tuning:vera passione o solo moda ?

[nik978]

Messaggio originariamente postato da Furi0uS G4Tz
boh vabbeh intervento per dire la mia e ti dico...preferisco la meccanica...odio avere una macchina anche se bellissima ma con un 500 L sotto il cofano...ma ormai sono tutti cosi... versione base 1100 sotto il cofano e kit estetico da 10000 euro...il problema non ci sarebbe se questi non avessero la presunzione di arrivare ai raduni con la macchina al limitatore...per far sentire la loro unica modifica cioè il filtro a cono...mah qualcuno diceva dove vai con tutti quei cavalli? io ti diro' sicuramente non a farmi vedere...non ne ho la minima intenzione...Sai io sono di un paesino della Valle Scrivia e ho solo 19 anni...io è da 10 anni che sono stato contagiato dal tuning...facendo modellini...ho imparato...a 14 anni il motorino...2 anni fa la moda gia dilagava dei neon sotto i motorini...venivano in su da Genova stormi di ragazzi credendosi i padroni del mondo...solo perchè avevano una ZX ... ilmio motorino era completamente elaborato dalla DELCOT...e andava...molti mi chiedevano di gareggiarci...ma io mi rifiutavo perchè mi facevano quasi pena... ma ormai tutti hanno lucine neon e kit estetici senza la minima originalita' ...Credevo che queste cose non avessero toccato ELABORARE ...invece...la metamorfosi che sta colpendo ELABORARE l ho vista alla pizzata...le foto le hanno scattate solo alle auto con i neon...e non vi dico cosa avevano sotto il cofano molte... è stata la nota stonata in una serata bellissima...Capisco benissimo che lo stanno facendo per vendere di piu... ma io le cose troppo commerciali non le sopporto...

caro vicino di casa..come scpesso capita ti quoto in pieno..

[roby320]

L'elaborazione secondo il mio parere può essere estetica o meccanica e non ci sono problemi la cosa che non mi va giu come gia detto da qualcuno è la moda che ha lanciato il famoso film.
Se una cosa ti piace falla pure ma non per scimmiottare una nsx o una supra che sbuffa in un film
Ricordo che in germania il tuning estetico era gia presente 15 anni orsono.

[rx 7]

Messaggio originariamente postato da momo
Be comunque i diesel di oggi non si prendono solo per i consumi!

il diesel e nato per consumare poco.. se prendi un diesel sportivo tanto vale che prendi un benza visto che consuma molto lo stesso per un diesel..

a mio parere il diesel e solo una moda...

[momo]

Messaggio originariamente postato da roby320
L'elaborazione secondo il mio parere può essere estetica o meccanica e non ci sono problemi la cosa che non mi va giu come gia detto da qualcuno è la moda che ha lanciato il famoso film.
Se una cosa ti piace falla pure ma non per scimmiottare una nsx o una supra che sbuffa in un film
Ricordo che in germania il tuning estetico era gia presente 15 anni orsono.

Quoto in pieno

[Venon]

Messaggio originariamente postato da rx 7
il diesel e nato per consumare poco.. se prendi un diesel sportivo tanto vale che prendi un benza visto che consuma molto lo stesso per un diesel..

a mio parere il diesel e solo una moda...

preciso che ho un diesel per necessità



cmq..se guardi ad esempio il Golf GTI....ha due versioni, benza e diesel. stesse identiche prestazioni [ho visto il test di Auto..e sono identiche]....solo che una consuma la metà




cmq..più che moda, molti lo fanno per necessità, come me quando si parla di soldi risparmiati non è mai una moda

[roby320]

Messaggio originariamente postato da Venon
preciso che ho un diesel per necessità



cmq..se guardi ad esempio il Golf GTI....ha due versioni, benza e diesel. stesse identiche prestazioni [ho visto il test di Auto..e sono identiche]....solo che una consuma la metà




cmq..più che moda, molti lo fanno per necessità, come me quando si parla di soldi risparmiati non è mai una moda

Le prestazioni sulla carta si ,l'erogazione e il suono è un'altra cosa.

La moda del diesel? penso che sia scelto per 2 motivi minor consumo e facile sfruttamento del chiptuning .

[Venon]

Messaggio originariamente postato da roby320
Le prestazioni sulla carta si ,l'erogazione e il suono è un'altra cosa.

La moda del diesel? penso che sia scelto per 2 motivi minor consumo e facile sfruttamento del chiptuning .

ma il sound lasciatelo stare tanto stamo tutti sempre con gli stereo accesi, quindi alla fine è una cosa di contorno il suono


anche se ovviamente, fa la sua bella parte



l'erogazione...a sto punto è meglio il diesel che ti attacca al sedile grazie alla coppia enorme rispetto all'aspirato benza, no?





quoto l'ultima frase

[roby320]

Messaggio originariamente postato da Venon
ma il sound lasciatelo stare tanto stamo tutti sempre con gli stereo accesi, quindi alla fine è una cosa di contorno il suono


anche se ovviamente, fa la sua bella parte



l'erogazione...a sto punto è meglio il diesel che ti attacca al sedile grazie alla coppia enorme rispetto all'aspirato benza, no?





quoto l'ultima frase

L'erogazione del diesel non ha niente a che vedere con l'erogazione di un motore sportivo,che poi bastoni i benza è un altro paio di scarichi

[Venon]

Messaggio originariamente postato da roby320
L'erogazione del diesel non ha niente a che vedere con l'erogazione di un motore sportivo,che poi bastoni i benza è un altro paio di scarichi

LOL



cma..hai ragione anche tu




a st punto facciamo che tutti si prendono una bella naftona e una bella benzina

così quando hai le palle girate da un verso ne prendi una, sennò l'altra

[roby320]

Messaggio originariamente postato da Venon
LOL



cma..hai ragione anche tu




a st punto facciamo che tutti si prendono una bella naftona e una bella benzina

così quando hai le palle girate da un verso ne prendi una, sennò l'altra

he he he anzichè fare le macchine elettriche/benzina dovrebbero farle diesel/benza magari utilizzando la stessa turbina
(Delirio puro )