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_Ford Cosworth_ (4)

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  • Re: _Ford Cosworth_ (4)

    @McCrash: bravo....una volta si usava gli 8 iniettori visto che quelli con grande portata over 660 cc non esistevano......ora con i 750 o i 1000 non c' bisogno della seconda bancata......a meno che non hai un elettronica in grado di gestirli e vuoi fare grandi potenze........

    @Angelo: il T0304B un ibridio su base T3 con aspirazione T4 e scarico T3!!!

    Il T04E e il T04B non la ricordo bene la differenza......diciam che il T04B era usato negli anni dei Pinnoni......ora c' il T04E.......di sicuro cambian valori di A/R e trim.......ma onestamente non li ho mai confrontati...... Attendiamo Baronz Wikipedia che i T04 se li magna x colazione!!

    Comunque hola e BBBBUUUURRRRPPPP a tutti!!!

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    • Re: _Ford Cosworth_ (4)

      beh il t04b un t3/t4 se ricordo bene oovvero in gergo il t35

      il t04e il vero t4
      [SIZE="3"]beh il 2011 prospetta bene...CASSAINTEGRAIONE...qundi l'unica scelta BANGHKOK...ed una bella GTR 34[SIZE]

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      • Re: _Ford Cosworth_ (4)

        Mmmhhh......sei sicuro?????

        Forse il T04B il classico T38.......

        Se era il solito T35 lo avevan chiamato T0304B......invece il T04B non mica un ibrido.......

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        • Re: _Ford Cosworth_ (4)

          Originariamente inviato da Criscsw Visualizza il messaggio
          @McCrash: bravo....una volta si usava gli 8 iniettori visto che quelli con grande portata over 660 cc non esistevano......ora con i 750 o i 1000 non c' bisogno della seconda bancata......a meno che non hai un elettronica in grado di gestirli e vuoi fare grandi potenze........

          @Angelo: il T0304B un ibridio su base T3 con aspirazione T4 e scarico T3!!!

          Il T04E e il T04B non la ricordo bene la differenza......diciam che il T04B era usato negli anni dei Pinnoni......ora c' il T04E.......di sicuro cambian valori di A/R e trim.......ma onestamente non li ho mai confrontati...... Attendiamo Baronz Wikipedia che i T04 se li magna x colazione!!

          Comunque hola e BBBBUUUURRRRPPPP a tutti!!!
          io son cmq per gli 8 iniettori......

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          • Re: _Ford Cosworth_ (4)

            Originariamente inviato da cosworth_lover Visualizza il messaggio
            si, se clicchi sui link nella mia firma li puoi vedere sulla mia escort
            belli ci stanno bene

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            • Re: _Ford Cosworth_ (4)

              sera

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              • Re: _Ford Cosworth_ (4)

                Originariamente inviato da ludo Visualizza il messaggio
                io son cmq per gli 8 iniettori......
                naaa...sorpassati.
                [SIZE="3"]beh il 2011 prospetta bene...CASSAINTEGRAIONE...qundi l'unica scelta BANGHKOK...ed una bella GTR 34[SIZE]

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                • Re: _Ford Cosworth_ (4)

                  Originariamente inviato da McCrash Visualizza il messaggio
                  naaa...sorpassati.
                  il fatto che comunque 4 iniettori grossi ai bassi non ti garantiscono portata come farebbero 4 piccoli.....
                  non ci piove.....
                  e per gli alti hai altri 4 grossi.....

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                  • Re: _Ford Cosworth_ (4)

                    cri mi spieghi bene come funziona il riva?

                    paghi meno di assicurazione e anke di bollo? e di passaggio?

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                    • Re: _Ford Cosworth_ (4)

                      Originariamente inviato da ludo Visualizza il messaggio
                      il fatto che comunque 4 iniettori grossi ai bassi non ti garantiscono portata come farebbero 4 piccoli.....
                      non ci piove.....
                      e per gli alti hai altri 4 grossi.....
                      ma li era un problema di riempimento in alto...e se tu mai provassi degli F1 ben mappati...scopriresti che sono incubi del passato...nebulizzazione da paura...sia a bassi che ad alti...roba che gli 403 e 803 sono preistoria!!!!!
                      [SIZE="3"]beh il 2011 prospetta bene...CASSAINTEGRAIONE...qundi l'unica scelta BANGHKOK...ed una bella GTR 34[SIZE]

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                      Sto operando...
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