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tana nano in europa : è la fine per le superutilitarie europee ?

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  • #21
    Re: tana nano in europa : è la fine per le superutilitarie europee ?

    Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
    meglio questo "quadriciclo" da 6.000 € , che un vero quadriciclo da 18.000 €
    hai ragione però io dico anche in confronto alle altre auto tipo sandero 107 matiz ecc
    cmq 15900


    però non me la ricordavo così..http://www.autoblog.it/post/18634/gi...-prima-concept
    l'hanno migliorata leggermente!...
    Ultima modifica di Stefano87; 04-03-2009, 23:56.

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    • #22
      Re: tana nano in europa : è la fine per le superutilitarie europee ?

      Originariamente inviato da benzene86 Visualizza il messaggio
      Una macchina sportiva, da tenere per hobby ci sta tutta, se uno ne avesse la possibilità ma non è possibile pensare di girarci tutti i giorni e di farne la tua prima auto.

      per chi non ha grandissima disponibilità economica perchè no

      comunque come mezzo da usare nel traffico cittadino lo vedo bene

      e comunque l'idea dell' utilitaria low-cost è di "moda" anche la fiat stà progettando alcuni mezzi dal costo "abbordabile2

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      • #23
        Re: tana nano in europa : è la fine per le superutilitarie europee ?

        Originariamente inviato da benzene86 Visualizza il messaggio
        Una macchina sportiva, da tenere per hobby ci sta tutta, se uno ne avesse la possibilità ma non è possibile pensare di girarci tutti i giorni e di farne la tua prima auto.
        appunto...ma una prima auto è giusto che sia pratica,economica,funzionale e sostanziale...
        questa Tata esprime proprio il concetto di auto per tutti i giorni...

        poi per i vari sfizi,soldi permettendo,ognuno si sfoghi come voglia.....
        Il classico non stona mai!!
        Mini Cooper mk6 Fiat 500 L Vespa Special

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        • #24
          Re: tana nano in europa : è la fine per le superutilitarie europee ?

          Originariamente inviato da alex29GT4 Visualizza il messaggio
          Secondo te qualcuno la comprerà?
          Qualcuno lo diceva anche della Smart...
          RENAULT SPORT - ORAP - OMP - EIBACH - POWERFLEX - INOXCAR - SPARCO - SPEEDLINE - OMNICOMPETITION
          MULSANNES Mk V E.I.P.: 1 2 3 - BIOHAZARD U.F.O.: 1 2 3
          RdO FORUM - ABBBUSIVE POWER! "La Megane è una macchina BASTARDA" - Piero Plini - Appartenente alla BRIGATA DEGENERO®
          La E.I.P. su CAR DOMAIN! Clicca! "A fare un turbo sono tutti capaci. Ma per fare un ASPIRATO che vada forte ci vuole la DOTE™ " >>> N/A ROCKS! <<<
          "Il cervello umano è come la tv in alta definizione. Serve semplicemente a farti vedere sempre meglio cose sempre più brutte!" - "PATER84 E' UN OTTIMO COOPILOTA!" ™

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          • #25
            Re: tana nano in europa : è la fine per le superutilitarie europee ?

            ottima scatoletta dove scegliere di morire.... considerata la presenza sulle nostre strada dei SUV che ormai hanno intasato i maroni oltre alle vie del centro.

            secondo me un X5 ci passa sopra e fatica ad accorgersene
            La macchina è come la minchia... non è mai abbastanza dura! (by mad4mud)

            Meglio 3 S14 che 14 S3!

            [B] www.fvgtuningclub.it

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            • #26
              Re: tana nano in europa : è la fine per le superutilitarie europee ?

              Originariamente inviato da Federischio Visualizza il messaggio
              ottima scatoletta dove scegliere di morire.... considerata la presenza sulle nostre strada dei SUV che ormai hanno intasato i maroni oltre alle vie del centro.

              secondo me un X5 ci passa sopra e fatica ad accorgersene
              Come un Hummer H3 passerebbe su una S14 praticamente. Tipo:

              "Cazzo! Sto marcapiede era alto!"

