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1.4turbo benzina vs 2.0 turbo diesel

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  • #51
    Re: 1.4turbo benzina vs 2.0 turbo diesel

    Originariamente inviato da Galbyl Visualizza il messaggio
    1.4 tb a vita.
    stà volta ti devo quotare !!!!!
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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    • #52
      Re: 1.4turbo benzina vs 2.0 turbo diesel

      MArco790 il TDI che dici tu non esiste più ......che hai 200cv affidabili di mappa .....
      prova a girare con quei cv coi moderni TDI 140-170cv ......e vedi come e quanto durano.
      Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
      "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
      http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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      • #53
        Re: 1.4turbo benzina vs 2.0 turbo diesel

        boh peppe sul mio Boxer diesel con DPF per ora di sola mappa c'è gente (poca visti i veicoli venduti) che girano con 185/190 cv di sola mappa e di rotture dopo più di 70,000 km nulla, il tempo ci dirà chi ha ragione
        Year to year, in words and deed
        In all this chaos the trace of clarity

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        • #54
          Re: 1.4turbo benzina vs 2.0 turbo diesel

          Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
          MArco790 il TDI che dici tu non esiste più ......che hai 200cv affidabili di mappa .....
          prova a girare con quei cv coi moderni TDI 140-170cv ......e vedi come e quanto durano.
          Lo so peppe....
          per questo ho messo l'esempio dei TDI vecchio modello...e cmq per fortuna....ancora ce ne sono tanti in giro
          O cmq si puo prendere in ballo il Diesel dei BMW....anche li' di CV se ne tirano fuori a Iosa
          Cmq un TDI 140cv non DPF(o come si chiama), si porta tranquillo a 180cv se non qualcosa in piu
          Dicevo solo che non e' vero che un 1.4 ci tiri piu CV e sei anche piu tranquillo in durata....non ci metterei la mano sul fuoco...poi tutto dipende dal piede del guidatore.
          Ultima modifica di marco790; 03-11-2010, 18:53.
          NON DIRE IGNARA....L'IGNARA POTRESTI ESSERE TU
          RdO -The Virtual Club- The aBBBusive power of Rome -socio n'38

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          • #55
            Re: 1.4turbo benzina vs 2.0 turbo diesel

            Originariamente inviato da marco790 Visualizza il messaggio
            Lo so peppe....
            per questo ho messo l'esempio dei TDI vecchio modello...e cmq per fortuna....ancora ce ne sono tanti in giro
            O cmq si puo prendere in ballo il Diesel dei BMW....anche li' di CV se ne tirano fuori a Iosa
            Cmq un TDI 140cv non DPF(o come si chiama), si porta tranquillo a 180cv se non qualcosa in piu
            Dicevo solo che non e' vero che un 1.4 ci tiri piu CV e sei anche piu tranquillo in durata....non ci metterei la mano sul fuoco...poi tutto dipende dal piede del guidatore.
            ora fila meglio
            ma come tu stesso ammetti i moderni TDI rispetto al migliore TDI, ex 150cv e3 mi pare, non possono niente in confronto, e ora anche se gli dai 180-190 cv, senso sempre di cambi e frizioni macinate in poco ......
            non ne vedo il senso .....
            ok una mappetta soft, ma se la vuoi tirare parecchio,benza e basta
            Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
            "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
            http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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            • #56
              Re: 1.4turbo benzina vs 2.0 turbo diesel

              Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
              ora fila meglio
              ma come tu stesso ammetti i moderni TDI rispetto al migliore TDI, ex 150cv e3 mi pare, non possono niente in confronto, e ora anche se gli dai 180-190 cv, senso sempre di cambi e frizioni macinate in poco ......
              non ne vedo il senso .....
              ok una mappetta soft, ma se la vuoi tirare parecchio,benza e basta
              si Giusto pero se facciamo un calcolo matematico....e' piu elaborabile un Diesel di sola mappa.
              140cv- to 190 sono +50cv
              esmepio TSI 160 To 200, sono +40
              Poi ovvio che la TSI andra' meglio per i suoi 10cv in piu.....e non ne sarei manco troppo convinto (la TDI avra' sempre pur coppia )
              Ormai tutto e' elaborabile e con ottime prestazioni(sia diesel che benza)pero'.......ripeto....che con i TDI se li prendi ben messi, non si sta mai tranquilli

