Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

[fabryh]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

esatto, anche potendo permetterselo, per tutti i giorni è un bagno di euro ......da sborsare.

la mazzata più grande è soprattutto il bollo........io mi ero fatto due conti per prendere una STI da usare alla fine anche come "familiare" (non faccio più di 10.000km annui a dire tanto....mediamente stò sui 5-6000)..........solo che tra bollo,superbollo e passaggio se ne partivano più di 2000euro......ed ho lasciato perdere........

[focus1.8]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Eh si immagino! Io una Evo 1 mai, ma durante i viaggi in Giappone vidi una Evo 3 e una Evo 4 a Osaka parcheggiate. Stupende.

[focus1.8]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

la mazzata più grande è soprattutto il bollo........io mi ero fatto due conti per prendere una STI da usare alla fine anche come "familiare" (non faccio più di 10.000km annui a dire tanto....mediamente stò sui 5-6000)..........solo che tra bollo,superbollo e passaggio se ne partivano più di 2000euro......ed ho lasciato perdere........

Vabbè il passaggio è "alto" ma c'è una sola volta, che poi è l'IPT che fotte per i 280cv. Mentre il bollo si attesta sui 900€ annui ed è quello la vera rapina, ogni santo anno.....

[EvoTME]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

già 865€ pago per la meggy...grrr

una evo con più di 10 anni secondo me paga meno di me...

[baltoro 06]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Hai fatto bene! Se hai avuto un buon affare tra le mani e ti ha convinto sono contento per te.

A me la GPA SS è sempre piaciuta, come del resto la Mini CooperS JCW. 2 Valide alternative tra le piccole (si fa per dire).

Davvero ti trovi meglio della R26? In cosa?

Tieni presente che la SS è elaborata dal vecchio proprietario in maniera pesante. Io ci ho subito aggiunto Quaife, Camme per prendere ai bassi, powerflewx più rigidi, radiatore olio, 200 celle (era skat). Ho 2 mappe: una da 250 e 30,5 kgm, l'altra 290 per 35,5 kgm.
Mi trovo meglio perché è più piccola e più leggera, che era ciò che cercavo. Per le strade di montagna va che è un siluro, frena anche molto meglio, sento di più l'avantreno, il retrotreno è incollato a terra, insomma, mi piace un casino. La R26 è una bellissima macchina, sicuramente la più bella che abbia mai avuto, ma non va bene per ciò che ne faccio io. Della R26 rimpiango solo i bellissimi sedili (ma mi sto facendo sedurre dai Sabelt misto pelle della Abarth che sono uno spettacolo), lo sterzo che è sicuramente più diretto della Abarth, e il motore 2,0 che ti permette di avere più elasticità e assenza di lag. Per il resto, già con la mappa da 250cv vado più forte con la SS, i freni Brembo della SS con ferodo DS 2500 frenano molto di più (sarà probabilmente per i 170 kg in meno), il cambio è più o meno uguale, la trazione, avendo montato il Quaife, è simile.
E poi la GPAbarth come linea è quella che mi è sempre piaciuta di più delle piccole sportive, soprattutto la prima serie che è quella che ho io. Linea pulita, non tamarra ma che esprime sportività.

Insomma la Abarth mi ricorda molto di più le piccoline incaxxate che guidavo un tempo e tanto mi piacevano, solo che questa va il doppio !!!!!!!!

[EvoTME]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

290 cv? caspita deve viaggiare davvero forte! hai anche pistoni e bielle? Turbo?

[focus1.8]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

già 865€ pago per la meggy...grrr

una evo con più di 10 anni secondo me paga meno di me...

Siamo li perché la meggy ha 265cv (o hai la 250?) mentre la Evo ha 280cv a libretto ma è più vecchia di qualche anno (la mia esempio è un 02/2001 come anno di fabbricazione) quindi si equivalgono.

[focus1.8]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Tieni presente che la SS è elaborata dal vecchio proprietario in maniera pesante. Io ci ho subito aggiunto Quaife, Camme per prendere ai bassi, powerflewx più rigidi, radiatore olio, 200 celle (era skat). Ho 2 mappe: una da 250 e 30,5 kgm, l'altra 290 per 35,5 kgm.
Mi trovo meglio perché è più piccola e più leggera, che era ciò che cercavo. Per le strade di montagna va che è un siluro, frena anche molto meglio, sento di più l'avantreno, il retrotreno è incollato a terra, insomma, mi piace un casino. La R26 è una bellissima macchina, sicuramente la più bella che abbia mai avuto, ma non va bene per ciò che ne faccio io. Della R26 rimpiango solo i bellissimi sedili (ma mi sto facendo sedurre dai Sabelt misto pelle della Abarth che sono uno spettacolo), lo sterzo che è sicuramente più diretto della Abarth, e il motore 2,0 che ti permette di avere più elasticità e assenza di lag. Per il resto, già con la mappa da 250cv vado più forte con la SS, i freni Brembo della SS con ferodo DS 2500 frenano molto di più (sarà probabilmente per i 170 kg in meno), il cambio è più o meno uguale, la trazione, avendo montato il Quaife, è simile.
E poi la GPAbarth come linea è quella che mi è sempre piaciuta di più delle piccole sportive, soprattutto la prima serie che è quella che ho io. Linea pulita, non tamarra ma che esprime sportività.

Insomma la Abarth mi ricorda molto di più le piccoline incaxxate che guidavo un tempo e tanto mi piacevano, solo che questa va il doppio !!!!!!!!

Cavoli ottimi step di elaborazione e di ponteza per il piccolo 1.4!!! Sono positivamente colpito!!!!!

Se ti trovo in montagna con la Evo ti lascio passare ;-)

[Peppe.83]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

la mazzata più grande è soprattutto il bollo........io mi ero fatto due conti per prendere una STI da usare alla fine anche come "familiare" (non faccio più di 10.000km annui a dire tanto....mediamente stò sui 5-6000)..........solo che tra bollo,superbollo e passaggio se ne partivano più di 2000euro......ed ho lasciato perdere........

il bollo per una STI e similari , 265cv, è come una MEgane RS, Golf R ecc... come l'assicurazione è uguale, sempre 2000cc, però tagliandi, 4WD, consumi ecc.... sono parecchio maggiori in generale

[EvoTME]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Siamo li perché la meggy ha 265cv (o hai la 250?) mentre la Evo ha 280cv a libretto ma è più vecchia di qualche anno (la mia esempio è un 02/2001 come anno di fabbricazione) quindi si equivalgono.

la 265 (purtroppo)...mi sembra che dal decimo anno il superbollo si paghi meno