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Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! [5]
ma anche venon secondo me sa bene che un benzina a parità di tutto è + potente (c'è una formula, punto.) e + sfruttabile; è solo che molti parlano solo per partito preso e non argomentando.
Originariamente inviato da Massy84
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giusto per chiudere il discorso e senza tornare sul "sei mejo tu de me e io dell'altro" 
a me personalmente non piacciono i diesel ma è un parere soggettivo, oggettivamente hanno fatto passi da gigante e non sono + i "trattori" di una volta al di là delle classiche battutine da forum 
però devi considerare che mediamente un motore benzina turbo ha + cv/l di un turbodiesel, mediamente un motore turbodiesel è MOLTO + pesante di un turbobenzina a parità di materiali per il basamento e un diesel, anche il più cazzuto, ha un range di utilizzo molto + ristretto...io a priori non dico "benzina=sportivo; diesel=passeggio" specialmente parlando di motori stradali però devi ammettere che di sportività intrinseca un motore Diesel ne ha molta meno e che il motore Diesel ha molte + limitazioni e "pecche" di un motore Otto [il discorso coppia erogata non si può fare visto che i rapporti di un diesel sono molto + lunghi quindi la coppia alle ruote non è che cambia poi tantissimo]
a me personalmente non piacciono i diesel ma è un parere soggettivo, oggettivamente hanno fatto passi da gigante e non sono + i "trattori" di una volta al di là delle classiche battutine da forum però devi considerare che mediamente un motore benzina turbo ha + cv/l di un turbodiesel, mediamente un motore turbodiesel è MOLTO + pesante di un turbobenzina a parità di materiali per il basamento e un diesel, anche il più cazzuto, ha un range di utilizzo molto + ristretto...io a priori non dico "benzina=sportivo; diesel=passeggio" specialmente parlando di motori stradali però devi ammettere che di sportività intrinseca un motore Diesel ne ha molta meno e che il motore Diesel ha molte + limitazioni e "pecche" di un motore Otto [il discorso coppia erogata non si può fare visto che i rapporti di un diesel sono molto + lunghi quindi la coppia alle ruote non è che cambia poi tantissimo]ma anche venon secondo me sa bene che un benzina a parità di tutto è + potente (c'è una formula, punto.) e + sfruttabile; è solo che molti parlano solo per partito preso e non argomentando.
Su questo forum ho scoperto che anche un uomo può soffrire di crisi 
non si stava parlando di un VTEC turbizzato, bensì un tipo era convinto che fosse davvero turbo...meno male che poi si sono scoperti gli altarini ed in realtà quella che ha comprato lui è una 1,4 
ci sarei rimasto male a sapere che una signora macchina era in tali mani 
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