My Track-day:Nurburgring-Nurb...GP,Monza,Franciacorta,Mugello,Imola,Varano,Hockenheim,Mas du clos... My Garage:Bmw M3 E36,Renault Clio RS1,Abarth A112 70hp,Fiat old Panda 4x4...
son tutti un pò tuning l'unica e prenderne uno e poi mod il finale.....senò perfetto e quello che hai detto.. ...ocio che L'RS quando tocchi lo scarico fà casino....!! ma vuoi anche eliminare il kat?
Aproposito di scarico io andrei su un tipo nascosto rigorosamente da 64mm con cat metallico (o skat, ma io non inquino ) solo come dice stefano il problema sarà il rumore....
.....Così normali, così speciali. Il sale delle prestazioni cosparso tra lamiere sobrie e conosciute. Per confondere e per confondersi rendendo la pariglia quando serve.....
Nel mio box mancano tre auto: un elise, una granturismo e una minicooper con quel motore anche se 180cv son troppi mi accontennterei di 150....
io sono apposto con il box:a112abarth,RS1 e RS2!!!piu d cosi non voglio...
marco ma le cliocup viaggiano come ste mini....nel senso del tempo sul giro?
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io sono apposto con il box:a112abarth,RS1 e RS2!!!piu d cosi non voglio...
marco ma le cliocup viaggiano come ste mini....nel senso del tempo sul giro?
Queste mini qui non so quanto viaggiano, c'è una con la testata 16v che corre in salita e so che va davvero molto molto forte; cmq le mini da pista da 150cv che fanno il campionato se non ricordo male sono più lente di circa 2-3secondi rispetto alle cup inglesi! Aspè che cerco qualche confronto!
.....Così normali, così speciali. Il sale delle prestazioni cosparso tra lamiere sobrie e conosciute. Per confondere e per confondersi rendendo la pariglia quando serve.....
Queste mini qui non so quanto viaggiano, c'è una con la testata 16v che corre in salita e so che va davvero molto molto forte; cmq le mini da pista da 150cv che fanno il campionato se non ricordo male sono più lente di circa 2-3secondi rispetto alle cup inglesi! Aspè che cerco qualche confronto!
bravo!!
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son tutti un pò tuning l'unica e prenderne uno e poi mod il finale.....senò perfetto e quello che hai detto.. ...ocio che L'RS quando tocchi lo scarico fà casino....!! ma vuoi anche eliminare il kat?
esatto è quello il mio problema...il rumore...
il kat intanto lo lascio, più avanti forse estirpo, si vedrà...
x mod il finale anche anche lo farei, è che mi seccava spendere soldi x un terminale e poi doverlo pure modificare, a sto punto mi artigianalizzo...o se me ne capita uno di usato ad un prezzo onesto se ne può già parlare...te che hai due clio hai mica qualcosa?
CHI CHE NO GHE PIASE PAN, VIN E FIGA...DIO LI CASTIGA PATRIZIO DOVE SEI?
il kat intanto lo lascio, più avanti forse estirpo, si vedrà...
x mod il finale anche anche lo farei, è che mi seccava spendere soldi x un terminale e poi doverlo pure modificare, a sto punto mi artigianalizzo...o se me ne capita uno di usato ad un prezzo onesto se ne può già parlare...te che hai due clio hai mica qualcosa?
vai di artigiano..però non sono omologati...!!io ho un laser montato sulla fase2(troppo grosso il finale )sulla fase1 ho un ragazzon ovale che non e male..meno vistoso del laser....poi ho un terminale originale,poi uno originale però modificato internamente che fa un casino bestiale....poi un impianto da 67mm con uscita del terminale mooolto racing....però vengono giu le case e sto cercando d modificarlo!
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Per i tempi non confrontateli con WTCC o Superbike o altri campionati perchè alcune volte sulle piste inglesi i campionati nazionali corrono sul circuito corto.
Per ora ho recuperato questi:
Brands Hatch
MiniMiglias 55"000
ClioCup 52"400
Snetterton
MiniMiglias 1'21"000
ClioCup 1'17"400
.....Così normali, così speciali. Il sale delle prestazioni cosparso tra lamiere sobrie e conosciute. Per confondere e per confondersi rendendo la pariglia quando serve.....
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