io investo in b.o.t. , bar ostarie troie ( epic cit. )
il sottosterzo è quando vedi l'albero sul quale stai per andare a sbattere.
quando l'albero non lo vedi, ma riesci solo a sentirlo, si chiama sovrasterzo.
da Walter Röhrl
Il pompino è l'unica cosa che anche se fatta col culo va bene lo stesso .
Il più vecchio (ma non di testa) è quello che ha lo Z4, del 78, il più giovane è quello con la M3 (86).
Io, quello del 360, quello del Clio, quello assente con la Saxo siamo dell'81
io investo in b.o.t. , bar ostarie troie ( epic cit. )
il sottosterzo è quando vedi l'albero sul quale stai per andare a sbattere.
quando l'albero non lo vedi, ma riesci solo a sentirlo, si chiama sovrasterzo.
da Walter Röhrl
Il pompino è l'unica cosa che anche se fatta col culo va bene lo stesso .
Z4 barcone?
Paragonata a una Lotus sicuramente, ma tranquillo che è meno barcone della M3..
beh a dir la verità mi è sembrata moscissima d'assetto e pesante da guidare... non so la z4m come sia invece...
la m3 è pesantuccia in effetti, ma mi è sembrata molto piu pronta di risposta e "dura" d'assetto della z4... il telaio conta molto (una decapottabile ha il telaio praticamente DEVASTATO)
Su questo forum ho scoperto che anche un uomo può soffrire di crisi premestruale
devo dire che la differenza di reddito tra nord e sud è notevole...
cmq concordo finalmente non le solite auto concordo in pieno...
forse un po troppo giovani per certe auto, ma se ci mettete la testa e andate in pista a farle sfogare va benissimo, cosi si fa!
Originariamente inviato da Duca076
Il piu' esperto snocciolatore di dati numerici prestazionali della VolksWagen riuscirà mai e poi mai a capire cosa lo lega un appassionato fedele al marchio Alfa Romeo. E' un concetto che va al di là dei numeri e dei costi: potremmo quasi definirlo come un indecifrabile romanticismo.
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