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_Ford Cosworth_ (4)

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  • Re: _Ford Cosworth_ (4)

    si sicuramente fa lavori affidabili. io cmq usavo una westgate che per attaccarla ci voleva il paranchino...

    bianchi ad esempio lavorava tutto meccanicamente escludendo la pierburg del tutto...e l'elettronica la faceva Berri.
    Motorsport testa stock, camme stock...2,3 picco 2 costanti. mai visto tanto su un motore chiuso...
    pace all'anima di Massimino.
    [SIZE="3"]beh il 2011 prospetta bene...CASSAINTEGRAIONE...qundi l'unica scelta BANGHKOK...ed una bella GTR 34[SIZE]

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    • Re: _Ford Cosworth_ (4)

      Originariamente inviato da McCrash Visualizza il messaggio
      si sicuramente fa lavori affidabili. io cmq usavo una westgate che per attaccarla ci voleva il paranchino...

      bianchi ad esempio lavorava tutto meccanicamente escludendo la pierburg del tutto...e l'elettronica la faceva Berri.
      Motorsport testa stock, camme stock...2,3 picco 2 costanti. mai visto tanto su un motore chiuso...
      pace all'anima di Massimino.
      Anche la mia fatta cos con west gate durissima un bel tre vie e pace .............

      PAce perch??????????????????? se si pu chiedere Mc .........

      Quella di benny e wauro hanno le camme appena riprofilate e le pressioni sono 2 bar quasi fissi solo che una usando la benzina da corsa rende molto di pi.......
      Ultima modifica di Paolino73; 15-10-2008, 09:35.
      PACE & TRAVERSI
      AUGURO BENZINA & FELICITA' A TUTTI

      1/8 di miglio 8.4 sec
      1/4 di miglio 13.1 sec

      a 169 Km/h

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      • Re: _Ford Cosworth_ (4)

        perche' non c piu'.
        il primo escort motorsport di torino...il bastonatore assoluto...
        ai tempi 2 escort bianche domanivano lo street piemontese..la sua e la mia
        ma poi tradi' per la culona...culona che lo tradi' ancora prima.
        [SIZE="3"]beh il 2011 prospetta bene...CASSAINTEGRAIONE...qundi l'unica scelta BANGHKOK...ed una bella GTR 34[SIZE]

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        • Re: _Ford Cosworth_ (4)


          rovente

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          • Re: _Ford Cosworth_ (4)

            Hola fioli

            @EDDY: stupendi i colli in inconel!!

            @Paolino: bello bello il plenum dell'aspirazione.....costo e marca grazie.....

            @McCrash: 2,3 di picco e 2 costanti a motore chiuso con guarnizione testa e iniettori originali????

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            • Re: _Ford Cosworth_ (4)

              no Magneti marelli 039S Modificati dall'abarth
              il resto si...ecceto aps e pompa benza e scarico, westagte
              [SIZE="3"]beh il 2011 prospetta bene...CASSAINTEGRAIONE...qundi l'unica scelta BANGHKOK...ed una bella GTR 34[SIZE]

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              • Re: _Ford Cosworth_ (4)

                Quindi mi dici con guarnizione testa originale iniettori 039S "rubinetti" e tutto il resto stock......2,3 bar di full e 2 bar di boost????

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                • Re: _Ford Cosworth_ (4)

                  e dire che ci ha girato due anni cosi'...e sparate da 7 km...di pieno...non parlo di tirate da semaforo o ps da 1 km.


                  ovvio che paro di motore e macchina nuovi.
                  [SIZE="3"]beh il 2011 prospetta bene...CASSAINTEGRAIONE...qundi l'unica scelta BANGHKOK...ed una bella GTR 34[SIZE]

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                  • Re: _Ford Cosworth_ (4)

                    Originariamente inviato da Paolino73 Visualizza il messaggio
                    un'altro motore che vuole fare quella brava ragazza della Waura

                    Benny ha Emma da metterci le mani il sierrozzo v bene cos
                    scendete a varano il 1 novembre??
                    Sierra il ricordo

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                    • Re: _Ford Cosworth_ (4)

                      Mc complimenti allora al prepaatore......parliam sempre di Bianchi giusto????

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                      Sto operando...
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