci sono certi kit già fatti, comperi, che a guardare l'ultimo EE costano il suo giusto di troppo..., tipo, piccolo esempio, sto guardando i prezzi di kit per la nuova 5oo..., allora, il prezzo più basso per il solo kit estetico esterno è di 1.107€..., per il kit estetico esterno/interno, il prezzo più alto è 20.400€..., allora, punto della situazione. Tralasciando come mezzo di riferimento la 5oo, prchè per certe auto i kit costano anche di più, con 1.107€ un assetto un pò più serio di quello di base ci sta tutto..., con 20.400€ oltre all'assetto il motore te lo fai completo
, senza bisogno di cambiare il tappo dell'olio .Dopo, esteticamente, l'auto può pure rimanere originale, ma sinceramente rimani più stupito di un mezzo originale fuori che svernicia piuttosto di un mezzo originale dentro che appare..., e basta!!!..., i soldi centrano poco in questa questione, il punto è che tamarro è anche solo chi mette dei neon sotto un auto originale, perchè il gesto, la cosa in se, non vuol dire niente..., un assetto invece ha dietro di se un significato!..., sono i motivi del gesto che ti fanno dire tamarro o originale o altro...
Auto non tamarra ma funzionale:
[qimg]http://img403.imageshack.us/img403/4320/25ar95fkw9.th.jpg[/qimg]
Auto tamarra e non funzionale:
[qimg]http://img512.imageshack.us/img512/3441/dscf0096yv2.th.jpg[/qimg]
allora ragazzi io ho i neon in macchina xke m piacciono, nn li ho messi fuori xke erano un esagerazione.. pero secondo un criterio dettato nn so da chi, io per voi sarei un tamarro, e nn m conoscente, nn sapete che persona sono e come m comporto... ora pero m cataloghereste tamarro....
voi pero nn immaginate quante persone vedo che hanno l'auto originale esteticamente, che pero sono veramente dei tamarri alla "carlo verdone" .
a questo punto come fate a definire una persona tamarra solo x un neon o un adesivetto?
nn generalizzate x favore,xke se c sono persone tamarre che lavorano d estetica,ce ne sn tnt altre che lavorano d motore,e sn tamarre anche loro.
stop!
per me per esempio la mazda bianca cosi com'è sarebbe inutile,nn dico k nn m piace,vorrei averla,c mankerebbe,ma nn me ne farei nulla.... per questo nn spenderei tnt soldi x lab un motore,ma cosi come nn ne spenderei mai x un kit....
) - socio n°3 
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