sono curioso di vedere la nuova serie della caparo t1 e una radical sr8lm testata sul circuito top gear
per quanto sulla carta la T1 sia superiore , credo che sia ancora troppo acerba , che abbia ancora bisogno di parecchio affinamento per essere in grado di esprimere al 100% le sue straoridinarie pontezialità
per quanto sulla carta la T1 sia superiore , credo che sia ancora troppo acerba , che abbia ancora bisogno di parecchio affinamento per essere in grado di esprimere al 100% le sue straoridinarie pontezialità
infatti ORA non penso sia un acquisto sensato. lasciamo che affinino i vari settori, sebbene gli ultimi upgrades delle sospensioni e dell'impianto frenante han permesso di superare il precedente traguardo di 3.5 g saltando a 3.7 g di acc laterali
Su questo forum ho scoperto che anche un uomo può soffrire di crisi premestruale
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