E' come per lo scarico... dipende a quanto vengono "accordati" con la fasatura e la "respirazione" del motore... avranno il rendimento migliore a un determinato regime!
Il CF invece è un discorso diverso... quello puo' avere un vantaggio minimo come linearita' di rendimento su tutto il regime, visto che ci sono meno turbolenze
dovrò fare un pò di prove di ripresa con varie marce e diversi giri e confrontare i tempi tra la mappa di ICE e la mia mappa RS...così innanzitutto vedo se i miglioramenti ci sono stati effettivamente ma soprattutto su strada quanto contano...
ex Alfa Romeo 33 Quadrifoglio Verde
ex Clio 172 Renault Sport
ex Bmw Z3 coupè 3.0i
ex Kawasaki Z750
ex Volvo S40 2.0tdi
ex Bmw M3 e46 coupè
ora Clio 182 Renault Sport + Fiat 500r ...NO BUSINESS NO MONEY...
dovrò fare un pò di prove di ripresa con varie marce e diversi giri e confrontare i tempi tra la mappa di ICE e la mia mappa RS...così innanzitutto vedo se i miglioramenti ci sono stati effettivamente ma soprattutto su strada quanto contano...
Ah Ragno avevo letto di sfuggita il discorso sulle H&R, quindi anche quando le hai montate al tuo amico andavano a pacco? Sta cosa cmq mi convince poco....
E cmq penso che sia scandaloso che per un auto come la nostra solo Koni faccia ammortizzatori....
.....Così normali, così speciali. Il sale delle prestazioni cosparso tra lamiere sobrie e conosciute. Per confondere e per confondersi rendendo la pariglia quando serve.....
a sto punto è obbligatorio...voglio capire quanta differenza c'è in termini di tempo su due mappe diverse dove una mi da 9 CV di più...cioè capire che resa danno sti 9 CV ...
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ex Clio 172 Renault Sport
ex Bmw Z3 coupè 3.0i
ex Kawasaki Z750
ex Volvo S40 2.0tdi
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ora Clio 182 Renault Sport + Fiat 500r ...NO BUSINESS NO MONEY...
Ah Ragno avevo letto di sfuggita il discorso sulle H&R, quindi anche quando le hai montate al tuo amico andavano a pacco? Sta cosa cmq mi convince poco....
E cmq penso che sia scandaloso che per un auto come la nostra solo Koni faccia ammortizzatori....
si vanno a pacco nella "prima"parte.....come per esempio le OMP che ho sotto il rallye!!son cosi però non mi viene il termine....forse "progressive"!.
cmq e vero solo la koni produce degli ammo seri per la RS...!!mistero...
My Track-day:Nurburgring-Nurb...GP,Monza,Franciacorta,Mugello,Imola,Varano,Hockenheim,Mas du clos... My Garage:Bmw M3 E36,Renault Clio RS1,Abarth A112 70hp,Fiat old Panda 4x4...
si vanno a pacco nella "prima"parte.....come per esempio le OMP che ho sotto il rallye!!son cosi però non mi viene il termine....forse "progressive"!.
cmq e vero solo la koni produce degli ammo seri per la RS...!!mistero...
Inoltre come ci avevano già anticipato la Bilstein non fa più i PSS.....
.....Così normali, così speciali. Il sale delle prestazioni cosparso tra lamiere sobrie e conosciute. Per confondere e per confondersi rendendo la pariglia quando serve.....
a sto punto è obbligatorio...voglio capire quanta differenza c'è in termini di tempo su due mappe diverse dove una mi da 9 CV di più...cioè capire che resa danno sti 9 CV ...
Eh si
Dai su... vai in Germany e fai 'ste prove!!!!!
Marco, fai questa semplice prova: ti metti su una strada e ti prendi un parziale magari in IV marcia di un 5000-7000.
Cambi ECU e, sulla stessa strada, rifai la stessa prova.
?
ok io la faccio sta prova tanto non mi costa nulla...probabilmente la farò sabato pome...
ma se i tempi dovessero essere pressokè identici anke con le mappe diverse?...
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