GT-R

[motobaleno]

Re: GT-R

Karl è tanta roBBa

ma a proposito di karl, qualcuno sa se si e' reiscritto con un altro nick come ha fatto devil sagaris??
mi manca un casino! non c'era niente come lui per riacquistare il buon umore nelle giornate pesanti!!!

[tia.wrc]

Re: GT-R

premesso che sono un grandissimo fan della gtr e che le porsche mi stanno altamente antipatiche,
pero' quanto scritto qua sopra non e' proprio vero per quanto riguarda l'accelerazione laterale: la massima acc laterale e' una variable fisica del tutto indipendente dall'elettronica e, nello specifico, e' funzione dei paramentri strutturali del veicolo, della deportanza aerodinamica e soprattutto (in un'auto stradale),del peso dell'auto e del grip delle gomme.
l'elettronica serve solo ad arrivare piu' facilmente al limite di tenuta laterale dell'auto ma tale limite nn cambia minimamente con e senza elettronica.
peraltro non e' certo l'accelerazione laterale massima (cioe' detto in soldoni della velocita di percorrenza a centro curva) il punto forte della gtr ma bensi la trazione cioe' quanto rapidamente accelera uscendo da una curva (e qui si che l'elettronica aiuta in assoluto, e non solo in relativo per raggiungere il limite, ma lo aumenta potendo ripartire la coppia fra le 4 ruote come nessun sistema puramente meccanico o umano puo' fare).
come acc laterale assoluta credo che il gtr sia inferiore a molte sportive anche piu' economiche semmai, per quango riguarda questo parametro, con la gtr e' molto piu' facile trovare il limite rispetto alle altre sportive (molto piu' facile che con porsche o lotus ad es. ). ma se si guardano i valori assoluti e non la facilita' relativa nel raggiungerli, e' in trazione che la gtr e' veramente spaventosa.

Si e no...
Nel senso... in condizioni standard tutto ok, quello che hai detto è pienamente corretto. L'accelerazione laterale è direttamente proporzionale alla tenuta delle gomme sull'asfalto in base a peso della vettura e carico areodinamico. Questo è vero.
Ma è vero in condizioni atipiche di asfalto perfettamente pianeggiante e appoggio costante. Nella vita reale no.

Nella vita reale esistono le imperfezioni dell'asfalto, il trasporto di carico, il sottosterzo e il sovrasterzo. Situazioni che si trasformano in diverso grip tra le varie ruote, sulle quali il telaio che agisce in modo statico non può fare e nemmeno delle sospensioni standard.
Mi spiego: nella vita reale la ruota di destra non dovrà mai sopportare le stesse forze della ruota di sinistra dello stesso asse, ciò ne risulta che una gomma arriverà al limite prima dell'altra.
La gestione elettronica invece porta le ruote a lavorare "insieme", o meglio, a dividere le forze che agiscono sulle ruote in modo più equiparato.

Questo filtrerà certamente la guida, ma è provato che tutto ciò non fa altro che far andare solo più veloce le auto. Guardate la 458 (puntata 6 dell'ultima stagione di TG), la GTR, la Veiron, tutte auto filtrate? Ma cmq le più veloci della categoria.

ma com è che nessuno commenta il video postato da bastinchio? Qualcuno fa finta di non vedere?

Tia qui non si deve mettere i carburatori.. Clarkson dice che togliendo il controllo di trazione si perde la garanzia.. Ma che fate leggete solo ciò che vi fa comodo?
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Mi dici in che puntata dice sta cosa e in che punto? Perchè io ho tutte le puntate su dvd di Top Gear, ma non ricordo di aver sentito che se schiacci un bottone sul cruscotto cade la garanzia
Ti rendi conto che è una assurdità che una casa ti metta sul cruscotto un pulsante che faccia decadere la garanzia?

forse tia voleva rendere il concetto con una battuta ma la sostanza e' esatta, come fai a togliere il controllo di trazione e la gestione elettronica dei differenziali senza manomettere pesantemente o sostituire la centralina? un'operazione del genere farebbe decadere la garanzia su qualsiasi auto...

Eh, finalmente qualcuno se ne rende conto!

