R5 GT Turbo vs Uno Turbo I.E.

[nik978]

Re: R5 GT Turbo vs Uno Turbo I.E.

ragazzuoli io ADORO gli specchietti rigorosamente NON in tinta..


quelli in tinta si rovinano tempo zero....
e poi non mi pixcioni..troppo plasticosa

come motore ripeto..la 1300 rispetto alla 1400 la preferisco moltissimo..(poi un 1400 con iniezione e elettromica e turbina 1300 è ancora meglio

[1397cc]

Re: R5 GT Turbo vs Uno Turbo I.E.

ciao nick....


azz!!siamo in 2 allora!!


cmq anche quelli nn in tinta hanno un difettino...:

cn il tempo e cn l'esposizione prolungata all' acqua , al sole
...ecc(agenti atmo in genere)

tendono a lungo andare a schiarirsi...e a formare una "patina"...che nn riesco neppure a definire...boh??

e simile a polvere...diciamo...

io quelli che ho montato li ho trovati sani (inurtati)su d un paio d 5 normali....ma ,appunto, erano pieni d ste "patina"


un consiglio...lasciate pure al supermercato i rinnova spoiler...io li ho smontati(via il vetro)lavati e e ripassati cn uno spruzzino...:si chiama multiplast ed è fondamentalmente un liquido a base vinilica(se nn ricordo male)

sto coso è fenomenale x ste plastiche....sn tornati nuovi!!

certo,di tnt in tnt è buona cosa dagli una passata....

[teos81]

Re: R5 GT Turbo vs Uno Turbo I.E.

mah io li preferisco in tinta...

[Lucky]

Re: R5 GT Turbo vs Uno Turbo I.E.

e' praticamente quasi lo stesso

si ma quasi....
E' quel quasi a fare la differenza......

[Lucky]

Re: R5 GT Turbo vs Uno Turbo I.E.

come motore ripeto..la 1300 rispetto alla 1400 la preferisco moltissimo..(poi un 1400 con iniezione e elettromica e turbina 1300 è ancora meglio

Ma su quale pianeta...
a parte che la IHI VL2 è più piccola della Garrett T2, quindi sarebbe una cazzata fare come dici...
Per non parlare poi dell'elettronica del 1300 sul 1400....
Per carità....

[nik978]

Re: R5 GT Turbo vs Uno Turbo I.E.

Ma su quale pianeta...
a parte che la IHI VL2 è più piccola della Garrett T2, quindi sarebbe una cazzata fare come dici...
Per non parlare poi dell'elettronica del 1300 sul 1400....
Per carità....

non so che diirti

di motori ne ho smontati 4 o 5 e un minimo mi arrangio...più che dirti che abbiamo preso un monoblocco di un 1400 e messo paro paro..al posto del monoblocco (fuso) del 1300...

quando dovevamo mettere l'apsirazione della 1400 non ci entrava..non so perchè.e ci abbiam buttato il barilotto del 1300 compreso di ineittori..tutto il resto è rimasto del 1300..elettronica compresa


nelle foto se vedi le bobine non ci sono..
e nel 1300 credo iano in alto..nel 1400 in basso..quindi quello è un monoblocco 1400 con iniezione aspirazione elettronica scarico e turbina del 1300..ma testa e cammes del 1400..
come andava (guidata molte volte..e conta che ne ho guidato 3 di uno turbo 1300 in quel periodo..)

aveva un po più di allungo..fai 500 giri..(non so perchè visto che la turbina è la stessa..forse le cammes erano diverse..)ed era pronta come tuti i 1300..e spingeva un pelo più di prima-

[Lucky]

Re: R5 GT Turbo vs Uno Turbo I.E.

MA non ti stò dicendo che non si possa fare......

[nik978]

Re: R5 GT Turbo vs Uno Turbo I.E.

ciao nick....


azz!!siamo in 2 allora!!


cmq anche quelli nn in tinta hanno un difettino...:

cn il tempo e cn l'esposizione prolungata all' acqua , al sole
...ecc(agenti atmo in genere)

tendono a lungo andare a schiarirsi...e a formare una "patina"...che nn riesco neppure a definire...boh??

e simile a polvere...diciamo...

io quelli che ho montato li ho trovati sani (inurtati)su d un paio d 5 normali....ma ,appunto, erano pieni d ste "patina"


un consiglio...lasciate pure al supermercato i rinnova spoiler...io li ho smontati(via il vetro)lavati e e ripassati cn uno spruzzino...:si chiama multiplast ed è fondamentalmente un liquido a base vinilica(se nn ricordo male)

sto coso è fenomenale x ste plastiche....sn tornati nuovi!!

certo,di tnt in tnt è buona cosa dagli una passata....

io avevo preso una cosa appicciosa..una spelcie di pastone nero..
no schifo

però dopo 6 anni dal trattamento solo ora le pastiche hanno mollato un po..
non ricordo il nome però..

[nik978]

Re: R5 GT Turbo vs Uno Turbo I.E.

MA non ti stò dicendo che non si possa fare......

ah ok

cmq andava benissimo quella macchina..ma veramente forte...dopo quel lavoro li...

[Beppe 2.0 16v]

Re: R5 GT Turbo vs Uno Turbo I.E.

si ma quasi....
E' quel quasi a fare la differenza......

ooooooo come sei pillicusu...





e' il peso che fa la differenza...poco altro...