M3 CSL, Subaru Impreza STI Spec C, Porsche 911 GT3

[joker83]

Voto subaru coi soldi che risparmio all'acquisto la faccio volare ciao ciao m3..

[McCrash]

il problema è che x far volare un subaru come un m3 come quello descritto ne devi metter di piccioli...e l'affidabilita' se ne va a farsi benedire...

[Nemis]

Messaggio originariamente postato da McCrash
il problema è che x far volare un subaru come un m3 come quello descritto ne devi metter di piccioli...e l'affidabilita' se ne va a farsi benedire...

in altre strade nemmeno spendendo l ira di dio l M3 sta davanti al Scooby...

[Peppe.83]

l' M3 può stare davanti solo sul dritto rispetto al Subaru e manco di tanto visto che a la velocità limitata

[Coronel]

Messaggio originariamente postato da Peppe.83
l' M3 può stare davanti solo sul dritto rispetto al Subaru e manco di tanto visto che a la velocità limitata

Peccato che il CSL lo danno a 280 orari togliendo il limitatore quando ordini la macchina, se vuoi. Io l'STI partendo da fermo, messa la seconda già lo saluto
Auto: STI 235 effettivi, M3 258 autolimitato........

[320i S]

Messaggio originariamente postato da Mugen NSX GT
ho editato il sondaggio... ora dovrebbe essere + chiaro..

Adesso si ragiona meglio

[320i S]

Messaggio originariamente postato da cigolio
Ma dai? Non l'avrei mai detto.....

[320i S]

Messaggio originariamente postato da Gardus
Riguardo alla CSL, visto che il problema dell'M3 è che è un po' impacciata nel misto stretto a casua di un peso un po' elevato e della tendenza al sovrasterzo, con questa versione hanno risolto i problemi? Concordo con turbodelta, invece del tetto in carbonio se mettevano un impianto frenante migliore (ceramica?) era meglio.
La GT3 non so bene come si comporta sul misto stretto, posso ipotizzare che il motore a sbalzo e la gommatura abbondante la possano un po' penalizzare.

Qua l' impacciamento non è dovuto al peso, ma al passo lungo ed ad un assetto regolato per le alte velocità che per le prestazioni sullo stretto, ciò non toglie che il misto stretto non sia il suo habitat

[320i S]

Messaggio originariamente postato da Peppe.83
l' M3 può stare davanti solo sul dritto rispetto al Subaru e manco di tanto visto che a la velocità limitata

Solo sul dritto?, su un circuito tipo monza pensi che una CSL le prenda da una Subaru? Non parliamo del Nurburdring li se la vedono solo CSL e GT3

[Nemis]

Messaggio originariamente postato da Coronel

Auto: STI 235 effettivi

Ah. quindi quando ero in 6° piena a 6000giri e la centralina "tagliava" con il clima acceso e in 3 in auto, la maranello che dopo avermi superato avevo davanti da un 40 secondi abbondanti, si è spostata a desta NON xke non andava di piu... ma xke non aveva piu fretta. capito

che belle le autostrade tedesche