Panda 4x4 o Suzuki Jimny per sterrato impegnativo?

[Brabus]

La vecchia Panda 4x4 del mio anziano zio ormai non ce la fa più, ed ha bisogno di una sostituta.
Deve percorrere strade sterrate abbastanza impegnative per raggiungere i suoi terreni, e spesso già con la vecchia panda doveva prestare attenzione nell'attraversare fosse piuttosto profonde.
Per cui teme che la nuova panda 4x4 potrebbe non essere più all'altezza della situazione.
E dato che con quello che costa la nuova Panda ci potrebbe comprare un vero (baby) fuoristrada come il Jimny, i dubbi sono inevitabili.
Voi cosa ne dite? La nuova Panda 4x4 sarà in gredo di percorrere le stesse strade disastrade del vecchio modello, o megio orientarsi sul Jimny?
Ci sono altre alternative stando al di sotto dei 15000€?

[lifecross]

Re: Panda 4x4 o Suzuki Jimny per sterrato impegnativo?

temo che il nuovo Jimmy non sia più un fuoristrada "duro & puro" come lo era il vecchio Samurai ... però, solo per affetto nei confronti del marchio, io resterei in casa Suzuki.

un'alternativa potrebbe essere la Daihatsu Terios... peccato che capotti in posteggio.

[Brabus]

Re: Panda 4x4 o Suzuki Jimny per sterrato impegnativo?

Beh non ha bisogno di un fuoristrada "duro & puro", dopotutto fin'ora se l'è sempre cavata con un vecchio Pandino 4x4, deve percorrere strade sterrate e molto disastrate ma pur sempre strade, non intende farci del vero fuoristrada.
Il Terios mi sa che è un po fuori budget...

Questo uno dei punti più "belli" della strada che percorre ogni giorno.

[Tuttoturbo]

Re: Panda 4x4 o Suzuki Jimny per sterrato impegnativo?

Io andrei di Suzuki Jimny!

[Wolborg]

Re: Panda 4x4 o Suzuki Jimny per sterrato impegnativo?

anke io dico il jimny, per percorrere sterrati veri la panda deve essere nella versione cross, xchè la 4x4 nn basta

[tetano]

Re: Panda 4x4 o Suzuki Jimny per sterrato impegnativo?

anke io dico il jimny, per percorrere sterrati veri la panda deve essere nella versione cross, xchè la 4x4 nn basta

la cross è una normale 4x4 con allestimento estetico simil-suv...non cambia nulla da una 4x4 normale con ELD (simula il differenziale elettronico bloccabile).
Il jimny è comunque ancora uno dei pochi 4x4 duri e puri, telaio a longheroni, ponti rigidi, ridotte, stretto e alto.
Diciamo che con il jimny puoi anche spingerti oltre uno sterrato impegnativo e, se dotato di due gomme da fango, puoi toglierti qualche sfizio in fuoristrada impegnativo. Se poi lo prepari sei quasi a posto anche per passaggi di trial.
Il pandino è validissimo per percorrere strade bianche, anche dissestate, la leggerezza e la coppia in basso del motore sono i suoi punti di forza. Per contro è basso da terra (rispetto al jimny) e lo schema di sospensioni come una normale auto non consente grandi escursioni delle ruote, diciamo che in situazioni anche di moderato twist (due ruote contrapposte senza aderenza sui due assi) sei fermo.
Valuta anche che il jimny è praticamente un due posti, perchè il divanetto dietro è inutilizzabile...

[Luca_CH]

Re: Panda 4x4 o Suzuki Jimny per sterrato impegnativo?

JIMNY!!!

In caso si modifica e va ovunque

MA fidati che già da originale è una bella bestiola!! Ovviamente con le gomme adatte!

[Fabiovalpe]

Re: Panda 4x4 o Suzuki Jimny per sterrato impegnativo?

suzuky tutta la vita!! senza ombra di dubbio

[simosmc]

Re: Panda 4x4 o Suzuki Jimny per sterrato impegnativo?

io dico suzuki jimmy

[AJF]

Re: Panda 4x4 o Suzuki Jimny per sterrato impegnativo?

Io tornerei su quella vecchia o su un suzuki... ma vitara/samurai!