              A questo punto possiamo parlare anche dei TIR che invadono le città senza nessun ritegno...
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              • #27
                Re: tana nano in europa : è la fine per le superutilitarie europee ?

                Originariamente inviato da Federischio Visualizza il messaggio
                ottima scatoletta dove scegliere di morire.... considerata la presenza sulle nostre strada dei SUV che ormai hanno intasato i maroni oltre alle vie del centro.

                secondo me un X5 ci passa sopra e fatica ad accorgersene
                Come ti ha fatto notare Ste. tu non stai messo tanto meglio...e in effetti contro un SUV molto grande puoi sentirti al sicuro solo se guidi una berlina dello stesso peso o un altro SUV. Quindi avrei capito il discorso se lo facevi da possessore di BMW serie 5 750 o Serie 7 4000, magari classe E o S, ma non da possessore di una Silvia, la quale sicuramente come sicurezza passiva inferiore a tutte le utilitarie moderne.
                Percorri soltanto le vie indicate dall'Onore. Lotta e non essere mai vile.Lascia agli altri le vie dell'Infamia. Piuttosto che vincere per mezzo di un'infamia, meglio morire combattendo sulla strada dell'Onore. (Corneliu Z. Codreanu)

                Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee, o le sue idee non valgono nulla o non vale nulla lui.

                Ezra Pound

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                • #28
                  Re: tana nano in europa : è la fine per le superutilitarie europee ?

                  Originariamente inviato da rocky87 Visualizza il messaggio
                  appunto...ma una prima auto è giusto che sia pratica,economica,funzionale e sostanziale...
                  questa Tata esprime proprio il concetto di auto per tutti i giorni...

                  poi per i vari sfizi,soldi permettendo,ognuno si sfoghi come voglia.....
                  Se c' è chi vuole fare il mutuo a vita e non fare altro per girare con un auto non da "barbone" perchè per lui è importante non sarò certo io a dirgli qualcosa anche se, mi fa un pò pena. Contrariamente se c' è davvero nel senso della parola chi può allora perchè no? Però in parte condivido, per girare spesso nel kaos cittadino è meglio un auto piccola, meglio ancora se a metano. Poi ovvio, una volta o due a settimana uscirei anche con l' auto "FURIOSA".
                  Percorri soltanto le vie indicate dall'Onore. Lotta e non essere mai vile.Lascia agli altri le vie dell'Infamia. Piuttosto che vincere per mezzo di un'infamia, meglio morire combattendo sulla strada dell'Onore. (Corneliu Z. Codreanu)

                  Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee, o le sue idee non valgono nulla o non vale nulla lui.

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                  • #29
                    Re: tana nano in europa : è la fine per le superutilitarie europee ?

                    Ma la struttura è uguale a quella presentata qualche mese fà in India? Non perchè se è cosi probabilmente ne venderanno tantissime....peccato che gli acquirenti saranno usa e getta....

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                    • #30
                      Re: tana nano in europa : è la fine per le superutilitarie europee ?

                      Originariamente inviato da heavymachinegun Visualizza il messaggio
                      Ma la struttura è uguale a quella presentata qualche mese fà in India? Non perchè se è cosi probabilmente ne venderanno tantissime....peccato che gli acquirenti saranno usa e getta....
                      Se la struttura è la stessa non lo so, quella indiana è paragonabile a un quadriciclo ecnomico, quella destinata al mercato europeo sembra tipo una smart...se poi internamente sono uguali non lo so. Ma anche per un fatto di omologazione e di test sulla sicurezza europea penso propio di no.
                      Percorri soltanto le vie indicate dall'Onore. Lotta e non essere mai vile.Lascia agli altri le vie dell'Infamia. Piuttosto che vincere per mezzo di un'infamia, meglio morire combattendo sulla strada dell'Onore. (Corneliu Z. Codreanu)

                      Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee, o le sue idee non valgono nulla o non vale nulla lui.

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