Tenuta laterale in g

[FarkasGT]

la nuova punto addirittura di meno ed è stata provata il mese dopo dalla stessa rivista :rolleyes:

[Sporting16v]

Re: Tenuta laterale in g

0.84 g Daewoo kalos 1.2 SE "al volante 6/03"
0.86 g Daewoo matiz SE "al volante 7/03"
0.89 g Punto GT "quattroruote"
0.89 g Ford focus St170 "racepilot.com"
0.89g VW touran 2.0 TDI "al volante 8/03"
0.90g Fiat punto 1.3 multijet "al volante 8/03"
0.90g Mazda 2 1.2 16v "al volante 6/03"
0.91g Suzuki alto 1.1 16v " al volante 7/03"
0.91 g VW touareg 3.2 V6 "al volante 7/03"
0.92 g Peugeot 206 SW 2.0 Hdi "al volante 6/03"
0.93 g Fiat stilo 1.9 JTD SW "al volante 6/03"
0.94 g Mercedes E 320 CDI SW "al volante 7/03"
0.95 g Renault megane 1.6 16v "al volante 6/03"
0.96g Audi A3 1.6 3p "Al volante 8/03"
0.97g Audi A4 Avant 1.9 TDI " al volante 6/03"
0.97 g BMW 530 d "al volante 8/03"
0.98 g Porsche cayenne turbo "al volante 6/03"
0.98 g Mazda Mx5 1.6 seconda serie "supercars.it"
1.02 g Maserati 3200 GT "Quattroruote"
1.02 g Porsche 911 "Quattroruote"
1.02 g Fiat Punto Mk2 Sporting(Pack Sporting)"Quattroruote 8/99"

Ho aggiunto le ultime 3... giuro che non è uno scherzo...

[FarkasGT]

continuano i miei dubbi.....:rolleyes:
Se così fosse vuol dire che con la punto Mk3 hanno fatto un salto indietro? :rolleyes:

[Benelli82]

Messaggio originariamente postato da FarkasGT
continuano i miei dubbi.....:rolleyes:
Se così fosse vuol dire che con la punto Mk3 hanno fatto un salto indietro? :rolleyes:

è solo che col pack sporting sulla 1.2 16v davano i cerchi da 15'' e la gommatura della HGT, il che su di un'auto che pesa meno di 900 kg è una gran cosa...

[FarkasGT]

Messaggio originariamente postato da Benelli82
è solo che col pack sporting sulla 1.2 16v davano i cerchi da 15'' e la gommatura della HGT, il che su di un'auto che pesa meno di 900 kg è una gran cosa...

sìsì, lo so, l'ho guidata parecchio...lo so......però continuo a dire che sono valori non confrontabili!

[m3violet]

Scusate ma siete sicuri che un G è misurato in 9,81 m/s2 e non in 9,81m2/s??

[Benelli82]

Messaggio originariamente postato da FarkasGT
sìsì, lo so, l'ho guidata parecchio...lo so......però continuo a dire che sono valori non confrontabili!

concordo in pieno, infatti mi viene da sorridere guardando i valori: Punto GT 0.89
Punto Sporting pack sporting 1.02.
Ok che magari la Gt provata avrà avuto i 14", ma il divario è cmq troppo alto.
Come hai fatto notare tu ci sono troppe variabili in gioco, soprattutto temperatura, umidità, stato dell'asfalto (la gt l'hanno provata vari anni fa su quattroruote, magari dopo hanno riasfaltato...) ecc.

Messaggio originariamente postato da m3violet
Scusate ma siete sicuri che un G è misurato in 9,81 m/s2 e non in 9,81m2/s??

1g=9.81m2/s

[m3violet]

Messaggio originariamente postato da Benelli82
1g=9.81m2/s

Ah ecco non ero sicuro ma mi pareva strano....

[Gardus]

No no, 1 g= nove virgola ottantuno metri su secondo quadrato, m/(s^2) ovvero accelera di 9,81 m/s ogni secondo. 9,81 m2/s non ha senso, al massimo potrebbe essere quanta superficie copre qualcosa in un secondo (un aspirapolvere?).

Cmq è davvero ridicolo il confronto dei g dato che i metodi di misurazione cambiano da caso a caso. Per quanto siano grandi le gomme di una punto non avrà mai la tenuta di una porsche o di una maserati che hanno un aerodinamica studiata per creare deportanza, con alettone o fondo piatto che sia. Un raffronto più adeguato è quello del numero 002 (nuova serie) di evo, su stessa pista e nella stessa curva, peccato che alcune siano state provate col bagnato:

Mini cooper(asciutto):chicane 67km/h con accel lat 0,92g, massima accelerazione laterale: 0,92g

Peugeot 106 GTI:62 km/h 0,98g, mal 0,98g

BMW M3:66 km/h 0,79g, mal 0,97g

Subaru Impreza STi PPP:67 km/h 0,94g, mal 0,94g

Ferrari 575M HF: 66 km/h, 0,94g, mal 1,02g

Porsche 911(assetto sportivo):66 km/h, 0,93g, mal 1,05g


bagnato:

Bentley Arnage T(bagnato):chicane 58 km/h, 0,71g, max accel
laterale: 0,84g

Elise 190 sport(bagnato):67 km/h, 0,72g, mal:0,91g

Radical SR3 (bagnato): 72 km/h 1,06g, mal 1,4g!!!!!

Considerando che una Punto sporting abbia la tenuta di una mini, cosa che dubito molto, e che quindi abbia 0,92g, una porsche fa 1,05 e c'è un'abisso. La radical con fondo piatto, alettone, spoiler e gomme quasi slick sull'asciutto dovrebbe arrivare ad almeno 1,6.

[FarkasGT]

Messaggio originariamente postato da Gardus
No no, 1 g= nove virgola ottantuno metri su secondo quadrato, m/(s^2) ovvero accelera di 9,81 m/s ogni secondo. 9,81 m2/s non ha senso, al massimo potrebbe essere quanta superficie copre qualcosa in un secondo (un aspirapolvere?).

Giusto

Cmq è davvero ridicolo il confronto dei g dato che i metodi di misurazione cambiano da caso a caso.

Giusto anche questo