Punto GT vs 500 Abarth

[Peppe.83]

Re: Punto GT vs 500 Abarth

Io ho una GT solo mappa e in pista, con una 500 sempre mappata ero leggermente più veloce.

ma in quel caso conta al 90% chi è tra volante e sedile

[zeroes]

Re: Punto GT vs 500 Abarth

Mah ragazzi io peso che non ci sia molta differenza di motore... in assetto concordo...

[Peppe.83]

Re: Punto GT vs 500 Abarth

come prestazione massima non c'è molta differenza, cv e pesi sono simili, ma come erogazione la 500A tira da subito in Sport, la vecchia GT no

[-Alessio-]

Re: Punto GT vs 500 Abarth

Punto GT, Ovvio

se la punto gt me la regalassero,gli metterei dentro il cane a dormire.

ti sei appena suicidato

prevedo guerriglie,bombe a mano e rappresaglie
con certi commenti mirati a provocare è inevitabile

quoto

[il Doc]

Re: Punto GT vs 500 Abarth

io nell'assetto vedo molte pecche anche nella 500.....

[Alex83]

io nell'assetto vedo molte pecche anche nella 500.....

Anche io. Era nel trofeo monomarca con assetto da guerra....che cappottavano alla grande?!
Cmq sempre avanti rimane.
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[zeroes]

Re: Punto GT vs 500 Abarth

500 Abarth 1.4 T-jet 16v
1368 cc turbo 16cv
135 cv 5500 giri/min
206 nm
Euro 4
5 marce trazione anteriore
205 km/m
0-100 7.9 sec
1035 kg

Punto Gt 1.4 8v Turbo
1372 cc Turbo 8v
133cv 5750 giri/min
204 nm
Euro 1
5 marce trazione anteriore
200 km/h
0-100 7.9
1000 kg

Insomma proporzionalmente siamo li... bisognerebbe vedere l'erogazione

[Alex83]

Re: Punto GT vs 500 Abarth

I freni, le gomme, l'assetto, lo sterzo, il telaio...
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[zeroes]

Re: Punto GT vs 500 Abarth

I freni, le gomme, l'assetto, lo sterzo, il telaio...
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beh si... io parlavo di motore... migliorando l'assetto della Gt il confronto sarebbe più equo.

[Alex83]

Re: Punto GT vs 500 Abarth

Si un assetto, una rivisitazione dell'impianto frenante, gomme decenti magari delle 195/45 su r15 belle performanti, calcola che cmq sia la punto avrebbe circa 15anni quindi un po' di rigita' telaistica l'ha persa per strada....e cosi' magari contro una 500a stock potrebbe pure andare eh...anche perche' la 500a non e' che sia sto gran fiore (proporzionata al prezzo poi non ne vale la pena).
Ricordati cmq che avresti un veicolo che se impatti esplode, con la meta' degli accessori e rifiniture da terzo mondo e un veicolo sicuramente meno di appeal.
In piu' avresti un mezzo oramai delicato ma cafone, che ormai ha alle porte un futuro d'interesse storico.
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