Re: ma quanto pesa l'aria condizionata ad una macchiana?
pesasse anche 200 kg il clima me lo terrei stretto!
per coerenza se si elimina il clima bisognerebbe anche eliminare per esempio servosterzo,ruota di scorta e autoradio
chi ce l'ha e non lo usa o fa poca strada o è masochista!
io non ho mai avuto auto con clima prima di questa ma ora che c'è non ci rinuncerei mai,d'estate stai da dio(fai 400 km col finestrino abbassato e poi vedi come scendi! )e d'inverno specialmente quando piove non hai umidità e hai i vetri sempre puliti
15 kg, io l' ho rimosso perche da riparare costava un botto, non lo usavo e fa piu racing
quanti di voi lo hanno rimosso a parte me ?
non ditemi che siete tutti fighetti
tolto per inutilizzo, perchè non è che facesse questo freddo come un auto moderna, perchè alla fine preferisco un radiatore in meno davanti a quello dell'acqua.
cmq ho solo tolto la parte esterna, smontare tutto il cruscotto per eliminare anche l'evaporatore, mi sembrava eccessivo.
il peso onestamente non lo so, non è che cambi poi molto 10kg in più o in meno su un'auto che pesa oltre 13quintali
ciao raga, mi dite quanto chili si possono smaltire dell'auto rimuovendo il sistema di climatizzaazione?grazie
Toglimi una curiosità, quanto pesa la tua car a pieno carico?
Perchè devi bene valutare pro e contro... io sulla mia l'aria condizonata ce l'ho e per ora me la tengo, se vuoi guadagnare in accelerazione, penso sia per questo che la vuoi togliere o sbaglio , metti il volano e l'albero motore alleggerito e bilanciato (l'albero motore non lo si vede ed il volano se non prendi quelli in ergal o troppo appariscenti non lo noti troppo)... vedrai che già sentirai una bella differenza...
... se poi lo fai perché vuoi fare morire tutti gli occupanti che salgono con te d'estate e farli spogliare (spero solo le donne)... beh non è male come tattica!
Re: ma quanto pesa l'aria condizionata ad una macchiana?
onestamente rinuncerei ad altri optional inutili come il grattapalle automatico... almeno il clima ha un seria utilità. 20/30 kg in meno non stravolgono la vettura e se non si vuole l'assorbimento di potenza lo si spegne e via.
Re: ma quanto pesa l'aria condizionata ad una macchiana?
20-30kg stravolgono la vettura, culi di legno (io compreso).
però non ha senso togliere 20kg per guadagnare mezzo secondo, se poi dopo 2 giri hai il cervello a 98° (più dell'olio) e non capisci un cazzo
Allora voi mi direte: "Ma è una stronzata!"
Infatti io sono un coglione.
Re: ma quanto pesa l'aria condizionata ad una macchiana?
Io il clima lo uso poco,sopratutto con la mia attuale macchina che ha il tetto apribile però non la toglierei perchè se mi si appano i vetri non posso stare come un cretino su ciglio della strada sperando che si spannino velocemente(non ditemi di usare lo straccio sul vetro perchè l'alone che si forma mi fà innervosire oltre che tirarmi scemo)
20-30kg stravolgono la vettura, culi di legno (io compreso).
una stradale, il più delle volte con una distribuzione dei pesi "abbastanza" lontana da quella ottimale, dubito
Live or exist...you have the key... :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil: Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford
20-30kg stravolgono la vettura, culi di legno (io compreso).
però non ha senso togliere 20kg per guadagnare mezzo secondo, se poi dopo 2 giri hai il cervello a 98° (più dell'olio) e non capisci un cazzo
Miiiii, deve avere una Radical o una Westfield per guadagnare 0,5 secondi togliendo 20 kg... anzi manco con quelle guadagni così tanto togliendo così poco... e penso di sapere quello che dico visto che la mia pesa intorno agli 875 kg.!
Se vuoi avere un peso inferiore per avere un'accelerazione migliore allora rimboccati le maniche ed inizia a togliere cagate tipo ruota di scorta (fatti il gonfiagomme), tappezzeria del vano bagagli (purtroppo voi avete problemi se togliete il divano posteriore altrimenti via anche quello), togli i sedili originali e metti quelli OMP o SPARCO, ecc, ecc...
Io l'ho fatto in una delle mie macchine, uno Scirocco mk1, completamente svuotato, 2 sedili da rallye, roll-bar... beh già prima non pesava molto, 800 kg. dopo avevamo guadagnato quasi 100 kg...
... però questo voi in Italia non potete farlo perchè rischiate il sequestro del libretto e nei casi più gravi del veicolo... io invece avevo tutto a libretto (quasi tutto, il motore preparato, lo scarico completo Supersprint non erano a libretto)!
Quindi ricapitolando, togliendo 20 kg. da un'auto come la Punto GT se guadagni mezzo decimo o al massimo un decimo ti va già di lusso!
E se tutti imparassimo a guidare in maniera più decente senza fare stronzate???
(l'albero motore non lo si vede ed il volano se non prendi quelli in ergal o troppo appariscenti non lo noti troppo)...
ehm....come fai a "notare" un volano in ergal?
Live or exist...you have the key... :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil: Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford
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