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blasone: AUDI vs ALFA

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  • Messaggio originariamente postato da Alfa_JTD
    No aveva il BMW 525i del 2002......

    Anzichè parlare a vanvera vatti a provare una Thesis 2.0 Turbo e capirai perchè ha preferito una Thesis ad una BMW......

    Come comfort solo le superammiraglie come la Classe S possono rivaleggiare con la Thesis. Le altre sono una spanna sotto.
    Come confort credo anch'io che sia come stare nel salotto di casa,ma come piacere di guida penso sia messa proprio male,niente a che vedere con la BMW.
    E poi scusate ma a me esteticamente fà proprio schifo.

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    • Credimi è da guidare. Se poi come linea non ti attira sono gusti personali.....ma come guidabilità se, ripeto, non prendi una Serie 5 assettata con i 18", assetto sportivo e dinamic drive, siamo sullo stesso livello.
      Audi S3 8p DSG 360cv by RP Corse
      Milltek Resonated 76 mm full skat - Loba Motorsport HPFP - RS4 fuel pressure regolator - EvoMS Air Intake - ECU and DSG remapped

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      • non lo metto in dubbio come confort e guidabilità, ma l'hai detto te... entrano in gioco anche i gusti personali
        "Noi affermiamo che la magnificenza del mondo si è arricchita di una bellezza nuova; la bellezza della velocità. Un automobile da corsa col suo cofano adorno di grossi tubi simili a serpenti dall'alito esplosivo...un automobile ruggente, che sembra correre sulla mitraglia, è più bella della Vittoria di Samotracia." (Filippo Tommaso Marinetti)

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        • Messaggio originariamente postato da mirko88
          si vede che in germania gli automobilisti hanno a cuore l'economia del paese

          la loro economia è in gravi difficoltà
          A.C.M. <-> DIAVOLI ROSSONERI KAKA
          Friuli V.G. Tuning Club - Socio n°04

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          • Messaggio originariamente postato da Alfa_JTD
            Credimi è da guidare. Se poi come linea non ti attira sono gusti personali.....ma come guidabilità se, ripeto, non prendi una Serie 5 assettata con i 18", assetto sportivo e dinamic drive, siamo sullo stesso livello.
            Mah? Su l'ultimo Auto c'è la prova della 3.2 V6 e anche loro dicono che il confort è qualcosa di eccezzionale,ma il piacere di guida diciamo che non è proprio il suo forte,c'è pure una foto del posteriore dell'auto impegnata in curva,dal rollio che ha sembra una Dyane....
            E poi 9,2 secondi dallo 0-100 è proprio un risultato di cacca....

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            • Ah,scordavo,c'è pure la prova della tua futura 156 2.4,non male direi.

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              • nuova nuova?
                A.C.M. <-> DIAVOLI ROSSONERI KAKA
                Friuli V.G. Tuning Club - Socio n°04

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                • Cmq la storia dei tedeschi nazionalisti e gli italiani idioti perchè comprano auto estere è tutta una balla!!

                  Comprando Fiat ed Alfa, pensate che vada tutto all'italia?!?

                  Naaaa, la maggiorparte dei componenti sono esteri, non siamo più nel dopoguerra, ora si chiamano multinazionali anche le industrie automobilisteche.....

                  Purtroppo la Fiat ha fatto del bene in Italia (occupazione e PIL), ha risollevato le sorti di Ferrari e Maserati, ha prodotto molti modelli fortunati...

                  Ciò non toglie che se con una mano a dato, con l'altra ha preso..

                  Non dobbiamo dimenticare che sarebbe già fallita oltre vent'anni fa se alle spalle non ci fosse stato il governo....

                  In un'altro paese sarebbe scomparsa molto tempo or sono....
                  STreeT EaGLeS TuninG CluB
                  NoNeSi Di TrAvErSo



                  "anonimo è bello, se svernicia è meglio!!!"

                  http://digilander.libero.it/Tom_Ryan/starskyViolet.jpg

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                  • e i tedeschi fanno produrre i pezzi qua in Italia
                    A.C.M. <-> DIAVOLI ROSSONERI KAKA
                    Friuli V.G. Tuning Club - Socio n°04

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                    • Messaggio originariamente postato da Motardomaniaco
                      Mah? Su l'ultimo Auto c'è la prova della 3.2 V6 e anche loro dicono che il confort è qualcosa di eccezzionale,ma il piacere di guida diciamo che non è proprio il suo forte,c'è pure una foto del posteriore dell'auto impegnata in curva,dal rollio che ha sembra una Dyane....
                      E poi 9,2 secondi dallo 0-100 è proprio un risultato di cacca....
                      Beh caro mio, d'accordo che sotto il cofano pulsa un 3.2 da 230 cavalli però non puoi pretendere miracoli quando il risultato è il massimo comfort e la massima dolcezza di funzionamento.....

                      Se guardi anche la Classe E non fa molto meglio....
                      Audi S3 8p DSG 360cv by RP Corse
                      Milltek Resonated 76 mm full skat - Loba Motorsport HPFP - RS4 fuel pressure regolator - EvoMS Air Intake - ECU and DSG remapped

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