FORUM ufficiale della PEUGEOT 206CC (coupè cabriolet)

[atomico-x]

Re: FORUM ufficiale della PEUGEOT 206CC (coupè cabriolet)

ouuuuuuuuuu.. ma nn scrive + nessuno????

[umby206cc]

Re: FORUM ufficiale della PEUGEOT 206CC (coupè cabriolet)

io rispondo e basta a ttutte le domande poste.. sono l'esperto della CC

[atomico-x]

Re: FORUM ufficiale della PEUGEOT 206CC (coupè cabriolet)

allora una curiosità.. x arrivare a 140-150cv cn il 1600cc 16v quali modifiche vanno fatte??

[TheMatrix86]

Re: FORUM ufficiale della PEUGEOT 206CC (coupè cabriolet)

io rispondo e basta a ttutte le domande poste.. sono l'esperto della CC

Umby devo cambiare tergicristalli alla belva,ho letto che i bosch fanno pena...Tu che mi consigli?Cambio la gommina con quella Lampa 100% silicone?

[mav86]

Re: FORUM ufficiale della PEUGEOT 206CC (coupè cabriolet)

io rispondo e basta a ttutte le domande poste.. sono l'esperto della CC

ha ha ha ha ha

[umby206cc]

Re: FORUM ufficiale della PEUGEOT 206CC (coupè cabriolet)

allora una curiosità.. x arrivare a 140-150cv cn il 1600cc 16v quali modifiche vanno fatte??

140-150 cavalli è un'impresa ardua... Diciamo che se vuoi spendere un po di soldi (tipo 8000 €) fai il kit turbo (centralina, turbina, intercooler e tutto quello che ne comporta), arrivi fino a 170-180 cavalli.

Altrimenti metti filtro CDA BMC, collettori di scarico con catalizzatore a 200 celle (oppure senza catalizzatore), centrale di scarico e terminale e centralina rimappata arrivi forse fino a 140 cavalli, se vuoi strafare puoi lavorare sugli alberi a camme e sulla testata, così raggiungi tranquillamente anche i 150 cavalli.

PS: non sottovalutate i benefici della benzina, usate la SHELL V-POWER oppure additivi per l'aumento degli ottani, sentirete gli effetti, io li chiamo "aumento di cavalli temporaneo"

[umby206cc]

Re: FORUM ufficiale della PEUGEOT 206CC (coupè cabriolet)

Umby devo cambiare tergicristalli alla belva,ho letto che i bosch fanno pena...Tu che mi consigli?Cambio la gommina con quella Lampa 100% silicone?

I Bosch sono i ricambi per eccellenza, altissima qualità, e costano anche un botto... altrimenti vai di spazzole cromate ISOTTA o in alluminio (se vuoi) hanno una gomma molto efficace, tolgono l'acqua senza lasciare residui o aloni. Sono rimasto stupefatto quando li ho usati (e li uso tutt'ora)

[TheMatrix86]

Re: FORUM ufficiale della PEUGEOT 206CC (coupè cabriolet)

I Bosch sono i ricambi per eccellenza, altissima qualità, e costano anche un botto... altrimenti vai di spazzole cromate ISOTTA o in alluminio (se vuoi) hanno una gomma molto efficace, tolgono l'acqua senza lasciare residui o aloni. Sono rimasto stupefatto quando li ho usati (e li uso tutt'ora)

Che misure devo prendere?Quanto li hai pagati?

[atomico-x]

Re: FORUM ufficiale della PEUGEOT 206CC (coupè cabriolet)

una curiosità.. ho visto diverse 206 normali cn i freni a tamburo al posteriore.. li ha pure la cc ho monta 4 dischi?

[umby206cc]

Re: FORUM ufficiale della PEUGEOT 206CC (coupè cabriolet)

una curiosità.. ho visto diverse 206 normali cn i freni a tamburo al posteriore.. li ha pure la cc ho monta 4 dischi?

logicamente il CC è una GRANDE macchina, molto + sportiva di una 206 "STANDARD" come le chiamo io... dietro ha i freni a disco.