di exige esistono diverse versioni ma la r non l'ho mai sentita:
exige mk1 <-- rover 192cv
exige mk2 <-- aspirata toyota 192cv
exige mk2 S <-- compressa toyota 220cv
exige mk2 gt/performance/240r <-- compressa toyota 240cv
exige cup 255 <-- compressa toyota 250cv solo uso pista
exige cup 260 <-- compressa toyota 260cv
exige cup 260 my2009 <-- compressa toyota 260cv parti in carbonio
poi son uscite altre migliardi di versioni ma non mi ricordo
Exige S1 di base aveva 177 cv, col kit Lotus Sport 192...e non tutti hanno voluto mettere il kit...
http://www.type79.com/The beast.Tu, la pista, la tua auto >>>http://www.track4fun.com/<<< Vieni in pista con noi ! "Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita"."With your mind power, your determination, your instinct and your experience as well, you can fly very high." Ayrton Senna CIAO KIRA... Osservate con quanta previdenza, la natura, madre del genere umano, ebbe cura di spargere ovunque un pizzico di follia. Infuse nell'uomo più passione che ragione, perchè fosse tutto meno triste. Se i mortali si guardassero da qualsiasi rapporto con la saggezza, la vecchiaia neppure ci sarebbe. La vita umana non è altro che un gioco della follia.Il cuore ha sempre ragione...
ma invece io sapevo di una storia diversa, che erano tutte 192cv soltanto che alcuni hanno voluta omologarla a 177
La vera storia e' quella che ti ho detto io, poi se non ti vuoi fidare fai come vuoi.
Nascevano tutte 177, poi ognuno sceglieva se potenziarla o no col kit Lotus (centralina, skat, intopatura delle camme e varie cosette antinquinamento rimosse) dal prezzo esorbitante.
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Evidemente si. Se non ci credi fa come ti pare, resti ignorante te non io.
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