[kire_06]

Re: GT-R

Si e no...
Nel senso... in condizioni standard tutto ok, quello che hai detto è pienamente corretto. L'accelerazione laterale è direttamente proporzionale alla tenuta delle gomme sull'asfalto in base a peso della vettura e carico areodinamico. Questo è vero.
Ma è vero in condizioni atipiche di asfalto perfettamente pianeggiante e appoggio costante. Nella vita reale no.

Nella vita reale esistono le imperfezioni dell'asfalto, il trasporto di carico, il sottosterzo e il sovrasterzo. Situazioni che si trasformano in diverso grip tra le varie ruote, sulle quali il telaio che agisce in modo statico non può fare e nemmeno delle sospensioni standard.
Mi spiego: nella vita reale la ruota di destra non dovrà mai sopportare le stesse forze della ruota di sinistra dello stesso asse, ciò ne risulta che una gomma arriverà al limite prima dell'altra.
La gestione elettronica invece porta le ruote a lavorare "insieme", o meglio, a dividere le forze che agiscono sulle ruote in modo più equiparato.

Questo filtrerà certamente la guida, ma è provato che tutto ciò non fa altro che far andare solo più veloce le auto. Guardate la 458 (puntata 6 dell'ultima stagione di TG), la GTR, la Veiron, tutte auto filtrate? Ma cmq le più veloci della categoria.



Mi dici in che puntata dice sta cosa e in che punto? Perchè io ho tutte le puntate su dvd di Top Gear, ma non ricordo di aver sentito che se schiacci un bottone sul cruscotto cade la garanzia
Ti rendi conto che è una assurdità che una casa ti metta sul cruscotto un pulsante che faccia decadere la garanzia?



Eh, finalmente qualcuno se ne rende conto!

OT:

i DVD sono in ITA? Ci sono tutte le stagioni?

FINE OT

[tia.wrc]

OT:

i DVD sono in ITA? Ci sono tutte le stagioni?

FINE OT

No, sono in inglese sottotitolate in italiano, dalla decima stagione alla quindicesima. Prima della decima non riesco a trovarle...
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[kire_06]

Re: GT-R

No, sono in inglese sottotitolate in italiano, dalla decima stagione alla quindicesima. Prima della decima non riesco a trovarle...
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OT

Ah, effettivamente meglio subbati piuttosto che con un doppiaggio schifoso come quello di Sky

Posso chiederti il costo? Per prevedere un'eventuale spesa Grazie

FINE OT

[Bastinchio]

Re: GT-R

Mi dici in che puntata dice sta cosa e in che punto? Perchè io ho tutte le puntate su dvd di Top Gear, ma non ricordo di aver sentito che se schiacci un bottone sul cruscotto cade la garanzia
Ti rendi conto che è una assurdità che una casa ti metta sul cruscotto un pulsante che faccia decadere la garanzia?

Veramente è il filmato che ho postato io...

dal minuto 3.02

YouTube - Clarkson Thriller - sub ITA - part 8

[tia.wrc]

OT

Ah, effettivamente meglio subbati piuttosto che con un doppiaggio schifoso come quello di Sky

Posso chiederti il costo? Per prevedere un'eventuale spesa Grazie

FINE OT

Si, anche perché le puntate di Sky sono incomplete perché son tagliate

Cmq sono circa 6/7 dvd..
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[tia.wrc]

Veramente è il filmato che ho postato io...

dal minuto 3.02

YouTube - Clarkson Thriller - sub ITA - part 8

Dal cellulare non riesco a vederlo.. A casa lo guarderò.
Però mi pare strano che non ci sia un articolo su internet di sta cosa
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[Bastinchio]

Re: GT-R

[Stefano_1]

Re: GT-R

[qimg]http://img697.imageshack.us/img697/2223/14504604.jpg[/qimg]
[qimg]http://img10.imageshack.us/img10/1293/10878878.jpg[/qimg]
[qimg]http://img188.imageshack.us/img188/307/97784091.jpg[/qimg]
[qimg]http://img228.imageshack.us/img228/6008/15435630.jpg[/qimg]

Però poi dice anche lui che gli sembra strano...

Ma sta puntata è prima o dopo che va in giappone a provarla?
perchè in giappone sembrava entusiasta della gt-r qui non tanto...