              P.S. la Ibizza di claudietto ex 130 CV......uppata con turba ecc..ecc e' arrivato a 260CV
              Ultima modifica di marco790; 03-11-2010, 19:03.
              NON DIRE IGNARA....L'IGNARA POTRESTI ESSERE TU
              RdO -The Virtual Club- The aBBBusive power of Rome -socio n'38

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              • #57
                Re: 1.4turbo benzina vs 2.0 turbo diesel

                Quando dite che il 2.0 td ha più coppia del 1.4 tb dovreste pure ricordarvi che ha rapporti più lunghi, quindi bisognerebbe vedere quello che arriva alla ruota.
                Poi fattore assicurazione: da tempo sento favoleggiare che ora guardino ai kw e non più ai cavalli fiscali (la cilindrata): in una dozzina di preventivi fatti, TUTTE mi hanno chiesto i cavalli fiscali....poi forse tengono conto anche dei Kw.

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                • #58
                  Re: 1.4turbo benzina vs 2.0 turbo diesel

                  mah...
                  cmq i 2.0td anche mappati,fanno ben oltre i 200mila km senza problemi di motore
                  intendo blocco motore eh....turbina,frizione ecc...sono un altro artgomento...
                  un 1.4turbo benzina mappato e portato a 200cv puo' arrivare alle stesse percorrenze??
                  il problema e' che forse in italia neanche c'e' un 1.4 turbo di nuova generazione da oltre 200mila km...si vendono da troppo poco...
                  “La lotta alla mafia deve essere innanzitutto un movimento culturale che abitui tutti a sentire la bellezza del fresco profumo della libertà che si oppone al puzzo del compromesso, dell’indifferenza, della contiguità e quindi della complicità…” BORSELLINO

                  un esquimese e' solo un esquimese...
                  ma 12 esquimesi sono un esquianno

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                  • #59
                    Re: 1.4turbo benzina vs 2.0 turbo diesel

                    Originariamente inviato da Alfone Visualizza il messaggio
                    Quando dite che il 2.0 td ha più coppia del 1.4 tb dovreste pure ricordarvi che ha rapporti più lunghi, quindi bisognerebbe vedere quello che arriva alla ruota.
                    Poi fattore assicurazione: da tempo sento favoleggiare che ora guardino ai kw e non più ai cavalli fiscali (la cilindrata): in una dozzina di preventivi fatti, TUTTE mi hanno chiesto i cavalli fiscali....poi forse tengono conto anche dei Kw.
                    conta la cilindrata
                    una stilo 2.4 da 170cv e una tt-rs da 340cv pagano uguale
                    “La lotta alla mafia deve essere innanzitutto un movimento culturale che abitui tutti a sentire la bellezza del fresco profumo della libertà che si oppone al puzzo del compromesso, dell’indifferenza, della contiguità e quindi della complicità…” BORSELLINO

                    un esquimese e' solo un esquimese...
                    ma 12 esquimesi sono un esquianno

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                    • #60
                      Re: 1.4turbo benzina vs 2.0 turbo diesel

                      Originariamente inviato da marco790 Visualizza il messaggio
                      si Giusto pero se facciamo un calcolo matematico....e' piu elaborabile un Diesel di sola mappa.
                      140cv- to 190 sono +50cv
                      esmepio TSI 160 To 200, sono +40
                      Poi ovvio che la TSI andra' meglio per i suoi 10cv in piu.....e non ne sarei manco troppo convinto (la TDI avra' sempre pur coppia )
                      Ormai tutto e' elaborabile e con ottime prestazioni(sia diesel che benza)pero'.......ripeto....che con i TDI se li prendi ben messi, non si sta mai tranquilli

                      P.S. la Ibizza di claudietto ex 130 CV......uppata con turba ecc..ecc e' arrivato a 260CV
                      ma TDI tosti come quelli nn ci sono più ....
                      ovvio che di sola mappa un 2000cc TD possa prendere più cv di picco di un 1400cc
                      ha circa il 50% in più di cubatura , non pizza e fiki
                      Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                      "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                      http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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