Ford Fiesta Mk6 (2002) - Official Thread

[everest]

Re: Ford Fiesta Mk6 (2002) - Official Thread

anche dalle mie parti ce ne sono tante però la maggior parte sono modello base... Ho montato i dist. prossimamante farò un paio di foto ho messo anche il filtro tutto ok...

[m_diablo81]

Re: Ford Fiesta Mk6 (2002) - Official Thread

anche dalle mie parti ce ne sono tante però la maggior parte sono modello base... Ho montato i dist. prossimamante farò un paio di foto ho messo anche il filtro tutto ok...

bene bene... pure io dopo che ho fatto il tagliando monto il conico che avevo sul calibra e stacco il recupero vapori olio....

[everest]

Re: Ford Fiesta Mk6 (2002) - Official Thread

perchè stacchi il recupero vapori olio?

[m_diablo81]

Re: Ford Fiesta Mk6 (2002) - Official Thread

perchè stacchi il recupero vapori olio?

3 cose

1° i vapori oleosi incrostano le valvole
2° introduco aria calda in camera di scoppio
3° tutte le tubazioni turbina ecc.. si inzozzano di olio..

sarebbe pure da disabilitare la valvola egr ma non ho ancora capito come disabilitarla.

ciaooo

[Simowrc]

Re: Ford Fiesta Mk6 (2002) - Official Thread

raga perchè non venite su fiestaclubitalia.it?

[kyky1.6t]

Re: Ford Fiesta Mk6 (2002) - Official Thread

anche dalle mie parti ce ne sono tante però la maggior parte sono modello base... Ho montato i dist. prossimamante farò un paio di foto ho messo anche il filtro tutto ok...

boh..allora mi sa che nn c vedo...impossibile che ne ne ho vista una..cavolo..

come vi trovate?

[everest]

Re: Ford Fiesta Mk6 (2002) - Official Thread

sarebbe pure da disabilitare la "valvola egr" ma non ho ancora capito come disabilitarla.

Scusa la mia ignoranza ma sarebbe?

[m_diablo81]

Re: Ford Fiesta Mk6 (2002) - Official Thread

Scusa la mia ignoranza ma sarebbe?

una valvole che ai bassi giri o a motore al minimo si apre e rimette una parte dei gas di scarico in camera di combustione... di solito i gas vengono introdotti neli collettori d' aspirazione.... quindi pensa che m@rda che entra...

solito discorso aria calda e schifezze... per il motivo che il motore al minimo emette una quantia' maggiore di sostanze inquinanti...

in tutti e due i casi sei fuori legge e al collaudo devi rimettere tutto apposto.

da quello che ho capito io dovrebbe essere cosi' se qualcuno ne sa di + e ben venuto

[everest]

Re: Ford Fiesta Mk6 (2002) - Official Thread

ho capito anche se mi sembra una cosa complicata da togliere cmq se metti il filtro conico occhio al debimetro il sul vectra ho dovuto cambiarlo 2 volte e costicchia perchè troppo delicato e si rompeva con troppa aria... mi hanno proposto di montare un intercooler non so neanch'io anche perchè non c'è tantissimo posto teoricamente gli fa bene aspirando aria più fresca che ne pensi?

[m_diablo81]

Re: Ford Fiesta Mk6 (2002) - Official Thread

ho capito anche se mi sembra una cosa complicata da togliere cmq se metti il filtro conico occhio al debimetro il sul vectra ho dovuto cambiarlo 2 volte e costicchia perchè troppo delicato e si rompeva con troppa aria... mi hanno proposto di montare un intercooler non so neanch'io anche perchè non c'è tantissimo posto teoricamente gli fa bene aspirando aria più fresca che ne pensi?

sicuramente si! se vuoi aspettare un po dovrebbe uscire il 1.6 tdci e penso che quello lo monti sicuramente. quindi si vede come hanno fatto e si copia pari pari.

l' aria + fresca è e meglio è! pensa che gente schioccata monta una serpentina sull intercooler collegata ad una spece di comperssorino che manda in pressione una gas "penso freon" e fa congelare anche l' intercooler...

mi sembra ogni 15 gradi abbassati guadagni 5 cv... da quello che ho sentito in giro... se dopo sia vero non lo so'. ciao